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    電動汽車將成耗電大戶 用太陽能面板供電現(xiàn)實嗎?

    極客網(wǎng)·極客觀察5月31日 隨著汽車電動化加速,未來電動汽車的耗電量將大幅攀升,考慮到諸如美國這樣的電力供應(yīng)并不充裕的國家現(xiàn)狀,未來用太陽能面板為電動汽車供電現(xiàn)實嗎?PCIS(美國一家為企業(yè)提供策略支持與科技解決方案) CTO Vaclav Vincalek近日撰文解讀了這一問題。

    今天,每一家公司的服務(wù)器都需要能源來驅(qū)動。我是一名科技企業(yè)家,學(xué)過電子工程,我當(dāng)然希望城市能有更好的未來。于是我會問:未來的能源需求還會增長,我們能有足夠的能源去做想做的事嗎?

    最近加州停了電,德州也曾嚴(yán)重停電,整個美國的電價都在上漲,而且拒絕降價?,F(xiàn)在的社會是科技社會,能源需求正在快速增長。我們希望未來是綠色的,汽車將會變成電動汽車,一切互聯(lián)。數(shù)字資產(chǎn)(比如比特幣等)消耗的電力相當(dāng)于小國能耗??上У氖?,未來很光明,但我們似乎沒有能力讓燈一直亮著。

    我們曾經(jīng)夢想著獲得無窮無盡的電力,從而在地球上構(gòu)建天堂。但最近德州的停電并不是反?,F(xiàn)象。如果我們不小心一點,未來停電可能會成為常態(tài)??傊?,社會正在劇變,未來我們需要更多電力。

    電動汽車時代已經(jīng)來了,我們已經(jīng)看到未來是怎樣的。在美國登記的汽車有2.75億輛,在過去20年銷售的插電式電動汽車、混動汽車約為700萬輛,我們可以樂觀一點假定,認(rèn)為當(dāng)中大多數(shù)還在使用,那么它在所有汽車中占的比重最多也只有2.5%。有預(yù)測認(rèn)為,2040年之前,電動汽車在美國所有銷售的乘用車中將會占到一半以上的比例。換言之,在2040年之后電動汽車將會成為主流。

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    為了簡單起見,我們忽視電動汽車的多樣性,用2020款特斯拉Model 3 Standard Range Plus作為標(biāo)準(zhǔn)來計算,這款汽車每行駛100英里需要24度電。假設(shè)你每年行駛13500英里(這是美國的標(biāo)準(zhǔn)),需要3240度電。假設(shè)美國有2.75億輛電動汽車,每年需要8910億度電。

    去年,美國發(fā)電大約4萬億度。如果所有汽車都電動化,大約四分之一的電力要給汽車用。當(dāng)然,現(xiàn)在離2040年還要20年,美國還可以繼續(xù)增加發(fā)電量。

    目前全球約有84%的電力來自化石燃料,而化石燃料又是氣候變化的重要原因。

    這里只是談到了交通領(lǐng)域,還沒有考慮其它行業(yè)的電力需求。如果我們不能滿足現(xiàn)在的電力需求,當(dāng)電動汽車普及時怎么辦?

    現(xiàn)在問題來了:我們用什么發(fā)電呢?

    與流行觀點不同,我個人認(rèn)為靠綠色能源技術(shù)可能是不夠的。不要認(rèn)為漸進優(yōu)化能源就夠了,不夠的。

    打個比方,如果用太陽能面板為美國提供電力,需要78.6億塊。如果太陽能面板的寬度是3.5英尺(約1.07米),長度約為500萬英里(805萬公里),相當(dāng)于在美國來來回回走1700多次。這還是假設(shè)太陽一直照射。如果天上云多,太陽能面板發(fā)的電是就沒有那么多的?,F(xiàn)在風(fēng)能的使用正在增加,在丹麥和哥斯達黎加是可行的,那里多風(fēng)。

    沒有風(fēng)時,就要用煤或天然氣發(fā)電廠來填補,我覺得很多人對這點并不是很重視。再看潮汐發(fā)電廠,一天的有效使用時間大約只有12-14小時。

    對于任何可再生能源來說,最大的問題在于利用率,也就是實際能源輸出與可能最大輸出的比例。核電的利用率是93.5%,氫能39.1%,風(fēng)能34.8%,太陽能只有24.5%。

    如果我們真的想有所突破,就要超越太陽能、風(fēng)能與潮汐能。能源需求正在增加。就算我們想拋棄化石燃料,也要從其它地方來填補。

    想獲得大量綠色能源,真正要依靠的可能是核聚變。直到最近幾年,人們才漸漸認(rèn)為核聚變發(fā)電可以在很遠(yuǎn)的將來實現(xiàn),注意,是多年之后。如果我們能擺脫對核裂變技術(shù)的恐懼,小型模塊化核反應(yīng)堆也許能幫我們解決眼下的問題。這樣的技術(shù)既面臨心理挑戰(zhàn),也面臨工程挑戰(zhàn)。70年前就有了核電站,現(xiàn)在因為有了新設(shè)計,核電站更可靠更安全了。

    除了關(guān)注能源問題,我們還應(yīng)該重視智能電網(wǎng)技術(shù)。試想,如果晚上所有電動汽車都能為城市供電,它就相當(dāng)于一個龐大的分布式電池系統(tǒng),它可以充當(dāng)備用發(fā)電機,可以為住宅、醫(yī)院、城市提供電力。

    作為企業(yè),如何趕上潮流?只能向創(chuàng)新投資。


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    2021-05-31
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