暴風(fēng)科技周一早盤跌停 遭央視點名高價股

暴風(fēng)科技周一開盤跌停，股價跌至260.1，這是其上市以來的第二個跌停。截至昨日發(fā)稿，暴風(fēng)科技報260.1元，跌幅10%，換手率3.87%。5月23日，高價股遭央視點名，而暴風(fēng)科技位列其中。

極客網(wǎng)編輯點評：暴風(fēng)的股價真如暴風(fēng)一樣，漲到大家都不認(rèn)識它了。央媽出手點名后緊接著一個跌停，看來其一路瘋漲的日子快到頭了。只是做多者已經(jīng)滿載而去，誰來當(dāng)接盤俠呢？！

滴滴快的市占率80.9% 或四季度IPO

專車市場數(shù)據(jù)顯示，滴滴快的在第一季度活躍用戶覆蓋率數(shù)據(jù)上市場占比達(dá)80.9%，易到用車以17.5%、Uber以8.1%的占比分列第二、三名。此外，消息稱滴滴快的集團正在籌謀啟動上市，IPO的時間點或在今年第四季度。

極客網(wǎng)編輯點評：坦白地講，這樣的合并，只有在中國才不會遭遇反壟斷調(diào)查。沒有競爭就沒有進(jìn)步，坐享壟斷市場的企業(yè)都會犯上不思進(jìn)取的臭毛病，專車市場的高度集中指定不是件好事。

CES消費電子展首次登陸亞洲 汽車廠商搶鏡

昨天，首屆亞洲消費電子展(CES Asia)在上海開幕，首日秀最熱的話題當(dāng)屬智能互聯(lián)汽車。華為與奧迪集團宣布合作，共同挖掘未來汽車智能駕駛和互聯(lián)的想象空間。大眾汽車公布了“汽車＋”戰(zhàn)略。另有多家汽車廠商直接把未來汽車搬上了展臺……

極客網(wǎng)編輯點評：據(jù)預(yù)測，2020年90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能，互聯(lián)網(wǎng)連接將成為未來汽車的標(biāo)配。同時，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元，汽車將成為繼手機之后的又一個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展風(fēng)口。無怪乎消費電子類展會也成為了汽車廠商的主戰(zhàn)場。

還不死心 傳微軟將70億美元收購黑莓

加拿大通訊巨頭黑莓再次因收購事宜登上各大媒體的頭條，只不過這次換成微軟當(dāng)東家了。據(jù)稱微軟向黑莓開出了70億美元的收購價格，即26%的股票溢價，等價于13.23美元每股。上周五收盤時黑莓股價為10.48美元。

極客網(wǎng)編輯點評：黑莓的股價，就靠收購傳言來維持了嗎？不過話說回來，瘦死的駱駝比馬重，黑莓在移動平臺、移動安全和即時通信方面的資產(chǎn)和專利積累非常豐富，微軟70億美元未必吃得下。

紫光股份擬定增募資225億 主要用于收購華三

紫光股份今天發(fā)布定增預(yù)案，擬募集資金不超過225億元，其中主要用于收購香港華三51%的股權(quán)。值得注意的是，此次定增參與方還包括兩個員工持股計劃，這兩個員工持股計劃參與員工合計高達(dá)9500人。

極客網(wǎng)編輯點評：曾幾何時，紫光給我們的印象還僅僅是廉價U盤生廠商。收購惠普在H3C的51%股權(quán)，讓清華紫光這家校辦企業(yè)真正高大上起來。可喜的是，我們看到這樣的“傳統(tǒng)”企業(yè)也開啟了全員持股的計劃。

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