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    三星獲無人駕駛路測(cè)許可 細(xì)節(jié)依然神秘

    三星獲無人駕駛路測(cè)許可,項(xiàng)目細(xì)節(jié)依然神秘

    雷鋒網(wǎng)5月2日消息,據(jù)“韓國先驅(qū)報(bào)”報(bào)道,韓國國土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸部于周一(5月1日)向三星發(fā)放許可,允許三星在真正的公路上(而非測(cè)試公路)測(cè)試改裝后的現(xiàn)代汽車。這些測(cè)試汽車安裝了傳感器和攝像頭,以運(yùn)行三星的自動(dòng)駕駛軟件。

    這也意味著,全球最大的兩家消費(fèi)電子公司在相繼投身自動(dòng)駕駛領(lǐng)域后取得了一定成果。與蘋果策略相同,他們并未自己生產(chǎn)汽車,而是在開發(fā)傳感器和計(jì)算機(jī)部件。

    據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,這些部件都有人工智能(AI)和深度學(xué)習(xí)軟件支持。三星將利用定制的現(xiàn)代汽車進(jìn)行改裝,加裝自己的設(shè)備進(jìn)行公路測(cè)試。不過,目前三星項(xiàng)目細(xì)節(jié)依然神秘,正在研發(fā)的技術(shù)還不怎么為人所知。

    據(jù)雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào):雷鋒網(wǎng))了解,蘋果的無人駕駛汽車本月初在硅谷上路,測(cè)試車是雷克薩斯RX450h crossover。蘋果和三星可能都在尋找汽車制造商充當(dāng)伙伴,并為它們提供自己的無人駕駛解決方案。

    許多科技公司、汽車制造商多年來一直致力于自動(dòng)駕駛技術(shù),三星是否已經(jīng)落后?

    雷鋒網(wǎng)了解到,現(xiàn)代是第一家獲得許可,在韓國公共道路上測(cè)試無人駕駛汽車的公司?,F(xiàn)代的許可獲得于2016年2月。與當(dāng)時(shí)相比,目前韓國的監(jiān)管規(guī)定有所放松:在測(cè)試無人駕駛汽車時(shí),測(cè)試車輛只需配備一名司機(jī),而不是此前的兩名。此外,韓國近期調(diào)整了規(guī)則,允許沒有方向盤或踏板的車輛進(jìn)行測(cè)試。

    據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn),除了三星本身雄厚的資金支持,政府的態(tài)度對(duì)于三星自動(dòng)駕駛發(fā)展來說也是至關(guān)重要,未必沒有彎道超車的機(jī)會(huì)。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-05-02
    三星獲無人駕駛路測(cè)許可 細(xì)節(jié)依然神秘
    據(jù)“韓國先驅(qū)報(bào)”報(bào)道,韓國國土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸部于周一(5月1日)向三星發(fā)放許可,允許三星在真正的公路上(而非測(cè)試公路)測(cè)試改裝后的現(xiàn)代汽車。這些測(cè)試汽車安

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