近日，日產(chǎn)基于一輛日產(chǎn)聆風展示了其正在研發(fā)的「Piloted Drive 1.0」自動駕駛技術(shù)，這輛車可實現(xiàn)自動變道、超車以及上下高速公路等功能。日產(chǎn)表示，這些功能讓人感覺這輛車 “就像是由駕駛經(jīng)驗豐富的司機駕駛的”.

硬件方面，聆風配置了 240 多個不同大小、不同形狀的傳感器，使汽車能夠獲取周圍 360 度八個方向的路況信息，包括十字路口情況以及坡度信息，此外，它還搭載了 5 個雷達傳感器、12 個攝像頭、4 個激光掃描儀以及大量的超聲波傳感器。這些傳感器可以探測車與車的距離，并決定可否在車流量較大的情況下進行變道。

當然，這輛聆風配備了手動駕駛模式，即司機可以隨時接管車輛。在手動駕駛模式下，聆風會打開其他輔助駕駛技術(shù)，比如抬頭顯示等，為司機提供汽車周圍的環(huán)境信息。

目前這輛車已經(jīng)開始在東京南部的日產(chǎn)先進科技中心進行實驗。Piloted Drive 1.0 計劃于 2016 年年 底在日本境內(nèi)正式推出，目前這套系統(tǒng)僅僅是 1.0 版本。也許未來也會以固件升級的方式，實現(xiàn)更高級的自動駕駛功能。

日產(chǎn)去年就曾表示，它計劃將在 2016年年 底配置兩項新技術(shù)--堵車導(dǎo)航以及自動停車系統(tǒng)，在 2018年 加入自動變道功能。另外，日產(chǎn)還希望在 2020年，它的自動駕駛汽車能在沒有人干預(yù)的情況下順利穿過十字路口。

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