盡管在安全性方面一直受到這樣那樣的質(zhì)疑，但特斯拉仍然是目前絕少數(shù)將自動(dòng)駕駛技術(shù)融入量產(chǎn)車當(dāng)中的品牌。

而且，馬斯克還將繼續(xù)加強(qiáng)特斯拉的自動(dòng)駕駛功能。

在最新的演講當(dāng)中，馬斯克表示“我們距離5級(jí)自動(dòng)駕駛大約還有2年的時(shí)間，但在那之前我們已然擁有相當(dāng)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)?！?/p>

所謂5級(jí)自動(dòng)駕駛就是能夠?qū)崿F(xiàn)汽車完全自主運(yùn)作，包括加速、剎車、變道、拐彎以及避讓等等。也就是說(shuō)可以全程脫離人工控制。

馬斯克表示，目前實(shí)現(xiàn)5級(jí)自動(dòng)駕駛的最大難題便是“視覺(jué)感知”，如何保證汽車在任何情況下都能夠看清路是今后需要努力的方向。為此，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)計(jì)劃配備8枚甚至更多的攝像頭來(lái)捕捉道路信息。

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