精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    新能源勢(shì)不可擋,比亞迪銷(xiāo)量首進(jìn)全球前十

    新能源汽車(chē)正在改變?nèi)蚱?chē)產(chǎn)業(yè)的格局。

      數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,比亞迪汽車(chē)2023年上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破125萬(wàn)輛,在全球新車(chē)銷(xiāo)量排行榜中首次躋身前十。比亞迪也是前十榜單中唯一的新能源汽車(chē)品牌,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌的新突破。

      這一新紀(jì)錄背后,反映了中國(guó)汽車(chē)品牌正在依靠新能源賽道全面崛起。正如比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福所說(shuō),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”的歷史正在改寫(xiě),世界級(jí)中國(guó)汽車(chē)品牌的誕生讓人越發(fā)期待。

      新能源加速滲透 中國(guó)品牌首進(jìn)全球前十

      當(dāng)前,無(wú)論是中國(guó)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng),從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē),已是大勢(shì)所趨。

      乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,中國(guó)新能源乘用車(chē)賣(mài)了309萬(wàn)輛,滲透率31.4%,同比增長(zhǎng)37.3%;歐洲31國(guó)的新能源車(chē)142萬(wàn)輛,滲透率21.5%,同比增長(zhǎng)26.8%。

      而在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)無(wú)疑居于領(lǐng)先地位。在2023年上半年,中國(guó)占據(jù)了全球新能源汽車(chē)60.3%的銷(xiāo)量。

      在此背景下,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)格局也正在被改變。

      根據(jù)調(diào)查公司MarkLines統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),比亞迪2023年上半年全球新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)96%,達(dá)到125萬(wàn)臺(tái),首次躋身全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前十。這也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70年來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌首次進(jìn)入前十,這一新的里程碑非常有代表性和象征意義。

      從榜單排名中可以看到,排名前9名的車(chē)企,包括豐田集團(tuán)、大眾集團(tuán)、現(xiàn)代汽車(chē)和起亞、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、通用汽車(chē)等車(chē)企都以銷(xiāo)售燃油車(chē)為主,而比亞迪是前10榜單中唯一一個(gè)新能源汽車(chē)品牌。

      實(shí)際上,在此之前,以比亞迪為代表的中國(guó)車(chē)企就已經(jīng)改變了國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)格局。

      在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代,由于中國(guó)汽車(chē)起步晚,在很長(zhǎng)的幾十年時(shí)間里,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力品牌都被日韓和歐美品牌所占據(jù)。但當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入新能源時(shí)代,中國(guó)汽車(chē)品牌快準(zhǔn)狠的抓住了這個(gè)風(fēng)口,實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)。

      2022年3月起,比亞迪正式宣布停止燃油車(chē)的生產(chǎn),全力投入新能源汽車(chē)的發(fā)展。在刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車(chē)身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù)的支撐下,比亞迪也開(kāi)啟了銷(xiāo)量的爆發(fā)。

      2022年11月,比亞迪以超23萬(wàn)輛的月銷(xiāo)數(shù)據(jù),超越一汽-大眾登頂國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)11月銷(xiāo)量冠軍,這也是自主品牌第一次超越合資;而2023上半年,比亞迪以125萬(wàn)輛的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì),大幅領(lǐng)先一汽-大眾等品牌,成為中國(guó)市場(chǎng)車(chē)企、品牌雙料冠軍。

      這些成就都彰顯了新能源汽車(chē)的快速發(fā)展勢(shì)頭,預(yù)示著新能源汽車(chē)正在顛覆傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)地位。

      而從當(dāng)前新能源汽車(chē)的滲透率情況來(lái)看,新能源汽車(chē)行業(yè)還遠(yuǎn)未飽和,依然處在從燃油車(chē)向新能源汽車(chē)的過(guò)渡當(dāng)中。隨著新能源的加速滲透,包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)以及全球的市場(chǎng)份額都將得到進(jìn)一步提升。

      全球競(jìng)技 世界級(jí)品牌呼之欲出

      國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌首次進(jìn)入全球前十,只是中國(guó)新能源汽車(chē)崛起的一個(gè)縮影。

      在燃油車(chē)時(shí)代,中國(guó)汽車(chē)品牌紛紛尋求與跨國(guó)車(chē)企尋求合作,成立合資品牌,以市場(chǎng)換取技術(shù);而在新能源汽車(chē)時(shí)代,中國(guó)汽車(chē)品牌在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化上已經(jīng)居于領(lǐng)先地位,中國(guó)品牌開(kāi)始由學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋煛?/p>

      今年7月,大眾汽車(chē)中國(guó)對(duì)外宣布,大眾品牌與小鵬汽車(chē)、奧迪與上汽將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展開(kāi)深度合作。這不禁讓外界驚呼,現(xiàn)在輪到跨國(guó)品牌尋求與中國(guó)品牌合作了。

      實(shí)際上,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年“從無(wú)到有”的快速發(fā)展,已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),尤其在新能源賽道上,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正在驅(qū)動(dòng)全球車(chē)企轉(zhuǎn)型。

      如今,也有越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始走向海外市場(chǎng),與跨國(guó)車(chē)企進(jìn)行全球競(jìng)技,比亞迪就是代表之一。

      在市場(chǎng)方面,比亞迪不斷拓展海外市場(chǎng)。截至目前,比亞迪乘用車(chē)已進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等54個(gè)國(guó)家及地區(qū);在品牌方面,今年8月,比亞迪正式發(fā)布面向中高端市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌方程豹。目前比亞迪集團(tuán)已形成比亞迪品牌、騰勢(shì)、仰望和方程豹的多品牌矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化的多方位、全場(chǎng)景用車(chē)需求。

      隨著在技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先,市場(chǎng)、品牌等方面的不斷完善,中國(guó)汽車(chē)品牌將在全球舞臺(tái)上扮演著越來(lái)越重要的角色。

      王傳福此前就直言,擁有世界級(jí)品牌是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。現(xiàn)階段,中國(guó)已經(jīng)成為新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。客觀上,我們有創(chuàng)造世界級(jí)品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力。

      而萬(wàn)事俱備,只欠東風(fēng)。在新能源汽車(chē)加速替代燃油車(chē)的大勢(shì)之下,以比亞迪為代表的中國(guó)汽車(chē)品牌,正在快速改變著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)格局。世界級(jí)中國(guó)汽車(chē)品牌,正在呼之欲出。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

    2023-09-11
    新能源勢(shì)不可擋,比亞迪銷(xiāo)量首進(jìn)全球前十
    今年上半年,比亞迪汽車(chē)2023年上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破125萬(wàn)輛,在全球新車(chē)銷(xiāo)量排行榜中首次躋身前十。

    長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文