雷鋒網(wǎng)新智駕4月24日消息，Google旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo控告Uber竊取其激光雷達技術(shù)的案件有了新進展，根據(jù)Waymo上周五向加州北區(qū)聯(lián)邦地方法院提交的新文件，曾在Waymo工作過的Anthony Levandowski曾被“誘惑”從Waymo竊取機密資料，還利用這些文件參與了Otto的激光雷達研發(fā)。

Waymo稱，Anthony Levandowski離職前曾秘密下載了一萬多份有關(guān)激光雷達的設(shè)計文件，而這些文件屬于商業(yè)機密。此后Anthony離職創(chuàng)辦了自動駕駛卡車公司Otto，隨著Otto被Uber收購，被Anthony竊取的機密文件被Uber用來研發(fā)自己的激光雷達。

Waymo要求法院禁止Uber使用這些被竊取的技術(shù)，并停止雇傭Anthony Levandowski。今年2月，Uber允許Waymo檢查自己的兩款激光雷達，但Waymo聲稱Uber還隱藏了另外一款完全不同的激光雷達。

據(jù)雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng))新智駕了解，在上周五向法院提交的文件中，Waymo稱該公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)證據(jù)表明Uber沒有如實披露它的激光雷達研發(fā)計劃。Waymo提交的證據(jù)還顯示，Uber正在研發(fā)的激光雷達Fuji的某些元器件與Waymo研發(fā)的同類型設(shè)備幾乎一模一樣。Waymo還質(zhì)疑了Uber的研發(fā)進度，稱Uber在研發(fā)Fuji激光雷達時“進站過快”，所以這很有可能不是Uber獨立研究的成果。

針對Waymo的指控，Uber一直予以否認，并稱Waymo的訴訟只不過是為了妨礙Uber研發(fā)自動駕駛技術(shù)。Uber還表示在法庭上捍衛(wèi)自己的權(quán)益的同時，該公司還會繼續(xù)研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

Waymo是Google母公司Alphabet旗下的公司，而Google同時又是Uber 的股東。在此之前，Google和Uber一直都在技術(shù)上有著合作關(guān)系。但隨著自己體量的增大，特別是開始進入自動駕駛領(lǐng)域后，Uber與Google的關(guān)系開始降溫，甚至在某些領(lǐng)域展開了直接的競爭。

開始在匹茲堡市研發(fā)自動駕駛技術(shù)后，Uber還嘗試將其打車應(yīng)用上的Google地圖替換成自己研發(fā)的地圖，并進行了數(shù)字地圖方面的研發(fā)，同時從Google挖走了大批人才。

而Google則在加州推出了一項順風車服務(wù)，直接與Uber的打車服務(wù)展開競爭。另外，Google研發(fā)自動駕駛的目的也是讓自動駕駛汽車投入到專車運營中，從而削減人類司機的成本。

Waymo正在嘗試將此次訴訟納入2016年通過的“保護商業(yè)秘密法案”（Defend Trade Secrets Act），這將讓Waymo能夠根據(jù)聯(lián)邦《經(jīng)濟間諜法》提起民事訴訟，在此之前只有檢察官才能依據(jù)《經(jīng)濟間諜法》提起訴訟。

目前Waymo的主要訴求是法庭能夠發(fā)出禁令阻止Uber使用上述資料進行研發(fā)并禁止Anthony在Uber的相關(guān)部門工作。據(jù)悉，加州北區(qū)聯(lián)邦地方法院將于5月3日舉行聽證會討論是否向Uber發(fā)出禁令。

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