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    李開復(fù):從投資角度看更看好AI賦能 而不是AI作為黑科技

    網(wǎng)易科技訊10月28日消息,2017未來科學(xué)大獎頒獎盛典網(wǎng)易獨家訪談間直播正在進行。網(wǎng)易科技獨家采訪了創(chuàng)新工場董事長兼首席執(zhí)行官李開復(fù)。

    李開復(fù):從投資角度看好AI賦能 而不是AI黑科技

    對于未來無人駕駛汽車市場,李開復(fù)對企業(yè)做了四個分類:傳統(tǒng)汽車公司、新創(chuàng)汽車公司、純技術(shù)公司、共享經(jīng)濟公司。

    他認為,這四類汽車各自有優(yōu)劣勢,傳統(tǒng)汽車公司最懂行業(yè),最懂現(xiàn)在用戶需求。但最大的問題是之前優(yōu)勢的包袱;而新創(chuàng)汽車公司是有機會的,背水一戰(zhàn),任何量都是增量。但問題是他們的渠道和模式還是現(xiàn)在的模式,而不是未來的模式;第三種百度、谷歌這種公司,對AI掌控最強的,未來如果無人駕駛成為操作系統(tǒng),這樣的公司機會是最大的,但問題是他們不是背水一戰(zhàn),如何分配其資源?沒有背水一戰(zhàn)的心態(tài),就會慢慢來;第四種反而是最嚴峻的公司,他們則需要把無人駕駛做好,有很大的動力。因此,第四種既有野心,也有決心。

    因此李開復(fù)看好第四類汽車公司,但技術(shù)卻不是最領(lǐng)先的,因此要給他們加油。

    而在無人駕駛投資方面,李開復(fù)分享了創(chuàng)新工場的投資邏輯。“我們認為無人駕駛會直接切換到完全無人的狀態(tài),但我們認為并不是說一次到位就取代了所有汽車的功能。我們的第二個觀點是,AI用在無人駕駛上,必須要快速迭代,搜集數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)訓(xùn)練更好的AI,這樣它才能快速進步。另外一個我們很看好的無人駕駛領(lǐng)域,無人駕駛的普及化還需要很多零件足夠便宜。”

    李開復(fù):從投資角度看好AI賦能 而不是AI黑科技

    對于人工智能的機會,李開復(fù)認為從投資角度看更看好AI賦能,而不是AI作為黑科技。

    “AI這個技術(shù)最近五年左右終于成熟了,比如深度學(xué)習(xí)作為核心技術(shù)可以有大量應(yīng)用,應(yīng)用場景可以井噴,而且它可以產(chǎn)生真正的價值,而不是很虛的東西,它是可以真正幫一個傳統(tǒng)公司賺錢或省錢的工具,所以現(xiàn)在最好的機會一定是把已被證明的AI技術(shù)應(yīng)用在尚未用AI的場景里,這一定是最大的短期機會。”李開復(fù)認為。

    不過,對于黑科技他認為仍然有機會,會有不斷的新科技需求被創(chuàng)造出來,這些機會肯定是存在,但它的量相對于應(yīng)用來說應(yīng)該是遠遠小于應(yīng)用方AI+的機會。(靜靜)

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    2017-10-29
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