1月16-17日，“2018中國智慧物流與供應(yīng)鏈國際峰會(huì)”在上海舉行，云商智慧物流數(shù)字化部總經(jīng)理唐愷受邀出席，與來自國內(nèi)外物流業(yè)、制造業(yè)、零售業(yè)專家，共同探討了智慧物流新趨勢。

“隨著技術(shù)的發(fā)展，最近幾年整個(gè)物流行業(yè)已經(jīng)走到了聚光燈下，”唐愷認(rèn)為，“物流為技術(shù)提供了場景，技術(shù)為物流業(yè)帶來了變革，兩者結(jié)合產(chǎn)生的新生態(tài)模式正在顛覆整個(gè)行業(yè)。”

云商智慧物流數(shù)字化部總經(jīng)理(右二)出席圓桌論壇

作為物流行業(yè)研究專家，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛對此也持相同看法。他認(rèn)為，供應(yīng)鏈化、平臺(tái)化、共享化和生態(tài)圈化，是物流服務(wù)業(yè)在數(shù)字化浪潮下形成的新業(yè)態(tài)。

“物流不僅僅是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)，也不僅僅是時(shí)間和空間的價(jià)值，物流是基于一種現(xiàn)代理念的全過程優(yōu)化組織和控制，它是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程的重要部分。”魏際剛稱。

作為以航空起家且在物流行業(yè)具備高價(jià)值資源積累的全球化企業(yè)，海航集團(tuán)也正在進(jìn)行著一場物流新布局：2017年5月成立了海航現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，其物流4.0平臺(tái)海平線也在不久前正式發(fā)布。

海平線是云商智慧物流圍繞海航集團(tuán)物流4.0戰(zhàn)略，以“科技”和“數(shù)字化”為支撐進(jìn)行的重要?jiǎng)?chuàng)新。通過整合海航現(xiàn)代物流集團(tuán)航空貨運(yùn)、機(jī)場管理、倉儲(chǔ)投資等物流資源，海平線平臺(tái)不僅可以有效降低物流成本，提高運(yùn)營效率，更可以給客戶帶去“交鑰匙”服務(wù)體驗(yàn)，客戶只需提出最終需求，如貨物以什么樣的價(jià)格在多長時(shí)間內(nèi)從A處運(yùn)送到B處，內(nèi)部的一系列環(huán)節(jié)由服務(wù)方處理并一站式完成。

“比如一個(gè)客戶，將生物醫(yī)藥產(chǎn)品從國外進(jìn)口到國內(nèi)，中間包括航空貨運(yùn)、清關(guān)、冷鏈運(yùn)輸?shù)雀鞣N流程，以前需要客戶分別下單處理，而現(xiàn)在在海平線的平臺(tái)上就可以一次性解決?！疤茞鸾榻B。

對于海平線的商業(yè)價(jià)值，汕頭大學(xué)商學(xué)院院長徐二明認(rèn)為，海平線突破了傳統(tǒng)物流企業(yè)邊界，通過平臺(tái)連接生態(tài)合作伙伴，它的一站式服務(wù)理念為供應(yīng)鏈服務(wù)描繪出更好的未來。

目前海平線平臺(tái)已經(jīng)圍繞著供應(yīng)鏈不同場景打造了智慧口岸、航空貨運(yùn)、供應(yīng)鏈金融、智運(yùn)、供應(yīng)鏈云、綜合支付系統(tǒng)等多個(gè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品，目前服務(wù)客戶超過2800個(gè)，未來還將聚合打通更多功能，并引入更多第三方供應(yīng)商服務(wù)，打造智慧物流生態(tài)，為客戶提供更安心、適宜、便捷、美好的物流體驗(yàn)。

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