滴滴出行CTO張博&斯坦福人工智能實驗室執(zhí)行主任Steve Eglash

雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng))5月5日消息，滴滴出行宣布與斯坦福大學人工智能實驗室（Stanford Artificial Intelligence Laboratory）達成合作，雙方將圍繞人工智能熱點課題進行科學研究、課程創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等。這是繼牽手密歇根大學之后，滴滴又一次與國際高校進行合作。

據(jù)了解，合作期間，雙方將重點對人工智能、智能駕駛領域熱點課題展開研究，具體研究方向包括計算機視覺、機器學習、遷移學習等。除整合雙方優(yōu)勢，進行前沿科學研究探索外，滴滴還將參與SAIL課程設計，開放滴滴數(shù)據(jù)平臺，提供部分脫敏數(shù)據(jù)供學生進行實驗和研究，從而培養(yǎng)更多人工智能領域相關人才。

公開的資料顯示，斯坦福大學在機器學習、人工智能等領域?qū)嵙ι詈瘢淙斯ぶ悄軐嶒炇页闪⒂?962年，是全球頂級的人工智能研究機構之一。目前SAIL聚集了多個領域?qū)＜?，覆蓋計算機視覺、機器學習、圖像處理、傳感器網(wǎng)絡、自然語言處理、機器人技術等多個領域。業(yè)內(nèi)知名的吳恩達、李飛飛都出自該實驗室。

滴滴出行CTO張博表示，滴滴平臺擁有豐富的出行數(shù)據(jù)，基于大數(shù)據(jù)和技術優(yōu)勢。此次合作是優(yōu)勢校企資源的再度攜手，相信將能提速人工智能和智能駕駛等技術的科研發(fā)展，在全球交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新前沿實現(xiàn)突破。

事實上，現(xiàn)在的滴滴計劃擺脫其一開始作為交通工具運營調(diào)度平臺的屬性，朝著真正的科技公司邁進。早在2015年5月，滴滴就正式成立機器學習研究院，率先將機器學習規(guī)模應用在出行領域，成功推動行業(yè)技術升級。去年4月，滴滴機器學習研究院升級為滴滴研究院, 試圖通過機器學習理論和方法，最大化利用交通運力，緩解城市擁堵，為每一位用戶設計最貼心最智能的出行方案。今年3月初，滴滴還在加利福尼亞硅谷成立滴滴美國研究院，持續(xù)吸引尖端科研人才，推動交通產(chǎn)業(yè)變革。

在持續(xù)技術創(chuàng)新的同時，滴滴也積極推動跨國創(chuàng)新合作交流，今年年初，滴滴還與密歇根大學達成戰(zhàn)略合作，共同在智慧交通領域展開探索。

就在不久前的4月28日，滴滴出行對外公布完成新一輪超過55億美元的融資，本輪融資將主要用于“支持其全球化戰(zhàn)略的推進和前沿技術領域的投資”。

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