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    亞馬遜已組建無(wú)人車技術(shù)團(tuán)隊(duì)

    鳳凰科技訊 據(jù)外媒北京時(shí)間4月25日?qǐng)?bào)道,知情人士稱,亞馬遜公司已經(jīng)建立了一支專注于無(wú)人車技術(shù)的團(tuán)隊(duì),協(xié)助把控公司在顛覆交通運(yùn)輸行業(yè)過(guò)程中所扮演的角色。

    作為由公司運(yùn)輸更多自主商品這一更大計(jì)劃的一部分,亞馬遜在一年多以前悄然組建了這只團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)由十幾名員工組成。知情人士稱,亞馬遜目前并不打算建立一支車隊(duì),而是把這個(gè)團(tuán)隊(duì)作為一個(gè)內(nèi)部智囊團(tuán),以弄清楚如何利用自動(dòng)駕駛汽車。

    亞馬遜

    這一計(jì)劃還處于初級(jí)階段,可能有助于亞馬遜解決最大物流和成本問(wèn)題之一:快速配送包裹。亞馬遜可能會(huì)使用包括卡車、鏟車、無(wú)人機(jī)在內(nèi)的自動(dòng)交通工具來(lái)配送包裹。此外,專家稱,在未來(lái)的最后一英里配送過(guò)程中,無(wú)人車可能會(huì)發(fā)揮更大作用,讓包裹的投遞變得更加容易。

    有關(guān)該團(tuán)隊(duì)工作的許多細(xì)節(jié)目前還不清楚,例如工作進(jìn)度。亞馬遜發(fā)言人不予置評(píng)。

    知情人士稱,亞馬遜在上周舉辦了一場(chǎng)名為“激進(jìn)交通沙龍”的活動(dòng),與其他公司討論未來(lái)的交通運(yùn)輸業(yè)。這場(chǎng)活動(dòng)由西格爾(H.B. Siegel)牽頭發(fā)起,他在亞馬遜的工作職責(zé)涵蓋新創(chuàng)意的提出等。該活動(dòng)在一定程度上是為了鎖定自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的專家,目前還不清楚哪些公司參加了這場(chǎng)活動(dòng)。

    “亞馬遜已經(jīng)制定了一個(gè)計(jì)劃,擬顛覆我們目前所知道的整條供應(yīng)鏈,”咨詢公司AutoPacific汽車分析師戴夫·沙利文(Dave Sullivan)表示。

    科技巨頭和汽車制造商正在爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。盡管該技術(shù)還沒(méi)有得到證明,但是有潛力顛覆汽車行業(yè)。德勤咨詢預(yù)計(jì),與汽車行業(yè)相關(guān)的年收入將達(dá)到2萬(wàn)億美元。谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo、通用汽車、特斯拉公司以及Uber是眾多尋求在近期讓自動(dòng)駕駛汽車上路的全球公司中的一部分。硅谷創(chuàng)業(yè)公司也急于趕在大公司之前向市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛汽車。蘋果等公司的計(jì)劃目前還不清楚。

    借自動(dòng)駕駛汽車配送包裹

    其實(shí),亞馬遜有意開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的早期跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。今年1月,亞馬遜贏得了一項(xiàng)在道路上協(xié)調(diào)自動(dòng)駕駛汽車的專利。亞馬遜也在其網(wǎng)站上招募一名研究科學(xué)家,在Amazon Robotics部門開(kāi)發(fā)“未來(lái)移動(dòng)和運(yùn)輸系統(tǒng)”。Amazon Robotics主要專注于開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。

    過(guò)去幾年,亞馬遜一直在構(gòu)建自主供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò),以配送更多自主包裹。亞馬遜還設(shè)想為其他公司大規(guī)模配送商品,有朝一日與UPS、聯(lián)邦快遞等快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)。

    亞馬遜已經(jīng)把公司的最大支出和精力轉(zhuǎn)移到了另外一種自動(dòng)交通工具身上:無(wú)人機(jī)。亞馬遜在2013年宣布了這一項(xiàng)目,對(duì)它有著更長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,建立了一支規(guī)模更大的隊(duì)伍。知情人士稱,無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)仍是亞馬遜的重點(diǎn)項(xiàng)目。例如,無(wú)人機(jī)能夠與無(wú)人車通訊或配對(duì),協(xié)調(diào)配送。去年12月,亞馬遜在英國(guó)測(cè)試了商業(yè)無(wú)人機(jī)配送,但是美國(guó)監(jiān)管部門不大可能很快讓它成為一個(gè)國(guó)內(nèi)主要配送選擇。

    隨著汽車成為一種接收、投遞包裹的一種途徑,亞馬遜可能看到了將自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)與其支付、服務(wù)連接在一起的潛力。亞馬遜語(yǔ)音助手Alexa已在智能音箱Echo中取得了成功,現(xiàn)在正被用于汽車中。福特汽車、戴姆勒旗下奔馳等公司已經(jīng)宣布將在他們的汽車中整合Alexa,允許車主在家中控制一些功能,例如發(fā)動(dòng)引擎和為車門解鎖。(編譯/簫雨)

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    2017-04-25
    亞馬遜已組建無(wú)人車技術(shù)團(tuán)隊(duì)
    知情人士稱,亞馬遜公司已經(jīng)建立了一支專注于無(wú)人車技術(shù)的團(tuán)隊(duì),協(xié)助把控公司在顛覆交通運(yùn)輸行業(yè)過(guò)程中所扮演的角色。

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