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    數(shù)字化智能化全面來襲,華為AUTIN會是運營商的解藥嗎?

    極客網(wǎng)·極客觀察(朱飛)3月4日,科學技術正以前所未有的速度改變著這個世界的一切,無論是個人生活場景還是企業(yè)工作場景,改變都在以迅雷不及掩耳之勢發(fā)生。移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、智能設備、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人……在千頭萬緒的單項技術升級背后,無數(shù)研究報告表明:數(shù)字化、智能化的是它們一致的依歸——在技術將人們的娛樂生活全面數(shù)字化后,如今它正在將數(shù)字化、智能化的大勢帶入政企、行業(yè)等更多領地。

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    在數(shù)字化和智能化浪潮洶涌來襲的背后,一個獨特而奇特的現(xiàn)象是:最先發(fā)現(xiàn)其中苗頭與商機的并非傳統(tǒng)IT或ICT廠商,而是以亞馬遜、谷歌、BAT等為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這些成長于技術變革最迅猛的消費領域的互聯(lián)網(wǎng)科技公司,通過對ABC(AI, Big Data, Cloud Computing,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算)的布局和實踐,正在大踏步向企業(yè)和行業(yè)市場邁進。而原本基礎設施最強、用戶數(shù)最多的電信運營商,則受限于復雜的業(yè)務、孤立的系統(tǒng)、分散的數(shù)據(jù)等因素,再一次呈現(xiàn)出慢半拍的趨勢。一個最簡單的例子是:在中國公有云市場,IDC的數(shù)據(jù)顯示2017年前三強都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),把運營商的公有云拋在了身后。

    當數(shù)字化、智能化從人與人向人與物、物與物挺進,難道OTT的“悲劇”還要再一次在運營商身上上演?從MWC2018(2018移動世界大會,查看專題報道)的情況來看,運營商們顯然不想兩次踏入同一條河流,紛紛展開了面向數(shù)字化、智能化運維的轉(zhuǎn)型升級的實踐和探討。同時,站在它們背后的ICT設備商,也在不遺余力地“推波助瀾”,其中最讓筆者印象深刻的是華為公司發(fā)布的數(shù)字化運維服務解決方案AUTIN,其帶來的一整套自動化、智能化的運維方式,以及其背后傳遞出來的開放生態(tài)理念,讓人看到了通信業(yè)界“知恥后勇”、奮起直追的決心和能力。

    自動+智能,華為AUTIN向運營商運維系統(tǒng)對癥下藥

    顧名思義,華為此次在MWC2018發(fā)布的這個AUTIN解決方案蘊含了自動化(AUTomation)和智能化(INtelligence)兩層含義及功能。據(jù)介紹,其中的自動化是把簡單重復性的工作交給機器來解決,基于運維標準化和專家經(jīng)驗總結的規(guī)則;智能化是引入大數(shù)據(jù)分析和機器學習,不斷完善和豐富規(guī)則,一方面使能自動化效率更高,另一方面把復雜的人處理不了的運維交給機器,降低對專家的依賴,做到預測預防。

    當然,如何自動化和智能化不是一個簡單的話題。自動化在傳統(tǒng)工業(yè)制造界被探討和實踐多年,也經(jīng)歷了從簡單自動到復雜自動,從剛性制造到柔性制造等復雜演變。軟件層面的自動化近年來因為有了大數(shù)據(jù)分析的助力,也變得更加多樣和個性;智能化同樣走過機器仿真到機器學習,從算力到腦力的提升,個中復雜度更是一言難盡。鑒于此,華為將AUTIN數(shù)字化運維服務定為為運維咨詢服務(Operation Consulting)+運維云服務(SaaS),“問診”和“下藥”齊發(fā)力。

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    在MWC2018現(xiàn)場的發(fā)布會上,華為全球技術服務部副總裁、管理服務與網(wǎng)絡保障服務部總裁沈惠豐講道:“數(shù)字化運維服務AUTIN的發(fā)布翻開了運維新篇章,運營商可以通過AUTIN,連接到行業(yè)領先的數(shù)字化運維平臺,快速獲取自動化及分析與智能化的能力。華為AUTIN將運維從線下搬到線上,實現(xiàn)全在線管理;AUTIN希望借鑒華為在全球160多張網(wǎng)絡的經(jīng)驗,開放13年多的運維資產(chǎn)與能力,分享最佳實踐,邀請全球運營商、合作伙伴一起構建一個合作、開放、共贏的生態(tài);吸收業(yè)界先進理念在數(shù)字化運維云平臺OWS上一起創(chuàng)新,共同向數(shù)字化運維演進,一起領導這個行業(yè)走向智能化運維?!?/p>

    運營商為什么需要數(shù)字化智能化運維,且為什么迫在眉睫?

    盡管有互聯(lián)網(wǎng)OTT的倒逼刺激,但電信業(yè)務畢竟尤其自身的獨特性,運營商為什么要開啟數(shù)字化、智能化運維轉(zhuǎn)型呢?Analysys Mason認為傳統(tǒng)電信行業(yè)正處于重大轉(zhuǎn)折點,運營商開始意識到或有的已啟動數(shù)字化運維的轉(zhuǎn)型。NFV/SDN, IoT及5G帶來的挑戰(zhàn),當下的運維模式已不能達到運營商向數(shù)字化業(yè)務提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,要構筑面向未來的軟件定制的新運維模式應對當前物理網(wǎng)絡及未來持續(xù)演進的混合及虛擬網(wǎng)絡架構下運維的需求。

    Ovum的分析師稱,亞馬遜、Uber、GE等企業(yè)的成功表明,數(shù)字化、智能化是提升運營效率、保持公司競爭力的不二法寶,它們的成功經(jīng)驗值得借鑒。而在當前,全球超過60%的運營商維護著眾多孤立的OSS系統(tǒng),數(shù)字化運維演進阻力很大;70%運營商缺少集中的數(shù)據(jù)源;60%運營商的運維則是“黑匣子”做不到端到端的可視,改變迫在眉睫。

    IBM也在一份洞察報告中表示,2010年以來,互聯(lián)網(wǎng)原生企業(yè)大量涌現(xiàn),各行業(yè)的傳統(tǒng)競爭格局受到了強烈的沖擊。熟悉行業(yè)的都知道,今天無論是國外的亞馬遜、谷歌、Saleforces,還是國內(nèi)的BAT,都在以新ICT服務商身份對傳統(tǒng)ICT產(chǎn)業(yè)實施跨界打劫。調(diào)查顯示,如今的競爭對手正在跨越產(chǎn)業(yè)邊界,54%的高管認為他們未來最大的競爭來自于其他行業(yè),而不是原本的同行。在這樣的大趨勢下,通信信息產(chǎn)業(yè)的邊界將進一步被打破,固有的規(guī)則將被大程度改寫。

    所以總結來看,無論是縱向的網(wǎng)絡升級、業(yè)務升級挑戰(zhàn),還是橫向的跨界打劫、跨界競爭,運營商都需要做出改變加以應對。過去的十余年,運營商們已經(jīng)用構建的3G、4G網(wǎng)絡成就了互聯(lián)網(wǎng)的增長傳奇,面向5G開啟的下一個十年,運營商沒理由任OTT悲劇繼續(xù)上演,一定要爭取更好的競爭地位,成就更大的企業(yè)價值。

    大幕已經(jīng)開啟,決定成敗的核心還在于人

    毋庸置疑的是,整個通信業(yè)界在技術和硬件設備層面已經(jīng)非常先進,“網(wǎng)絡技術俱備,只欠應用落地”的狀況一直在發(fā)生。對AUTIN解決方案來說,這個背靠華為強悍技術研發(fā)、基于華為在運維領域13年的深耕和在全球160多張網(wǎng)絡上的管理經(jīng)驗而得的“套裝”,最關鍵的不是其技術層面能不能解決問題,而在于人們怎么用好它去解決問題。

    所以對于AUTIN,筆者運營商最關心的應該放在如何結合自身情況去落地,以及自己要為之做出什么思維層面的改變。正如華為管理服務與網(wǎng)絡保障服務市場管理部部長高翔所說,“AUTIN的核心競爭力不僅在于技術,還在于數(shù)字化、云服務的商業(yè)模式,可以做到敏捷發(fā)布、按需訂閱,而不像以往那樣需要購買一套價格高昂的工具套件?!?/p>

    為此,AUTIN將致力于打造一個開放、共享的開發(fā)者生態(tài),讓運維工程師,最了解的業(yè)務的人,通過拖拉拽的方式快速迭代開發(fā)APP,將日常工作自動化、智能化。數(shù)據(jù)顯示,截止目前,全球有超過6000多“運維人員即開發(fā)者”(DevOps)共同努力,建立起一個開放、共享的開發(fā)者生態(tài),開發(fā)了超過900個已上線APPs,將全球運營商的最佳實踐復制到全球。

    當然,除了最前線的運維即開發(fā)人員外這些“人”的因素外,運營商內(nèi)部高層也得有所共識加以支持,才能取得最后的成功,正如筆者前言所說,實現(xiàn)高級的自動化和智能化是一個復雜的大工程,其最終目的雖然是去人工化,但在實現(xiàn)過程中卻萬萬離不開人員的努力。好消息是,全球范圍內(nèi)已有不少運營商已通過華為的咨詢與服務取得了轉(zhuǎn)型成功,期待AUTIN能夠帶來更多精彩的成功案例!

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    2018-03-04
    數(shù)字化智能化全面來襲,華為AUTIN會是運營商的解藥嗎?
    華為公司發(fā)布的數(shù)字化運維服務解決方案AUTIN,其帶來的一整套自動化、智能化的運維方式,以及其背后傳遞出來的開放生態(tài)理念,讓人看到了通信業(yè)界“知恥后勇”、奮起直追的決心和能力。

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