在以“重構(gòu)：數(shù)鏈新時(shí)代”為主題的科箭2020用戶大會(huì)·廣州站上，中科云谷智能制造部部長(zhǎng)虢彥先生作了題為《中聯(lián)重科智能云倉(cāng)整體規(guī)劃升級(jí)倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化管理能力》的主題演講。

中聯(lián)重科創(chuàng)立于1992年，先后實(shí)現(xiàn)深港兩地上市、業(yè)內(nèi)首家A+H股上市公司，主要從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造，主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋9大類別、49個(gè)產(chǎn)品系列，800多個(gè)品種。中聯(lián)重科的生產(chǎn)制造基地分布于全球各地，在國(guó)內(nèi)擁有14大園區(qū)，在東亞、東南亞、歐洲等全球近20個(gè)國(guó)家建有分子公司，并在意大利、德國(guó)、巴西、印度、白俄羅斯投資建有6個(gè)工業(yè)園，還將在土耳其和沙特新建工廠，中聯(lián)重科在全球設(shè)立50多個(gè)常駐機(jī)構(gòu)。以阿聯(lián)酋、巴西為中心，正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。

當(dāng)前，工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)向好，存量市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，客戶對(duì)產(chǎn)品交付及售后服務(wù)的要求越來(lái)越高，不斷推動(dòng)著裝備制造企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈效率的變革和創(chuàng)新。倉(cāng)儲(chǔ)與生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、售后緊密相關(guān)，對(duì)供應(yīng)鏈效率提升有著舉足輕重的作用。而工程機(jī)械備件供應(yīng)鏈普遍存在以下問(wèn)題：

備品需求復(fù)雜 — 需求預(yù)測(cè)難度增加

較長(zhǎng)備品生命周期 — 采購(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)難度增加

備品種類及數(shù)量繁多 — 綜合管理成本高

較長(zhǎng)備品供應(yīng)鏈 — 前端配送穩(wěn)定性更關(guān)鍵

中聯(lián)重科上馬智能云倉(cāng)項(xiàng)目的初衷是為了解決倉(cāng)庫(kù)管理水平落后、資源共享協(xié)同需求迫切等問(wèn)題。

—— 虢彥

中聯(lián)重科攜手科箭打造智能云倉(cāng)管理平臺(tái)，開(kāi)啟了行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)云時(shí)代。智能云倉(cāng)采用私有云和公有云相結(jié)合的方式，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI和數(shù)字化等新興技術(shù)，以中聯(lián)重科國(guó)內(nèi)備件倉(cāng)庫(kù)為試點(diǎn)，逐步推廣到經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)以及海外倉(cāng)庫(kù)，助力中聯(lián)重科進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈效率，為客戶提供更加精準(zhǔn)高效的服務(wù)，促進(jìn)公司競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升。

項(xiàng)目上線后，徹底改變了坐在電腦前操作的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，全程二維碼+移動(dòng)應(yīng)用進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，用PDA和手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)，包括報(bào)表、預(yù)警、任務(wù)提示都可以在移動(dòng)設(shè)備上完成。

智能云倉(cāng)對(duì)生產(chǎn)倉(cāng)的規(guī)劃和應(yīng)用主要是針對(duì)自動(dòng)化的高度集成，考慮到要與地庫(kù)、機(jī)器人堆垛、AGV自動(dòng)存儲(chǔ)等先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行集成，還有一定的平倉(cāng)、貨架，都考慮在內(nèi)。

科箭從安全、標(biāo)準(zhǔn)、高效、精準(zhǔn)、可視五個(gè)維度全面升級(jí)了中聯(lián)重科的倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化管理能力，徹底解決了倉(cāng)庫(kù)物資管理部分環(huán)節(jié)存在安全風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)批次管理，物料條碼覆蓋低、作業(yè)效率和精準(zhǔn)度低、物資滯存和過(guò)期物資居高不下、運(yùn)營(yíng)情況難以掌控、人員工作量和效率難以量化等棘手問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了中聯(lián)重科與渠道倉(cāng)庫(kù)共享協(xié)同，與供應(yīng)商、第三方物流園共享協(xié)同，中聯(lián)重科產(chǎn)品、主機(jī)事業(yè)部與配套事業(yè)部倉(cāng)庫(kù)共享協(xié)同，跨事業(yè)部資源整合。

今年5月，智能云倉(cāng)第一期項(xiàng)目完成了平臺(tái)選型、打造倉(cāng)庫(kù)模板、啟動(dòng)平臺(tái)試點(diǎn)的工作，已經(jīng)在長(zhǎng)沙總倉(cāng)成功上線。目前，正在進(jìn)行全國(guó)28個(gè)中心倉(cāng)的推廣。未來(lái)5年，中聯(lián)重科計(jì)劃逐步完成長(zhǎng)沙地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化、其他園區(qū)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化。整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間緊迫，建設(shè)難度很大，“項(xiàng)目順利上線離不開(kāi)科箭的實(shí)力和大力支持，這也正是中聯(lián)重科選擇與科箭合作的原因?！彪綇┫壬f(shuō)道。

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