極客網(wǎng)·極客觀察6月20日 吉利收購魅族的靴子落地,對于這則消息的確定似乎并未在市場掀起多大波瀾,畢竟雙方的“聯(lián)姻”早已沸沸揚揚傳播許久,官方文件不過給“傳言”蓋章認定了而已。
根據(jù)國家市場監(jiān)督總局6月13日發(fā)布的公告顯示,湖北星紀時代科技有限公司收購珠海魅族科技有限公司79.09%的股權(quán),淘寶中國則退出了珠海魅族的股東行列。換言之,前者對后者取得了絕對的控制權(quán)。
一改往日模凌兩可的態(tài)度,魅族對此表示“由李書福先生領(lǐng)銜投資的星際時代已和魅族科技就戰(zhàn)略投資事宜簽署協(xié)議,本次交易尚需履行相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審批手續(xù),交易細節(jié)還在協(xié)商當(dāng)中?!?/p>
在市場看來,這次雙方的結(jié)合是一個“平民嫁豪門”的故事。在手機行業(yè)里,魅族似乎已經(jīng)英雄遲暮,競爭力和市占率遠不及其他廠商,儼然成了小眾品牌,吉利的加入對于深陷泥沼的魅族來說無異于雪中送炭,可以彌補前者資金上的短缺。
而換邊思考,吉利作為國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,為什么會收購遲暮的魅族呢?即便吉利坐擁千億身家,但跨界造手機真的有那么容易嗎?
吉利的反向跨界
車企想要跨界手機行業(yè)的其實并不止吉利一家。早前有傳言曾稱馬斯克將打造一款命名為“Model pai”的智能手機;在國內(nèi)來說,李斌也在采訪時表示“蔚來造手機目前已經(jīng)處于調(diào)研階段”,不過目前真正付出實際行動的車企還是當(dāng)屬吉利一家。
小米斥資100億成立汽車公司,而吉利在手機項目上的投資預(yù)算也高達100億,資金的支持也可見李書福對于手機業(yè)務(wù)的決心。在收購魅族之前,吉利在手機領(lǐng)域上的布局就已初現(xiàn)端倪。
前文提到的星際時代就是李書福為進軍手機業(yè)務(wù)所創(chuàng)辦的企業(yè),除此之外他還在今年連續(xù)成立了多家手機相關(guān)的企業(yè)。為什么在手機市場飽和,角逐如此激烈的態(tài)勢下,吉利還要反向跨界呢?
首先從吉利本身而言,根據(jù)6月16日的港股市值計算,吉利的市值為1459.04億港元,而比亞迪的市值為8465.60億港元,理想汽車的市值為2553.22億港元,連小鵬汽車的市值也遠超吉利。
從近兩年的財報看,吉利2020年和2021年營收分別為921.14億元、1016億元,對應(yīng)的凈利潤為55.34億元、48.47億元,營收增速處于負增長趨勢。即便是把矛頭瞄準新能源的銷量排行榜方面,吉利也無法拔得頭籌。作為老牌汽車制造商,吉利當(dāng)前的成績未必算得上好,更何況身后虎視眈眈的汽車廠商又何止這么幾家?
吉利不是沒有想過破局之道,領(lǐng)克、極氪、幾何等新品牌層出不窮,但真正在市場上掀起水花的少之又少。
但是,買下魅族,對吉利拓展業(yè)務(wù)又能起到多大的助力呢?
醉翁之意或不在酒
格力從零開始造手機,推出了一代又一代的產(chǎn)品,然而七年過去了其在手機銷量排行榜中也基本屬于“其他”的行列,但在這個業(yè)務(wù)上花費的精力卻難以計算。比起白手起家重新創(chuàng)立新的品牌,吉利的收購顯然是明智的。魅族雖然不在主流品牌的陣營當(dāng)中,但其發(fā)展十幾年來也留存有一定的粉絲群體,品牌名聲不至于無聲無息。
吉利造手機是“門外漢”,但魅族卻是“局中人”。即便如此,吉利就能把這個事情給做好嗎?
根據(jù)Canalys報告顯示,2021年中國市場智能手機市占率排名前四的分別是vivo、oppo、蘋果、小米;榮耀、華為等緊隨其后,這些品牌大概占據(jù)90%以上的份額,這還不包括realme、IQOO等子品牌,頭部品牌趨穩(wěn),中小品牌廝殺,讓整個手機市場處于飽和狀態(tài)。
即便是讓專業(yè)的公司做專業(yè)的事,但想要讓魅族從這些品牌中闖出一條路來,也實屬不易。比起單純的賣手機,吉利或許更想要實現(xiàn)的是利用手機與汽車結(jié)合,構(gòu)建智能化生態(tài)系統(tǒng)。
互聯(lián)網(wǎng)時代,手機是智能移動終端的核心,在李書??磥恚謾C可以實現(xiàn)車機和手機軟件技術(shù)的緊密互動,未來也可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),打造豐富的消費場景,做強生態(tài)圈,為用戶提供更便捷、更智能的多屏互動生態(tài)體驗。
李斌也曾對跨界手機業(yè)務(wù)表達了自己的想法。他認為,在蔚來車主中,絕大部分是蘋果手機的用戶,而蘋果對手機行業(yè)很封閉。換言之,這也意味著車企在搭建自己的生態(tài)圈時喪失了主動權(quán)。
寫在最后:
吉利作為傳統(tǒng)廠商,缺少互聯(lián)網(wǎng)和智能化生態(tài)的發(fā)展基因,而手機作為未來智能生態(tài)系統(tǒng)的入口,自然是誰掌握了誰就占據(jù)了一定的優(yōu)勢,不必把鑰匙放在別人的手上。
魅族雖然銷量一般,甚至有些“奄奄一息”,但其在手機行業(yè)扎根多年,擁有的技術(shù)底蘊卻是足夠深厚的,這也會使吉利在手機的研發(fā)上少走一些彎路。
與其說吉利是想要通過手機拓展自己的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),提高營收,不如說吉利是未雨綢繆,面對未來的發(fā)展做一些戰(zhàn)略性的防守,促進車機和用戶體驗的協(xié)同融合。
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