極客網(wǎng)·智能硬件5月8日，在即將到來的6月13日-6月15日，全亞洲矚目的2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2018）將在中國上海隆重舉辦。來到第四屆后，又恰逢中美貿(mào)易紛爭延續(xù)到科技領(lǐng)域，這個(gè)消費(fèi)科技領(lǐng)域的頂級展會(huì)將發(fā)生哪些變化，已然成為消費(fèi)科技企業(yè)和行業(yè)專業(yè)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。

5月8日上午，CES Asia 2018的主辦方美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)(CTA)和聯(lián)合主辦方上海國展展覽中心有限公司一起，在上海浦東舉行了媒體溝通會(huì)；雙方多位高層出席，提前劇透了CES Asia 2018的諸多看點(diǎn)和亮點(diǎn)。極客網(wǎng)應(yīng)邀連續(xù)三年參與溝通采訪，現(xiàn)與你分享今年的熱點(diǎn)亮點(diǎn)。

新設(shè)AI專區(qū)，阿里百度訊飛領(lǐng)銜參展

去年CTA總裁兼CEO蓋瑞·夏培羅（Gary Shapiro）在接受極客網(wǎng)采訪時(shí)宣布將第一次設(shè)置VR/AR專區(qū)，今年該展會(huì)再進(jìn)一步，高調(diào)宣布將新設(shè)人工智能（AI）專區(qū)，呼應(yīng)在今年年初國際消費(fèi)電子展(CES)上所涌現(xiàn)的人工智能技術(shù)及其在各種最新消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)品中的應(yīng)用場景，集中展示人工智能技術(shù)的最新成果。

對于這個(gè)AI專區(qū)，溝通會(huì)透露，包括阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室、百度DuerOS、科大訊飛等領(lǐng)先企業(yè)已確認(rèn)參展。此外，安創(chuàng)空間和香港科技大學(xué)也將帶領(lǐng)數(shù)家人工智能領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)參展。其它已確定參展的知名廠商還包括承興營銷、EMOS、杭州他若、芬酷聲、小驀機(jī)器人、摩圖科技、搜狗糖貓和上海詮視等。

溝通會(huì)現(xiàn)場，當(dāng)被問及怎么看待時(shí)下流行的中美AI實(shí)力對比問題，CTA國際項(xiàng)目高級總監(jiān)兼亞洲消費(fèi)電子展展會(huì)總監(jiān)約翰·凱利（John T. Kelley）告訴極客網(wǎng)，在AI領(lǐng)域中美早已不是涇渭分明的兩部分，合作已經(jīng)深度發(fā)生。

他舉例說，谷歌將AI實(shí)驗(yàn)室開到了中國，百度也在硅谷設(shè)立了人工智能Labs。另外很多AI相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司團(tuán)隊(duì)已經(jīng)是中美工程師融合。他強(qiáng)調(diào)，AI的發(fā)展需要大家一起合作，CES Asia就是這樣一個(gè)溝通合作的平臺(tái)。

汽車展商翻倍，拜騰CEO將做開幕主旨演講

除了新增AI展區(qū)，另一個(gè)顯著變化就是汽車展商今年會(huì)翻倍，展現(xiàn)了汽車科技領(lǐng)域強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。溝通會(huì)透露，CES Asia 2018將迎來56家汽車技術(shù)展商，展商數(shù)量和展出面積較上屆均增長近50%，創(chuàng)下歷屆之最。

極客網(wǎng)了解到，百度、本田汽車和現(xiàn)代汽車今年將再度回歸，并將與首次參展的3M、拜騰、起亞汽車、廣汽研究院、零跑汽車、三菱電機(jī)、索菱、奇點(diǎn)汽車以及聯(lián)合汽車電子等企業(yè)一起同臺(tái)亮相。此外，今年再度參展的其它知名展商還包括：比亞迪、大陸集團(tuán)、德賽西威、四維圖新和安吉星等。其中，作為國內(nèi)無人駕駛汽車的領(lǐng)頭羊，展會(huì)期間百度將在室外場地進(jìn)行L3（有條件自動(dòng)化）和L4（高度自動(dòng)化）兩個(gè)級別的自動(dòng)駕駛試乘活動(dòng)，展示該公司的最新進(jìn)展。

值得關(guān)注的是，拜騰（BYTON）汽車CEO畢福康將出席與展會(huì)同期舉行的開幕主旨演講。在溝通會(huì)上，作為參展商代表，拜騰營銷副總裁文德斯提前分享拜騰的造車“哲學(xué)”和最新進(jìn)展。他指出，汽車未來的發(fā)展有四大趨勢，即電氣化、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛和共享設(shè)備。特斯拉在汽車電氣化的道路上開了一個(gè)好頭，但拜騰要打造的不僅是一輛電動(dòng)車，而是一個(gè)智能的移動(dòng)終端。

當(dāng)被問及美國發(fā)生的無人駕駛撞人事件對行業(yè)的影響時(shí)，凱利告訴極客網(wǎng)，無人駕駛事故也有認(rèn)為的原因，不完全是機(jī)器或技術(shù)的錯(cuò)誤，不過這樣的事件可以警醒汽車企業(yè)進(jìn)一步進(jìn)行安全改進(jìn)。“第一架飛機(jī)試飛也爆炸了”，文德斯補(bǔ)充道，“人為錯(cuò)誤是交通事故發(fā)生的主要原因，車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛等技術(shù)會(huì)改變這個(gè)現(xiàn)狀，讓駕駛更安全?！闭劦綗o人駕駛路測時(shí)他還認(rèn)為，避開鬧市區(qū)是首選，但也要甚至無人駕駛與更多無人駕駛汽車同行的場景，便于檢驗(yàn)它們之間的交互。這需要汽車廠商的合作。

規(guī)模再提升，60%展商未參加年初的美國CES展

據(jù)聯(lián)合主辦方上海國展展覽中心有限公司董事總經(jīng)理吳江紅介紹，CES Asia在中國上海舉行到第四屆之際，展會(huì)的規(guī)模得到了再一次提升。今年，參展商將突破500家，其中60%左右并未參加過年初的美國CES展；展出面積將達(dá)到創(chuàng)新高的50000平米；總參展參會(huì)人數(shù)將突破40000人創(chuàng)新高。

“消費(fèi)電子展”的名稱很容易讓人認(rèn)為這一展會(huì)是面向C端消費(fèi)者的消費(fèi)電子產(chǎn)品秀，但吳江紅指出，CES Asia更多是面向B端的，全球知名企業(yè)可以借助這一平臺(tái)向消費(fèi)技術(shù)行業(yè)的高管、海外采購商、國際媒體以及部分中國消費(fèi)者展示最新產(chǎn)品與技術(shù)，并提升品牌知名度。這其中的部分中國消費(fèi)者，也主要是專業(yè)人士。

極客網(wǎng)了解到，在展出內(nèi)容上，CES Asia 2018展示的產(chǎn)品一如既往的全面多樣，橫跨20大類別，包括人工智能、3D打印、健康產(chǎn)品、機(jī)器人、智能家居、虛擬現(xiàn)實(shí)和可穿戴設(shè)備等。對于在中國同樣火熱的新零售，吳江紅告訴極客網(wǎng)，蘇寧和京東將繼續(xù)參展，展出它們的無人零售黑科技。同時(shí)在同期舉行主題論壇上，也設(shè)置了新零售、智慧零售相關(guān)的主題。

除了這些，在業(yè)界最關(guān)注的芯片企業(yè)層面，吳江紅介紹會(huì)有全志科技、寒武紀(jì)和地平線三家中國企業(yè)亮相。當(dāng)然，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室也有可能展出相關(guān)的內(nèi)容。另據(jù)極客網(wǎng)了解，在初創(chuàng)企業(yè)展區(qū)也有可能存在芯片企業(yè)參展。比如，致力于提供物聯(lián)網(wǎng)人工智能芯片及解決方案的鯤云科技就告訴極客網(wǎng)，該公司將隨張江高科組織的參展團(tuán)亮相CES Asia 2018，屆時(shí)可能會(huì)展示相關(guān)的芯片產(chǎn)品及方案。

綜合來看，AI和汽車科技料定將成為CES Asia 2018展區(qū)的最大看點(diǎn)，而中美科技“角力”可能會(huì)成為論壇板塊的熱點(diǎn)話題——特別是有關(guān)芯片的。不過情況到底如何，一切有待六月中旬揭曉。要見證2018亞太乃至全球消費(fèi)科技的最新亮點(diǎn)，不妨從現(xiàn)在起預(yù)定日程，與極客網(wǎng)一起相約CES Asia 2018！

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