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    全球移動(dòng)趨勢洞察:工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 5G讓無人駕駛大規(guī)模商用

    極客網(wǎng)?極客觀察(小刀)9月,GSMA Intelligence發(fā)布《全球移動(dòng)趨勢:什么因素在推動(dòng)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)?》(Global Mobile Trends:What's driving the mobile industry?)報(bào)告,這份報(bào)告詳細(xì)介紹了移動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并對2025年的市場進(jìn)行了展望。

    今天極客網(wǎng)為你繼續(xù)介紹這份報(bào)告的第四部分:物聯(lián)網(wǎng)。本節(jié)報(bào)告的核心觀點(diǎn)認(rèn)為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)連接增長的最大來源,5G將讓無人駕駛大規(guī)模商用。

    一、2025年之前物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達(dá)到250億 企業(yè)垂直應(yīng)用是主要驅(qū)動(dòng)力

    大部分物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將會用無授權(quán)無線電技術(shù)連接,主要是短程連接,比如Wi-Fi、Z-Wave、Zigbee技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)市場越變越大,生態(tài)系統(tǒng)越來越成熟,物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)使用環(huán)境也會變化:從“單純的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備”向“用解決方案解決特殊問題、滿足特殊需求”轉(zhuǎn)移。

    雖然物聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展,在消費(fèi)市場(比如消費(fèi)者電子、智能家庭)成為主流技術(shù),但是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)才是連接增長的最大動(dòng)力。

    能源、發(fā)電、制造、城市交通運(yùn)輸已經(jīng)開始改變 。

    在上面這張圖片中,紅色代表工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量,黑色代表消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量。

    二、連接商品化趨勢明顯 在平臺和分析層價(jià)值創(chuàng)造越來越重要

    一方面,應(yīng)用、平臺和服務(wù)(包括云數(shù)據(jù)分析和安全)是物聯(lián)網(wǎng)增長很快的區(qū)域,從2010年到2025年,這一市場將會增長30倍,達(dá)到7500億美元,相當(dāng)于所有物聯(lián)網(wǎng)營收的三分之二。

    另一方面,專業(yè)服務(wù)(包括系統(tǒng)集成、咨詢、管理服務(wù))在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中繼續(xù)扮演重要角色,它的份額提升,行業(yè)數(shù)字化助長這一趨勢。

    未來,連接商品化趨勢將會越來越明顯,在營收中的份額降到5%,運(yùn)營商如果只靠數(shù)據(jù)管道維生,競爭時(shí)會很困難。

    2010年,連接營收約為110億美元,專業(yè)服務(wù)120億美元,應(yīng)用、平臺和服務(wù)營收250億美元,到了2025年,三者分別增長到510億美元、2990億美元和7540億美元。

    三、在復(fù)雜擴(kuò)散的價(jià)值鏈中找到立足之地成為最大挑戰(zhàn)

     

    從這張圖片表可以看到,專業(yè)服務(wù)分成為顧問咨詢、系統(tǒng)集成、管理服務(wù)。在應(yīng)用平臺和服務(wù)方面,又可以分成安全、數(shù)據(jù)分析、云、平臺、應(yīng)用幾大塊。具體來說,安全方面分成管理安全、數(shù)據(jù)安全、平臺安全;數(shù)據(jù)分析方面分成應(yīng)用分析、預(yù)測分析、AI;云方面分成私有云、混合云和公共云;平臺方面分成連接管理、設(shè)備管理、應(yīng)用支持;應(yīng)用方面分成智能大樓、智能城市、智能汽車、智能家庭、智能制造。第三部分是連接,包括固定寬帶、2G/3G/4G/5G、NB-LoT、LTE-M、LORA、sigfox、衛(wèi)星。

    四、消費(fèi)板塊增長速度一般 但是絕對數(shù)量巨大

    我們以連接各對象作為基礎(chǔ)搭建智能家庭,從家里或者遠(yuǎn)方控制智能家庭。連接的部分是沒有問題的,但是如何連接卻有很大問題。

    上面的圖片告訴我們2018至2025年物聯(lián)網(wǎng)連接凈增長數(shù)(單位百萬)。

    五、在家庭領(lǐng)域有許多企業(yè)競爭 但沒有明顯贏家

    這是一張競爭格局圖,比如家電方面有三星、LG等企業(yè)競爭,數(shù)據(jù)分析有谷歌、亞馬遜、IBM等企業(yè)競爭,平臺有Savant等企業(yè)競爭,照明領(lǐng)域有飛利浦、三星、宜家競爭,太陽能有SolarCity、Sunpower、特斯拉競爭,在家庭助手、家庭機(jī)器人、安全、家庭連接、能源、娛樂、按需商品、健康護(hù)理、寵物和孩子看護(hù)、園藝等方面也有許多企業(yè)競爭。

    六、在汽車領(lǐng)域 遠(yuǎn)程信息處理有發(fā)展 但是真正的戰(zhàn)場在于自動(dòng)駕駛汽車

    汽車連接的重點(diǎn)一直是信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理。

    Verizon搭建一個(gè)很棒的平臺,通過并購拿到了重要資產(chǎn),2017年它的物聯(lián)網(wǎng)營收達(dá)到15億美元,當(dāng)中大多來自遠(yuǎn)程信息處理。

    盡管如此,物聯(lián)網(wǎng)營收不到總營收的1%,它對整個(gè)公司的增長影響并不大。

    目前的研發(fā)主要集中在交通運(yùn)輸、無人駕駛,汽車制造商正在競爭,都想讓行業(yè)采用自己的標(biāo)準(zhǔn)。

    在2017年至2019年,我們看到聯(lián)網(wǎng)汽車朝著如下功能接近:超高清精準(zhǔn)地圖、實(shí)時(shí)監(jiān)控交通、先進(jìn)預(yù)測性診斷技術(shù)、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)管、先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)、超高清多媒體流服務(wù)、車內(nèi)AR/VR服務(wù)。

    至于早期的無人駕駛汽車,重點(diǎn)在于遠(yuǎn)程駕駛、汽車組隊(duì)。

    真正的無人駕駛汽車現(xiàn)在只用4G網(wǎng)絡(luò)連接,它們還處在測試、網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證、早期商業(yè)部署階段。

    一旦5G時(shí)代到來,測試、網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證、早期商業(yè)部署會繼續(xù)推進(jìn),最終進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)部署階段。

    第一部分回顧:全球移動(dòng)趨勢洞察:改變移動(dòng)產(chǎn)業(yè)的五大趨勢——展望2025

    第二部分回顧:全球移動(dòng)趨勢洞察:消費(fèi)者與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的八大關(guān)鍵趨勢

    第三部分回顧:全球移動(dòng)趨勢洞察:5G將至,但10年內(nèi)LTE仍是主流

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    2018-10-09
    全球移動(dòng)趨勢洞察:工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 5G讓無人駕駛大規(guī)模商用
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