【億邦動力網(wǎng)訊】生鮮+人工智能，是不是很少有企業(yè)這么思考？

日前，生鮮電商U掌柜宣布，其已跨過盈虧平衡點。成立于2015年的U掌柜采用前置倉+總倉的模式，在十五個月的打拼中，成功擺脫生鮮電商虧損的魔咒。

其創(chuàng)始人祝鵬程表示，能達到盈虧平衡，關(guān)鍵在于通過智能補貨系統(tǒng)對損耗的控制。

U掌柜聯(lián)合創(chuàng)始人祝鵬程

7‰（千分之七）的損耗率 人工智能邀頭功

億邦動力網(wǎng)了解到，目前，由于中國生鮮產(chǎn)品的非標性，導致前端的損耗非常嚴重。鮮果切電商果酷創(chuàng)始人賈冉曾向億邦動力網(wǎng)透露，部分電商向外公布的損耗率是20%，但實際情況可能更嚴重。

祝鵬程表示，目前來看，傳統(tǒng)的生鮮流通中，損耗控制在6%已實屬不易。不過，U掌柜在損耗的控制上，已從20%降到了7‰。他告訴億邦動力網(wǎng)，人工智能是其秘密武器。

據(jù)了解，2016年，U掌柜引入了一位可以稱為核心競爭力的人才，幫助其搭建了一套智能補貨系統(tǒng)。

祝鵬程向億邦動力網(wǎng)介紹到，該系統(tǒng)依據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡模型搭建而成，可以通過過去30日平臺上SKU的銷售情況，預測未來的日銷量，擬合率（準確度）超過90%。通過這套系統(tǒng)不斷優(yōu)化平臺的補貨量和品類，目前，U掌柜的損耗率已經(jīng)降至7‰，缺貨率也控制到了5%以內(nèi)。

什么是神經(jīng)網(wǎng)絡？神經(jīng)網(wǎng)絡分兩種，一種是我們生命體由神經(jīng)元、細胞等組成可以幫助思考行動的網(wǎng)絡；另一種是人工神經(jīng)網(wǎng)絡（ANN，也簡稱為神經(jīng)網(wǎng)絡)，它是一種模仿動物神經(jīng)網(wǎng)絡行為特征，進行分布式并行信息處理的數(shù)學模型。

人工神經(jīng)網(wǎng)絡起源較早，發(fā)展到2006年，深層人工神經(jīng)網(wǎng)絡有了一個更加耳熟能詳?shù)拿郑荷疃葘W習，被廣泛的應用于人工智能領(lǐng)域。目前，模式識別、智能機器人、自動控制、預測估計、生物、醫(yī)學等多個行業(yè)都可以見到它的身影，如戰(zhàn)勝了世界圍棋冠軍的機器人AlphaGo就是其應用之一。

而在人工神經(jīng)網(wǎng)絡之下，又有很多細分領(lǐng)域，比如卷積神經(jīng)網(wǎng)絡、長短期記憶人工神經(jīng)網(wǎng)絡等。祝鵬程表示，U掌柜的補貨系統(tǒng)依據(jù)后者搭建，目前人工神經(jīng)網(wǎng)絡處于開源狀態(tài)（開放源代碼）。不過，他同時指出，“不是單純的一個模型就能夠解決問題，而是多種模型整合起來，輸入大量的變量來實現(xiàn)，因此，U掌柜所建立的補貨系統(tǒng)對于行業(yè)來說是一個壁壘。”

中心倉只能小而美，做大還得配合前置倉

人工智能的補貨系統(tǒng)解決的主要是損耗的問題，祝鵬程認為，生鮮電商想要盈利，一個關(guān)鍵點是損耗，另一個則是前端毛利。前端毛利主要通過對物流、倉儲、包裝等成本的控制來實現(xiàn)，因此，中心倉+前置倉的模式也很重要。

億邦動力網(wǎng)從業(yè)內(nèi)人士處了解到，生鮮電商有多種模式，現(xiàn)在主要使用的是中心倉和前置倉這兩種。在中心倉模式下，想要實現(xiàn)盈虧平衡需要提高配送密度，但同時也會面臨一個問題，訂單密度增加，履約成本變高的時候，邊際成本也會變高，如此一來，若過不了盈虧平衡點，體量越大反而越虧。

祝鵬程分析到，單靠中心倉想要盈利或者打平非常困難，主要問題集中在物流成本過高。他向億邦動力網(wǎng)算了一筆帳，中心倉模式下配送速度很慢，超過24小時的配送需要冷鏈車，此時對于包裝用材的要求就很高，一單下來成本需要40元，按照30%的毛利計算，客單價就需要提到120元。此時有兩種情況：

一，客戶買很多不同品類的商品，那么商品就需要分多個溫區(qū)，使用不同的包裝材料； 二，客戶購買一個單品，對于很多商品來說，重量會更大，客單物流成本就不止是40元。

“如果客單價很高，做一個小而美的小眾生鮮電商無妨，但若想面向大眾，該商業(yè)模式不成立，其一是成本過高，其二是無法滿足生鮮高頻、剛需的特性。”

線下店很美好 想盈利卻更難

當然控制損耗是一種解決方案，撐過了2016年的生鮮電商也在不斷尋找新的發(fā)展點，而曾經(jīng)被認為“坑”的線下店又重新被提了出來。除了盒馬鮮生以外，易果入股聯(lián)華超市，優(yōu)食管家北京開設(shè)線下店，果樂樂涉足B2C的第一站就是實體門店，以及最近的天天果園和上海城市超市合作等，種種跡象表明，線下店可能成為生鮮電商的新風口。

祝鵬程對此種趨勢提出質(zhì)疑，他指出，從店鋪本身的角度來看，線下連鎖店，若單家盈利很容易，但是做到10家不虧就很有難度了，而要做到規(guī)?；?，更是難上加難。

他表示，做線下連鎖店不止需要面對生鮮產(chǎn)品的標準化問題，更需要從運營的層面上也達到標準化，而這兩方面都很困難。產(chǎn)品的標準化主要是產(chǎn)地分散的問題，現(xiàn)在無法解決，而運營的標準化，則需要對店長的經(jīng)驗以及運營團隊的工作強度提出更高的要求。這時需要思考一個問題：80、90后的不只是消費者，還是線下店的初級勞動力，年輕人能否適應高強度的工作需要打個問號。

從市場情況來看，線下零售業(yè)態(tài)在一二線城市趨近飽和，好的位置都有其歸屬，很難找到合適的位置開設(shè)門店。

“生鮮線下連鎖店，想要盈利本身就很難，要強加上互聯(lián)網(wǎng)的基因，很難達到1+1＞2的程度。”

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