要抓取用戶(hù)注意力,廣告投放無(wú)疑是最直接的方式。但要在直接的同時(shí)使傳播更為有效,則是一件對(duì)“手法”非??季康募夹g(shù)活。近日,快視頻在產(chǎn)品發(fā)布之后進(jìn)行了“陸網(wǎng)地”全渠道廣告覆蓋,爆發(fā)性地出現(xiàn)在了用戶(hù)視野中。通過(guò)深挖附著不同的用戶(hù)場(chǎng)景,量化產(chǎn)品的“一分鐘”價(jià)值賣(mài)點(diǎn),在這場(chǎng)爭(zhēng)奪用戶(hù)注意力與心智的短視頻戰(zhàn)爭(zhēng)之中激發(fā)了用戶(hù)共鳴。
“地鐵+巴士+貼片”場(chǎng)景才是驅(qū)動(dòng)原力
科技日新月異、廣告形式不斷新媒體化、輕量化的當(dāng)下,快視頻在場(chǎng)景植入方面卻選擇了回歸傳統(tǒng),不惜重金展開(kāi)了地鐵+戶(hù)外+貼片的立體式投放。
作為都市人群最重要的出行場(chǎng)景,塊視頻一舉拿下了擁有海量人流的地鐵站標(biāo)牌。在地鐵13號(hào)線的西二旗站、15號(hào)線的望京站等北京十?dāng)?shù)個(gè)重要的換乘車(chē)站,快視頻均投放了多幅帶有故事性的海報(bào)圖文,搭配經(jīng)典的“快播范”藍(lán)紅黑配色和圓、三角組合,瞬間給往來(lái)乘客帶來(lái)不小的視覺(jué)沖擊。
在地面之上,快視頻則霸屏了移動(dòng)巴士,通過(guò)“1分鐘看大片”和狂抓酷炫的互聯(lián)網(wǎng)文案組合,讓等車(chē)的千萬(wàn)乘客在瑟瑟寒風(fēng)中感受到一絲笑意。
如果說(shuō)地鐵、巴士的投放看準(zhǔn)的是戶(hù)外廣告的示范效應(yīng),那么在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上瞄準(zhǔn)頭部資源的曝光更是能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)品牌信息的指數(shù)級(jí)放大??煲曨l掐準(zhǔn)2017年年度熱劇《獵場(chǎng)》的火爆上映,在優(yōu)酷平臺(tái)的片頭進(jìn)行了貼片投放。內(nèi)容則更是“離奇”,以廣告的形式向正在看廣告的受眾發(fā)出“你不是VIP,你還在看廣告?還在看廣告?。?!” 的群嘲,配合黑色屏幕與白色文字碰撞的魔性聲音向觀眾展示快視頻的賣(mài)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了直指目標(biāo)受眾痛點(diǎn)的精準(zhǔn)曝光。
將扎心進(jìn)行到底 量化“一分鐘”價(jià)值
廣告形式固然重要,但內(nèi)容與創(chuàng)意才是真正決定用戶(hù)是否愿意被廣告吸引的關(guān)鍵所在,而這正是360系團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)項(xiàng)。
快視頻“扎心風(fēng)”的文案中既有和老婆吵架、被兒子鄙視的瑣事,也有針對(duì)謝頂、窮等難以改變的事實(shí)的無(wú)奈,每一句都直戳痛點(diǎn),穩(wěn)、準(zhǔn)、狠,一如360公司一貫的作風(fēng),同時(shí)與快視頻的產(chǎn)品特性一脈相承,通過(guò)“一分鐘”這一可量化的概念,在用戶(hù)心中快速形成認(rèn)知。
試想,為120秒超長(zhǎng)廣告所困擾的你,看到一段“吐槽超長(zhǎng)廣告”的廣告,是否會(huì)有“知我者惟孔明也”的感慨?在寒風(fēng)中等待公車(chē)時(shí),是否希望有一絲笑點(diǎn)能夠讓等待的時(shí)間顯得不那么漫長(zhǎng)?地鐵中也是如此,在擁擠的人潮中等待時(shí),你是否也曾糾結(jié)這一分鐘究竟能干點(diǎn)什么?快視頻的出現(xiàn)給出了答案。
都說(shuō)傳統(tǒng)投放的傳播效率在不斷下降,但其實(shí)只要對(duì)目標(biāo)受眾有著深刻的洞察和解讀,并在創(chuàng)意文案、投放區(qū)域和色彩畫(huà)面上都下足功夫,配合場(chǎng)景、營(yíng)造氛圍,清晰地傳遞出產(chǎn)品特點(diǎn),就能最終與消費(fèi)者完成情感上的互動(dòng),得到消費(fèi)者的共鳴。
此次快視頻的廣告投放可謂全面實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)的場(chǎng)景化。通過(guò)營(yíng)造并放大“等待”這一場(chǎng)景,讓“不等待”、成為消費(fèi)者希望達(dá)成的目標(biāo),而快視頻“一分鐘”的概念則順理成章成為填縫碎片時(shí)間的不二選擇。
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