極客網(wǎng)·極客觀察5月13日 數(shù)百萬年以來，青藏高原的珠穆朗瑪峰一直屹立于世界之巔，全球無數(shù)的探險家都試圖征服這座世界最高峰，揭開它神秘的面紗。1960年，中國的王富洲、貢布、屈銀華三位登山隊隊員歷經(jīng)艱辛登上珠穆朗瑪峰峰頂，第一次在地球最高處留下中國印記。去年火熱的電影《攀登者》就是以他們?yōu)樗{本，再現(xiàn)了當年艱苦環(huán)境下中國登山隊員勇于攀登的精神。

今年是中國首次登頂珠峰的60周年，中國測量登山隊選擇在這一非常有紀念意義的日子開啟第三次登頂珠峰之旅，以新攀登者的姿態(tài)向60年前的壯舉致敬，同時展開新的珠峰測高工作。與之前兩次最大的不同在于，此次測量登山隊在登頂珠峰的同時，還將依托稍早前中國移動部署的5G網(wǎng)絡，對登頂、測高進行視頻直播。這意味著，借助珠峰上5G網(wǎng)絡支撐下的視頻直播，廣大網(wǎng)友將有機會坐在家中“云游珠峰”并開啟“云監(jiān)工”。

雖然“給珠穆朗瑪峰安電梯”至今還是一個笑話，但5G的的確確登上了珠峰。今年4月初，中國移動就攜手華為正式啟動了“5G上珠峰”行動，并詳細制定了建設方案。經(jīng)過一系列的艱苦作業(yè)，雙方終于在4月30日下午正式宣布5G信號覆蓋珠峰峰頂（同時F5G千兆光纖網(wǎng)絡也實現(xiàn)了6500米的同步開通）。從此，這座世界最高峰留下了中國5G的身影，中國移動攜手華為創(chuàng)下了中國5G“新高度”。

“人跡罕至”的珠峰為什么需要部署5G網(wǎng)絡？在珠峰上建設5G存在哪些挑戰(zhàn)？中國5G登頂珠峰對社會和行業(yè)有什么現(xiàn)實意義？讓我們追隨新攀登者們的足跡，一探究竟。

新攀登者，中國移動攜手華為克服重重困難把5G一路送上珠峰

自1953年5月29日人類首次登頂珠峰以來，“能在世界最高峰留下腳印”的壯舉引誘著無數(shù)攀登愛好者，但珠峰地形極端險峻、環(huán)境異常復雜，高寒、缺氧，還有變幻莫測的天氣……數(shù)以百計的登山者永久留在了他們心目中的圣地，但即便這樣，前赴后繼的攀登者仍然絡繹不絕。

今年，在職業(yè)探險家和登山愛好者之外，出現(xiàn)了一批新攀登者，他們便是通信人。4月初，中國移動拉開“5G上珠峰”行動序幕，聯(lián)合華為等合作伙伴的100多名通信工程師們克服重重困難，先后在海拔5300米的大本營、5800米過渡營地、6500米前進營地，通過SA+NSA組網(wǎng)的形式新建5個5G基站和3個4G基站，實現(xiàn)了4G/5G信號對珠峰北坡登山線路及峰頂?shù)母采w，確保珠峰大本營到峰頂網(wǎng)絡覆蓋的連續(xù)性，可為開篇提及的珠峰測高及其他應用提供5G信號保障。

專業(yè)的登山隊員面對珠峰都要經(jīng)過無數(shù)次的訓練，更不用說一群技術人員！同時，單是攀登珠峰已然不易，想在攀登的同時開展高負荷作業(yè)，更是難上加難！

比如，建設5G基站的單個通信設備（含配套支架）就重達幾十公斤，加上基站與機房之間連接所需的幾十公里長的光纜，以及為基站提供電源的發(fā)電機，把5G一路送上珠峰需要搬運的物資重量高達8噸，都得依靠“人挑牛馱”的方式運送和裝配。有過高原反應經(jīng)歷的朋友應該知道，高反是一種什么樣的感受，更不用說在出現(xiàn)高反時還負重作業(yè)了！

再比如，高海拔地區(qū)自然條件惡劣、天氣變幻莫測，存在諸多不可控因素，因此基站的部署、開通和調(diào)試都比平常要困難許多。特別是在大本營之上的5800米和6500米區(qū)域，十余名網(wǎng)絡維護優(yōu)化人員必須以7*24小時不間斷的方式值守，才能保障珠峰區(qū)域網(wǎng)絡暢通、性能良好。

據(jù)參與該項目落地執(zhí)行的華為技術有限公司拉薩辦事處工作人員張勇接受媒體采訪時透露，“如果在平原地區(qū)，除去協(xié)調(diào)時間，搭建一個信號基站1天就可以搞定，但在珠峰我們在大本營花了兩天時間，過渡營地4天，前進營地12天（連續(xù)兩次往返）?！睆闹锌梢娫酵闲性綍龅奖对龅碾y度，難上加難！

為什么費勁九牛二虎之力也要把5G送上珠峰呢？就像60年前有人不明白中國登頂珠峰的意義，今天仍有人不明白“人跡罕至”的珠峰為什么需要部署5G網(wǎng)絡。對于這個問題，任正非2019年回答日本媒體和學者時表示：“珠穆朗瑪峰上沒有幾個人，能賺什么錢？但可能有了網(wǎng)絡就能挽救登山者的生命?！?/p>

毫無疑問，對登山或探險愛好者來說，通信可能是他們身陷困境時最想要抓住的那一根救命稻草。因此當無線電波越過珠穆朗瑪，那不是生意，而是通信人對生命最崇高的敬畏！同時還應該看到，這些年圍繞珠峰展開的社會活動越來越多，除了登山探險外還有諸如科考、測繪、環(huán)保監(jiān)測、高清直播等，為它們提供極致的5G網(wǎng)絡體驗和保障，是通信企業(yè)的責任，更是技術至善的必然！

“梅花香自苦寒來”，5G登頂珠峰離不開長期攀爬技術的珠峰

“臺上一分鐘，臺下十年功”，當中國移動和華為的工程師們在短時間內(nèi)將5G信號布滿珠峰登頂必經(jīng)線路和珠峰峰頂之時，一個疑問可能隨之而來——“工程基建”再難對中國人也不在話下，“技術基建”上他們是如何做到的？

從中國移動聯(lián)合華為此次實現(xiàn)5G覆蓋珠峰峰頂以及雙千兆網(wǎng)絡覆蓋6500米高度的具體過程來看，華為的5G極簡站點（5G AAU）和SPN承載方案立了大功，助力中國移動圓滿完成了既定規(guī)劃中的高效覆蓋。

在接入網(wǎng)層面，華為5G極簡站點具有集成度高、體積小、重量輕、易搬運、易安裝等特點，高度貼合珠峰極端場景的建設需求，同時滿足運營商5G網(wǎng)絡部署的要求。通過SA+NSA組網(wǎng)的形式，建設了5個5G基站。

在承載網(wǎng)部分，面對極端環(huán)境的挑戰(zhàn)，選取集成度高、體積小、重量輕、易搬運、易安裝的PTN盒式設備接入基站業(yè)務，有效降低了部署難度，同時保證了在極低溫度、極低氣壓等極端環(huán)境下的功能、性能和業(yè)務穩(wěn)定性，為中國移動在極端環(huán)境下的5G網(wǎng)絡建設提供了有力保障。

在網(wǎng)絡覆蓋方面，中國移動基于全球最大的移動通信網(wǎng)絡，積累了海量的各類復雜場景的覆蓋經(jīng)驗，本次“5G上珠峰”項目，由中國移動網(wǎng)絡技術專家主導，聯(lián)合華為工程師有效制定的階梯式組網(wǎng)覆蓋設計，并利用華為Massive MIMO產(chǎn)品，充分發(fā)揮窄波束增益高、覆蓋性能好、垂直維靈活度高等特點，可以更好匹配珠峰這種復雜的高山場景，帶來高速率、大容量的5G網(wǎng)絡。實測顯示，海拔5300米處的 5G速率下行峰值突破1.66Gbps，上行速率高達215Mbps。

“梅花香自苦寒來”，扎根珠峰的5G網(wǎng)絡，是凝結(jié)了中國移動與華為這些通信人數(shù)十年的研發(fā)努力和網(wǎng)絡實戰(zhàn)積累精華的成果。中國移動通信領域經(jīng)歷了1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步的漫漫長路，正是由于這群永不放棄、砥礪前行的通信人才迎來了此時5G領先的“花香”時刻，也正是這種一直不畏苦寒攀爬技術珠峰練就的“舉重若輕”，如今才得以把5G“舉重若輕”地送上現(xiàn)實中的珠穆朗瑪峰！

登頂珠峰只是一個縮影，中國5G已做好聯(lián)接世界每一個角落的準備

和60年前那次轟轟烈烈的攀登一樣，今天新攀登者們將5G送上珠峰，其意義也十分重大。具體而言，此次中國移動5G網(wǎng)絡覆蓋珠峰峰頂及6500米處雙千兆網(wǎng)絡全面覆蓋，是一次敢為世界先的歷史突破。世界之巔最苛刻的自然環(huán)境就是最好的檢驗環(huán)境，以中國移動和華為為代表的通信人，他們敢于勇攀珠峰，表明中國最先進的5G技術，已經(jīng)做好了聯(lián)接世界每一個角落的準備。

就國內(nèi)而言，隨著頂層“新基建”規(guī)劃出爐，各行各業(yè)的數(shù)字化、智能化加速，走過2019元年的5G必將在2020年邁入規(guī)模發(fā)展期。根據(jù)三大運營商的業(yè)務發(fā)展目標規(guī)劃，2020年底國內(nèi)5G用戶預計將發(fā)展到2億，快速成為全球用戶規(guī)模最大的5G市場。此外在行業(yè)市場，強大的5G網(wǎng)絡不僅提供超寬通道，還極大延展了云、AI、邊緣計算等技術能力，融合發(fā)展的新ICT技術必將助推千行百業(yè)的數(shù)字化、智能化邁入新階段，創(chuàng)造更多新價值。

總之可預見，“5G上珠峰”行動僅僅只是中國大規(guī)模5G建設的一個縮影，因應數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級浪潮，中國移動等運營商將與華為及廣大產(chǎn)業(yè)合作伙伴強強聯(lián)手，加快建設中國5G“新基建”的步伐，構建更加完善的5G生態(tài)，持續(xù)推動5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以不畏風浪、勇攀高峰的新攀登者精神，托舉中國5G立于世界之巔！

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