【網(wǎng)易智能訊 5月9日消息】盡管在匹茲堡市遇到麻煩,并與Waymo糾纏于官司之中,但Uber的野心并未受到影響,它在多倫多開設(shè)了新的無人駕駛中心。
Uber剛剛在加拿大多倫多設(shè)立了新辦事處,專門負責(zé)無人駕駛業(yè)務(wù)。這是Uber下屬Advanced Technologies Group首次在美國以外的地區(qū)開設(shè)辦事處,不過其中心仍在匹茲堡市。
去年年底,該公司開始在匹茲堡市進行無人駕駛測試。盡管如此,Uber與匹茲堡官員的關(guān)系在過去幾個月里已經(jīng)惡化,因此該公司可能會嘗試將業(yè)務(wù)多元化,以防匹茲堡的測試出現(xiàn)意外。
多倫多的情況似乎要好一些,至少現(xiàn)在是這樣。Uber位于多倫敦的無人駕駛中心由拉奎爾·烏爾塔遜(Raquel Urtasun)負責(zé),他是多倫多大學(xué)教授,同時也是加拿大機器學(xué)習(xí)和計算機視覺研究中心負責(zé)人。Uber已經(jīng)承諾,支持由烏爾塔遜創(chuàng)建的人工智能研究機構(gòu)Vector Institute。
Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)稱,這種支持是為多倫多交通技術(shù)做出貢獻的一種方式。至于匹茲堡,Uber的情況近來始終不太好。不僅無人駕駛測試遇到了一些問題,比如偶爾發(fā)生的小事故,或者走錯了單行道等,當(dāng)?shù)毓賳T還指責(zé)該公司沒有為該市的福祉做出多少貢獻。
例如,匹茲堡要求Uber在卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)和其無人駕駛汽車測試場地之間建立新的交通連接,需要2500萬美元。Uber不僅拒絕了,還提出了一系列要求,比如想要無人駕駛汽車進入公交車道,而匹茲堡市市長比爾·佩杜托(Bill Peduto)不愿提供這種服務(wù)。Uber司機在首次移民禁令發(fā)布后打破了紐約出租車司機罷工,佩杜托當(dāng)時對Uber發(fā)出嚴厲批評。
更有甚者,Uber的無人駕駛部門在與“Waymo”訴訟后受到了越來越多的關(guān)注。此案主角安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)最近離開了自己的崗位,也不再做任何與之相關(guān)的事情。萊萬多斯基被指控在谷歌任職期間竊取商業(yè)機密,他還被指控與Uber合謀創(chuàng)建了一家虛假公司,隨后被Uber收購以獲取該公司的機密。
當(dāng)被問及是否對Uber感到擔(dān)憂時,烏爾塔遜說,她不會從事任何與激光雷達有關(guān)的事情。如果她對此有任何擔(dān)憂,都不會加入這個團隊。
(英文來源/engadget,編譯/機器小易,校對/小?。?/p>
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