日前，國內(nèi)領(lǐng)先的汽車新零售和新金融平臺(tái)“大搜車”和“車易拍”達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將共同拓展C2B業(yè)務(wù)，而外界所猜測(cè)的并購似乎也并不遙遠(yuǎn)了。

對(duì)于二手車領(lǐng)域，這無異于一個(gè)重磅消息。因?yàn)?，無論是大搜車還是車易拍，都在行業(yè)內(nèi)擁有不容小覷的影響力。大搜車過去一年全面發(fā)力，不但獲得了阿里巴巴的戰(zhàn)略投資，而且扛起了汽車新零售的大旗。車易拍則是國內(nèi)最早的二手車電商平臺(tái)，2014年就完成了30萬臺(tái)交易量，成為當(dāng)年的年度二手車電商平臺(tái)，至今累計(jì)檢測(cè)、交易二手車已超過300萬輛。所以，大搜車和車易拍的深度合作引發(fā)了各方的關(guān)注，一旦將來并購成為現(xiàn)實(shí)，勢(shì)必將為二手車零售市場(chǎng)帶來全新的格局，甚至影響整個(gè)二手車零售市場(chǎng)的發(fā)展走勢(shì)。。

行業(yè)影響：從并購時(shí)代到助推標(biāo)準(zhǔn)化

國內(nèi)二手車市場(chǎng)本身就還不是一個(gè)成熟的市場(chǎng)，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2017年二手車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1250萬輛，新車銷量約為2490萬輛，比例接近1:2。而二手車市場(chǎng)較為成熟的美國，每年二手車和新車交易量比例則為3:1。

二手車電商更是最近幾年才剛剛發(fā)展的領(lǐng)域。從2014年開始，資本市場(chǎng)開始了對(duì)二手車電商市場(chǎng)的低調(diào)布局。2015年，大量的資本開始入場(chǎng)，全年完成17筆融資，總金額高達(dá)9億美元。而剛剛過去的2017年，資本依然對(duì)該領(lǐng)域保有極大熱情，全年融資金額將近200億。

可以說，最近幾年二手車電商市場(chǎng)一直處于資本跑馬圈地的野蠻生長(zhǎng)時(shí)期。而經(jīng)過這幾年的試探和摸索，二手車電商有望在2018年進(jìn)入資源整合優(yōu)化時(shí)期，馬太效應(yīng)漸顯，大搜車這樣覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)平臺(tái)將崛起。而大搜車和車易拍的并購，似乎也印證了這一點(diǎn)——二手車電商市場(chǎng)已經(jīng)開始從野蠻生長(zhǎng)進(jìn)入并購時(shí)代。

這樣的并購絕不僅僅是“1+1=2”這么簡(jiǎn)單，而是雙方在車源、車商、供求信息、大數(shù)據(jù)上的互聯(lián)互通。如果大搜車和車易拍打通了二手車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和拍賣交易規(guī)則，將推動(dòng)二手車檢測(cè)和交易的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。有了標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)和交易規(guī)則，就可以讓二手車順暢的從價(jià)格高地流向洼地，在全國范圍內(nèi)真正地實(shí)現(xiàn)大規(guī)模地在線流通。

競(jìng)爭(zhēng)者影響：更高的核心壁壘

在任何一個(gè)行業(yè)，創(chuàng)業(yè)企業(yè)想要在鏖戰(zhàn)之中笑到最后，都必須建立屬于自己的核心壁壘。對(duì)于大搜車，它的核心壁壘是什么？是建立線下渠道資源壁壘。大搜車通過“大風(fēng)車業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”等SaaS產(chǎn)品，覆蓋了多家二手車車商、新車二網(wǎng)及4S店。同時(shí)首創(chuàng)“彈個(gè)車”這種創(chuàng)新購車模式，大大降低了用戶的購車門檻。

并購之后，車易拍能給大搜車帶來多大想象力？車易拍覆蓋了全國614個(gè)城市，服務(wù)車商超過了6.5萬。早在2010年，車易拍二手車在線交易平臺(tái)便已上線，車商在線看完車易拍268V檢測(cè)報(bào)告后就可直接出價(jià)參與競(jìng)拍，實(shí)現(xiàn)15分鐘拍賣、1小時(shí)賣全國。而且車易拍在2016年底完成了北汽產(chǎn)投的融資，和北汽4S體系開展了深度合作。一旦大搜車并購車易拍，意味著大搜車不僅擁有了業(yè)內(nèi)最完善、最具公信力的二手車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系，還將繼續(xù)加強(qiáng)在4S體系的滲透，其原本就具有優(yōu)勢(shì)的線下渠道資源將更加不可撼動(dòng)。

這樣的影響很可能還只是一個(gè)開端。要知道，大搜車去年獲得了阿里巴巴的戰(zhàn)略投資，雙方還展開了資源和業(yè)務(wù)層面的深度合作。阿里巴巴擁有超過5億的用戶，將為大搜車帶來難以匹敵的線上流量。再加上大搜車對(duì)線下渠道的掌控，將使其成為一個(gè)擁有線上線下渠道融合的超級(jí)平臺(tái)。以此次大搜車和車易拍合作拓展C2B業(yè)務(wù)為例，彈個(gè)車社區(qū)店將不僅成為車輛交付場(chǎng)所，更將成為二手車車源的入口。這樣，大搜車的車源入口將搭建起自己和車易拍覆蓋的二手車商、4S店、阿里巴巴等流量平臺(tái)以及彈個(gè)車C2B業(yè)務(wù)的立體體系。而其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較為單一的車源入口，就顯得非常單薄了。

當(dāng)大搜車在線上線下都擁有難以逾越的護(hù)城河時(shí)，它可以在此基礎(chǔ)上盡情探索新零售、新金融，構(gòu)筑一個(gè)強(qiáng)大的生態(tài)圈。據(jù)悉2018年，大搜車還將投入10億廣告費(fèi)用，為這個(gè)強(qiáng)大的生態(tài)圈造勢(shì)。

消費(fèi)影響：更便捷更放心

大搜車并購車易拍，對(duì)于消費(fèi)者而言是收益更多。二手車市場(chǎng)中的消費(fèi)者最關(guān)心這兩件事：交易是否足夠便捷、交易是否值得信任。

大搜車在并購車易拍之后，使其對(duì)線下渠道進(jìn)一步滲透。之后，大搜車每一個(gè)新零售、新金融產(chǎn)品也都會(huì)因此更快地在全國鋪開。而且雙方共同拓展的C2B業(yè)務(wù)將在彈個(gè)車社區(qū)店落地，隨著2018年社區(qū)店數(shù)量達(dá)到3000家，將讓消費(fèi)者既可以更為便捷地購車，也能更為便捷地出售自己的二手車。而車易拍的268V檢測(cè)系統(tǒng)作為業(yè)界最具公信力的二手車檢測(cè)系統(tǒng)，打破了傳統(tǒng)“人眼+經(jīng)驗(yàn)”的二手車鑒定評(píng)估模式，可以讓消費(fèi)者在二手車交易時(shí)更加安心。

從跑馬圈地的融資時(shí)代進(jìn)入強(qiáng)者恒強(qiáng)的并購時(shí)代，是二手車市場(chǎng)發(fā)展的必然階段。在資本狂歡之余，那些在渠道、技術(shù)、資源領(lǐng)域深耕多年的玩家，將逐漸進(jìn)入加速車道，完成“直線”超車。

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