極客網(wǎng)·極客觀察5月13日 順豐的日子不好過！相比于2017年上市之初的3000億市值而言，順豐目前只擁有2063.25億元的市值，跌去了將近1/3！ 

而此前世界三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一的惠譽(yù)也給出了順豐負(fù)面評(píng)級(jí)，稱“順豐在2018年增加資本支出以及2019年2月收購(gòu)德國(guó)郵政在大陸和香港地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)需要獲得大量非債務(wù)融資才能有效去杠桿?！?/p>

“窮則思變”，近日順豐旗下豐巢科技宣布對(duì)小區(qū)快遞柜展開超時(shí)收費(fèi)，卻不曾想陷入輿論旋渦，遭遇抵制和反對(duì)聲無數(shù)；差不多同時(shí)，順豐上線“豐食”小程序進(jìn)軍外賣行業(yè)。被解讀為向美團(tuán)外賣和餓了么發(fā)起挑戰(zhàn)。

豐巢快遞柜收費(fèi)深陷輿論旋渦

豐巢快遞柜超時(shí)后該不該收費(fèi)？超時(shí)12小時(shí)收費(fèi)5毛錢到底合不合理？豐巢進(jìn)駐幾年后到底賺不賺錢……近日，豐巢的一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)被接連讓這家快遞柜公司頻上熱搜，不管是用戶、快遞員還是豐巢本身，都有自己的說法。

在豐巢看來，這樣做的目的是“為了進(jìn)一步提升用戶服務(wù)，同時(shí)優(yōu)化資源的利用效率?！北M管多城市小區(qū)都陸續(xù)宣布要停用豐巢快遞柜，甚至不少省市的監(jiān)管部門也表示“重申快遞入柜需要收件人同意?！?/p>

只是在一片此起彼伏的爭(zhēng)議聲后，仍然沒有改變豐巢要收費(fèi)的事實(shí)。

豐巢快遞柜的作用在于解決“快遞最后一公里”的距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)提高了快遞員的投遞效率，而其主要的收益來源之一也是快遞員的投遞費(fèi)用。此前有媒體曾經(jīng)調(diào)查過，“一個(gè)單柜機(jī)依靠投柜收入和光谷收入的毛利潤(rùn)一年在千元左右?！?/p>

而一個(gè)豐巢快遞柜購(gòu)入的成本加上運(yùn)營(yíng)維修費(fèi)用、租金成本等在10萬左右，這樣具有明顯差距的收支直接體現(xiàn)在豐巢的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上。

從2016年到2020年第一季度，豐巢快遞柜的總虧損超過了20億元，盡管豐巢在不斷探索其他的變現(xiàn)方法，但事實(shí)卻是除了寄取快遞，用戶很難關(guān)注到豐巢快遞柜的屏幕廣告和其他使用的場(chǎng)景模式。

單一并且低效的盈利模式也讓快遞柜從幾年前的“群雄爭(zhēng)霸”到現(xiàn)在的“雙雄并立”，即便豐巢擁有市占率第一的名號(hào)，仍然深陷虧損泥沼，而這背后，卻也體現(xiàn)著控股公司順豐的不如意。

5月5日順豐發(fā)布公告稱其子公司豐巢網(wǎng)絡(luò)與中郵速遞易及其股東簽署了一攬子交易協(xié)議，這意味著中郵速遞易將成為豐巢的全資子公司，雖然進(jìn)一步擴(kuò)大了豐巢的市場(chǎng)地位，但在財(cái)務(wù)上卻并不樂觀。

根據(jù)數(shù)據(jù)資料顯示，中郵速遞易在2020年第一季度未經(jīng)審計(jì)營(yíng)收為7021.72萬元，虧損1.59億元，2019年?duì)I收4.29億元，虧損5.17億元，也就是說不止是豐巢，連豐巢收購(gòu)的速遞易都處于入不敷出的狀態(tài)。

多年的虧損已經(jīng)讓順豐迫切的希望盈利。更何況順豐的情況也不容樂觀，除了該季度凈利潤(rùn)下降之外，快遞行業(yè)格局也已經(jīng)非常明顯，四通一達(dá)已經(jīng)被納入阿里麾下，京東物流一直處于強(qiáng)勁的地位，而順豐就是這三大格局中的一方。

但從目前來看，阿里旗下?lián)碛刑詫殹⒅Ц秾毜榷嘣臉I(yè)務(wù)支撐；而京東物流背靠京東，實(shí)力自然也不可小覷；只有順豐單靠物流起家，目前在這三家企業(yè)當(dāng)中相對(duì)勢(shì)單力薄，而想要與之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)抗，就是要不斷合作拓寬自己的業(yè)務(wù)。除了與中郵速遞易進(jìn)行重組之外，順豐也低調(diào)進(jìn)軍外賣行業(yè)。

順豐上線“豐食”小程序進(jìn)軍外賣行業(yè)

近日，有消息表示順豐上線了“豐食”小程序，主打面向企業(yè)員工的送餐服務(wù)。

其實(shí)這已經(jīng)不是順豐第一次向外賣行業(yè)靠攏了，早在2016年的時(shí)候順豐就曾經(jīng)與百度外賣開展合作擔(dān)負(fù)北上廣等城市的部分配送工作，此外與麥當(dāng)勞、德克士等品牌都有過相關(guān)合作，可見此次上線的小程序也并非一時(shí)心血來潮。

作為餐飲行業(yè)僅剩的藍(lán)海市場(chǎng)，團(tuán)餐也是疫情期間企業(yè)餐飲的一種保障，順豐此次的行動(dòng)也是及時(shí)響應(yīng)了各地政府推廣團(tuán)餐的號(hào)召，也讓人看到了外賣行業(yè)破局的希望。

目前豐食已經(jīng)吸引了近百家知名餐飲企業(yè)的入駐，包括必勝客、吉野家等等，而作為外賣行業(yè)龍頭企業(yè)的美團(tuán)和餓了么目前還是以C端用戶為主，順豐的to B或許也能夠?yàn)槲磥砀玫倪M(jìn)軍外賣市場(chǎng)而鋪路。

值得一提的是，與美團(tuán)等平臺(tái)不斷上漲的商戶傭金不同，豐食面向商家實(shí)施“免費(fèi)上線”的優(yōu)惠券活動(dòng)，并且在近年7月1日之前上線傭金只收取千分之三，對(duì)于用戶方面也有相對(duì)的紅包獎(jiǎng)勵(lì)，拉攏商戶和用戶的意味明顯。

目前來說順豐與其他外賣平臺(tái)重合業(yè)務(wù)的部分非常小，只是屬于外賣業(yè)務(wù)中的一個(gè)小細(xì)分領(lǐng)域，但很難保障順豐接下來沒有進(jìn)軍C端的可能性。在這樣的情況下，即便擁有得天獨(dú)厚的物流優(yōu)勢(shì)，也勢(shì)必要展開一番激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

一方面是豐巢爭(zhēng)議不斷的收費(fèi)政策，一方面是進(jìn)軍外賣行業(yè)的野心，頻繁的動(dòng)作背后也是順豐面對(duì)財(cái)報(bào)增收不增利現(xiàn)狀不得不展開的多元化業(yè)務(wù)探索。多管齊下的順豐能否突圍，且行且觀察。

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