文/拯迪

一到重要的節(jié)慶時點，國內(nèi)主要的幾個電商系就開始呈現(xiàn)出劍拔弩張的態(tài)勢，從前期的公關輿論宣傳，到后期的電商節(jié)慶運營實施策略，每一步都希望占據(jù)用戶的輿論和口碑風口，并且在大促中實現(xiàn)交易量和用戶活躍的翻倍增長。確實，在過去的五年中，特別是在移動互聯(lián)網(wǎng)風口的趨勢下，互聯(lián)網(wǎng)電商開始轉(zhuǎn)移至移動端，不過，在傳統(tǒng)電商的多種弊端之下，飛凡的“實體＋互聯(lián)網(wǎng)”開放平臺模式開始進入業(yè)界視野。

這個618，電商大戰(zhàn)從“雙寡頭”進入“三巨頭”時代

今年的618，會有什么不同呢？除了阿里、京東雙方進行電商大戰(zhàn)外，還有以傳統(tǒng)線下店鋪運營為始，逐步走入線上的萬達、蘇寧、國美等巨頭進入618的全方位立體戰(zhàn)。今年最大的看點莫過于從阿里與京東的雙巨頭戰(zhàn)，進入了阿里、京東、飛凡的三巨頭戰(zhàn)。飛凡是一個全方位嫁接互聯(lián)網(wǎng)的“實體＋互聯(lián)網(wǎng)”開放平臺，在上線之初其目標是建立一個互聯(lián)網(wǎng)+購物開放平臺，并逐步將場景擴散到衣食住行的各個方面。目前，在618開啟之際，飛凡商業(yè)聯(lián)盟聯(lián)動3000+聯(lián)盟成員企業(yè)，舉辦線上線下相結合的“百城千店瘋狂年中慶”大型營銷活動。

這次飛凡商業(yè)聯(lián)盟宣布加入618戰(zhàn)隊，聯(lián)合3000+聯(lián)盟成員企業(yè)，是否能打破前幾年由線上電商保持的無線端高增長趨勢呢，又能否利用線下的資源和布局優(yōu)勢來分得一杯羹，筆者認為可能性是很大的。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+成為了未來幾年更為強大的一股消費和生活潮流，加上很多垂直細分領域的互聯(lián)網(wǎng)+場景化趨勢的發(fā)展，能夠為線下消費、娛樂、生活、教育等各個場景提供垂直互聯(lián)網(wǎng)+服務的平臺，必然會占據(jù)主要的用戶流量和消費入口。而萬達目前在全國有數(shù)以百計的萬達廣場，覆蓋數(shù)十億人次的流量，加上目前已經(jīng)在線上的飛凡開始布局，未來將成為行業(yè)內(nèi)首個以場景化、用戶化、互聯(lián)網(wǎng)+為代表的產(chǎn)業(yè)實體商業(yè)聯(lián)盟。

傳統(tǒng)電商模式問題重重，線下場景化消費強勢抬頭

眾所周知，傳統(tǒng)電商在前幾年雖然也經(jīng)歷了用戶、交易量的大躍進，但是背后的隱患同樣也讓人痛心。物流集中爆發(fā)、貨品真假難驗、客服問題突出、沖動消費后的還款壓力等，各種純粹線上的體驗和使用流程，讓電商行業(yè)在飽受各種大促的“痛點”后，紛紛開始尋找自身業(yè)務和產(chǎn)品模式的調(diào)整和整合之路。

最為明顯的是，阿里開始搞起了菜鳥網(wǎng)絡，京東則從單一的電商平臺開始轉(zhuǎn)型做電商+互聯(lián)網(wǎng)金融，蘇寧也開始了結合線下的線上線下同價運動。而飛凡，作為國內(nèi)最具有線下場景和消費能力依托的商業(yè)實體聯(lián)盟萬達所支撐的“實體＋互聯(lián)網(wǎng)”開放平臺，目前則是利用了互聯(lián)網(wǎng)+的趨勢，抓住了用戶正在興起的場景化體驗和結合移動互聯(lián)網(wǎng)的線下垂直細分消費需求，通過購物、餐飲、電影、出行、旅游、醫(yī)療、生活等復合的需求來推動用戶消費體驗的移動化、場景化。

其實，線上線下融合早在前幾年就已經(jīng)成為很多線下實體賣場的探索趨勢，并且有些實體店也在電商大促中開始了自己的銷售節(jié)奏，希望能分享電商大促的用戶成交和購買市場中一杯羹。不過，事實證明，在移動互聯(lián)網(wǎng)的趨勢下，單純線下實體之間的大促很難從消費生態(tài)鏈條上保證用戶粘性，而是要在做好線下服務的同時利用互聯(lián)網(wǎng)+的趨勢來引入線上的支付、優(yōu)惠、活動、運營以及數(shù)據(jù)分析，并且利用用戶在C端和B端的衍生需求，實現(xiàn)理財、積分兌換、消費分期、商戶貸款以及大數(shù)據(jù)分析為后端衍生的深度服務。

簡單來說，傳統(tǒng)電商在拼折扣和賣吆喝的模式下已經(jīng)走入了窮途末路，而且在用戶體驗上也提升有限；這個時候就需要飛凡這種強線下實體和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的平臺加入，讓更多的線下服務可以采用互聯(lián)網(wǎng)場景化、移動化的方式來推送給消費者，這樣不僅僅提升了電商大促的新內(nèi)容，也能給用戶提供更好的購物消費體驗。

重新定義消費模式，一個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟+互聯(lián)網(wǎng)的大時代即將到來

在以下幾點，飛凡開放平臺以為國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)電商大促帶來一股新的風氣。目前，飛凡電商已經(jīng)實現(xiàn)了不錯的業(yè)務開局，截止2016年4月底，上線不到一年飛凡會員總量已達1.1億，其中活躍會員近2100萬，飛凡APP下載量超過1000萬。全國已有超過1200個商業(yè)項目與飛凡達成合作，飛凡開放平臺入駐商戶超過40000家。

其實，從整體的消費產(chǎn)業(yè)升級換代趨勢而言，飛凡這種線下+線上的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟互聯(lián)網(wǎng)化模式，不僅僅將用戶的行為消費習慣通過線下方式更好展現(xiàn)出來，并且融入移動支付、場景體驗和用戶消費分析，更為關鍵的是掌握了未來產(chǎn)業(yè)消費趨勢的一種前端+后端配置。目前，除了京東、阿里這樣的傳統(tǒng)電商在通過支付手段走入線下之外，很多銀行等傳統(tǒng)金融機構也在布局線下的前端業(yè)務，比如和不同的消費產(chǎn)業(yè)鏈條合作，將金融服務融入其中等。

對于飛凡而言，這種線下的消費產(chǎn)業(yè)鏈條和前端化優(yōu)勢是非常明顯的。飛凡目前的起點較高，其目的是為實體產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營者和消費者搭建一個全方位的“實體+互聯(lián)網(wǎng)”開放平臺，而這個平臺目前已經(jīng)有飛凡APP、飛凡快捷支付，大數(shù)據(jù)平臺等，以支付手段為鏈接，以多維度的線下智慧消費場景為依托，將用戶消費需求和商戶的運營管理需求整合進來，后期則將實現(xiàn)基于這一整個生態(tài)鏈的消費金融、供應鏈金融、支付、理財、信貸、征信等的互聯(lián)網(wǎng)+線下+金融的服務生態(tài)。

618也好，雙11也罷，未來的電商大促，絕不僅僅是純線上電商的競爭，線下產(chǎn)業(yè)實體聯(lián)盟+互聯(lián)網(wǎng)+其他延伸服務的模式也將成為一種有力的業(yè)態(tài)，因為，用戶在線下+線上的服務中，可以獲得更好的商品、購物、休閑體驗。

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