ofo小黃車創(chuàng)始人戴威在APEC發(fā)表主題演講

戴威：ofo希望為全球20億用戶提供無差別服務(wù)

11月6日-10日，亞太經(jīng)濟合作組織(APEC)2017領(lǐng)導(dǎo)人周在越南峴港市舉行，本屆主題是“打造全新動力，開創(chuàng)共享未來”。ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威受邀出席并發(fā)表演講，向來自21個成員經(jīng)濟體的領(lǐng)導(dǎo)人、政府高官及工商界領(lǐng)袖詮釋共享經(jīng)濟的魅力，傳遞環(huán)保、平等、信任的理念。

戴威在演講中透露，未來ofo希望為全球20億用戶提供無差別服務(wù)。

“讓我來給大家講述一個故事，這個故事讓我感到信心滿懷，堅信我們正在從事的事業(yè)是正確的選擇。”戴威用一個故事開始了他的演講。美國作家Peter Hessler，在他的紀實文學(xué)作品《江城》(River Town)中描述了這樣一段場景：

1997年的成都，人們把“內(nèi)置英特爾處理器”幾個字寫在自行車車架、擋泥板上，作為一種流行元素。人們覺得它代表著先進、尖端、國際化，這些是他們所渴望和向往的。20年后的今天，ofo讓這個場景成為了現(xiàn)實。

“今天，ofo讓自行車擁有了思考和溝通的能力，我們把智能芯片置于車內(nèi)，讓這些單車擁有了定位、控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ??！贝魍硎?，ofo和全球頂尖的技術(shù)公司、GPS服務(wù)供應(yīng)商開展合作，裝有智能芯片的自行車遍布全球17個國家，為2億用戶提供出行服務(wù)。

“我們相信共享使生活更美好。我們認為人們不在乎是否擁有一輛車，更重要的是能夠在有需要時得到相應(yīng)的出行服務(wù)?！贝魍l(fā)現(xiàn)，當(dāng)ofo增加共享單車的供給，人們隨時隨地都能使用的時候，私占等行為也逐漸減少，甚至消失了。

“還有一件讓我們特別興奮的事，就是我們看到很多人自發(fā)走上街頭，維護共享單車，他們被稱為“單車獵人”，這其中不乏一些還在讀書的高中生。這些自發(fā)的友善行為，讓我深有感觸，ofo讓人們重拾和重建對社會的責(zé)任感，這也是為什么我覺得共享能讓生活更美好的原因之一?！?/p>

戴威表示，隨著越來越多人加入到共享的隊伍中，藍天正在在逐漸回歸城市。研究發(fā)現(xiàn)，因為共享單車的普及，中國的一些大城市比如北京和深圳，交通情況在第二、三季度都有了明顯改善。此外，因為越來越多的人選擇自行車出行，汽油在人們?nèi)粘３鲂兄械南牧恳灿兴陆怠?/p>

“我們現(xiàn)在有2億用戶，就已經(jīng)看到了如此巨大的變化，然而我們認為這僅僅只是開始。共享經(jīng)濟潛力巨大，甚至能夠撬動這個時代。”戴威透露，未來ofo希望能為全球20億用戶提供無差別服務(wù)，這一商業(yè)模式和趨勢正在走向全球。

“我相信ofo正在幫助全人類建立一個“共享”的未來。共享單車只是一個開始?！贝魍f，期待著有一天，人們能更加享受先進技術(shù)所帶來的更好的生活，技術(shù)能夠使人們的生活更幸福、更健康。

APEC大會是全球最重要的國際經(jīng)貿(mào)會議之一，在加強亞太地區(qū)成員國之間的經(jīng)濟技術(shù)合作等方面發(fā)揮了不可替代的作用。作為中國“新四大發(fā)明”，這是繼今年夏季亮相達沃斯論壇后，ofo又一次亮相國際高端會議，與APEC成員共繪2020年后亞太合作新愿景。

ofo小黃車成立于2014年，于2015年6月首創(chuàng)“無樁單車共享”模式，通過和全球頂尖的技術(shù)公司、GPS服務(wù)供應(yīng)商開展合作，ofo將裝有智能芯片的單車遍布全球17個國家180座城市，用1000萬輛共享單車為全球超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)，并成為世界共享經(jīng)濟發(fā)展的新動能。目前，ofo每日提供服務(wù)超過3200萬次。

會議期間，ofo小黃車同時在越南工商會(VCCI)舉辦的“we mean business”展會上亮相。本次展會是APEC期間的重要活動之一，吸引了來自全球的4000多名代表參與，涵蓋貿(mào)易、投資和旅游，經(jīng)濟學(xué)者和國際媒體的領(lǐng)先企業(yè)。作為唯一一家受邀參展的中國企業(yè)，ofo小黃車受到與會嘉賓及各國媒體的關(guān)注。

近年來，隨著中國經(jīng)濟的騰飛，越來越多的國際投資者向中國企業(yè)拋出橄欖枝，眾多中國創(chuàng)新企業(yè)逐步走向世界舞臺。ofo小黃車全球最大的共享單車平臺，在共享經(jīng)濟領(lǐng)域進行了深度實踐，并取得了全球媒體及經(jīng)濟學(xué)界的關(guān)注。

ofo倡導(dǎo)的綠色出行理念，為各大城市提供便捷高效的綠色出行服務(wù)，已經(jīng)在城市綠色交通體系、城市出行效率以及構(gòu)建智慧城市中等方面發(fā)揮著重要的作用。

今年4月，ofo與聯(lián)合國開發(fā)計劃署(UNDP)在聯(lián)合國總部共同簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，在全球范圍內(nèi)發(fā)起“一公里計劃”，共同推廣低碳環(huán)保的單車出行方式,推進可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。今年10月下旬，ofo還與C40城市集團簽署協(xié)議，共同探討全球環(huán)境治理可行性方案，致力于解決全球氣候變化問題。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，目前ofo用戶在全球累計騎行約為135億公里，共減少碳排放216萬噸, 約等于300萬個標準足球場大小的森林一天吸收二氧化碳的總量，相當(dāng)于減少103.5萬噸PM2.5 排放量，節(jié)省了6.15億升的汽油。

ofo小黃車作為源自中國、走向世界的共享經(jīng)濟代表，正將中國的創(chuàng)新模式帶到世界各地，成為亞太乃至全球融合發(fā)展的積極響應(yīng)和參與者。此前，ofo曾表示將于2017年底前進入全球20個國家的200座城市。隨著本次APEC會議的舉行，ofo將進一步加速其全球化進程，與APEC成員共繪2020新愿景。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。