共享單車的出現(xiàn)，讓自行車這種綠色健康的出行方式重新回歸了人們的視野。街道上，橫沖直撞的電動(dòng)車少了，七彩斑斕的共享單車多了。但，多就意味著選擇，多就意味著“挑剔”。從最初的“有車可騎”，到現(xiàn)在的“有車好騎”，人們的需求在不斷攀升，而不能滿足用戶需求的共享單車企業(yè)終將面臨淘汰。

其實(shí)，在用戶騎行體驗(yàn)不斷提升的同時(shí)，共享單車行業(yè)內(nèi)部早已波濤洶涌。中小企業(yè)相繼倒臺(tái)，勉強(qiáng)支撐的也在抱團(tuán)取暖，第一梯隊(duì)格局已定，ofo與摩拜的“一哥”之爭正在上演。那究竟誰能拔得頭籌，坐穩(wěn)行業(yè)第一呢？我們不妨來看看權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)評(píng)判。

全球領(lǐng)先的第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research（艾媒咨詢）最新發(fā)布了《2017年夏季中國共享單車市場研究報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，在2017年夏季中國常用共享單車品牌中，ofo小黃車的活躍用戶份額占比為53.9%，排名行業(yè)第一；摩拜活躍用戶份額占比為34%，位居行業(yè)第二。ofo與摩拜瓜分了共享單車市場近90%的市場份額，而ofo活躍用戶占比為摩拜的近1.6倍，“一哥”地位已初現(xiàn)。

當(dāng)然，有人會(huì)說市場份額是一個(gè)動(dòng)態(tài)的指標(biāo)，很有可能被快速的增長率反超，國內(nèi)知名移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile發(fā)布的最新《2017年秋季中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告》就可以打消你的顧慮。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，在中國整個(gè)App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí)，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

換句話而言，ofo不僅市場占有率最高，而且持續(xù)增長的速率也遠(yuǎn)超摩拜3倍。

另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面也領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。

同時(shí)，顧客滿意度、忠誠度也是評(píng)價(jià)共享單車龍頭行業(yè)的重要指標(biāo)。iiMedia Research數(shù)據(jù)還顯示，ofo小黃車和摩拜在用戶滿意度方面領(lǐng)跑中國共享單車市場。其中，ofo小黃車以9.2分居于行業(yè)第一，摩拜以8.8分排名第二，其余共享單車品牌產(chǎn)品滿意度相差不大，均在7.0分左右?？梢?，ofo的用戶滿意度最高，這表明ofo的車型及騎行體驗(yàn)等服務(wù)更受用戶青睞。

同時(shí)，知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢也從單個(gè)用戶月度總使用頻次、單個(gè)用戶單日使用頻次等方面，體現(xiàn)了用戶對(duì)ofo的忠誠度。

9月數(shù)據(jù)顯示，ofo單個(gè)用戶單日使用次數(shù)增長至6.26次，摩拜增長至3.22次，ofo為摩拜的近2倍，領(lǐng)先摩拜達(dá)3.04次、超摩拜近100%，摩拜單個(gè)用戶單日使用次數(shù)近乎連續(xù)9個(gè)月不足ofo的一半，ofo連續(xù)9個(gè)月領(lǐng)先摩拜。

這也映證了為什么ofo小黃車會(huì)成為共享單車的代名詞，為什么10人中有7個(gè)人選擇小黃車，為什么ofo會(huì)成為用戶無提示第一提及率最高的共享單車品牌。

當(dāng)然不論是市場份額、活躍用戶增長率，還是顧客滿意度都離不開小黃車背后辛勤的努力。

巨大的市場份額，離不開ofo超前的戰(zhàn)略眼光，ofo在固守傳統(tǒng)一二線城市的同時(shí)，更加注重國內(nèi)城市的下沉和海外市場的開拓。曾在一個(gè)星期內(nèi)連續(xù)入駐3國，已實(shí)現(xiàn)為全球17個(gè)國家，超180座城市的2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。

而活躍用戶增長率能夠遠(yuǎn)甩摩拜3倍，則源于ofo對(duì)“老客的維護(hù)”和“新客的開發(fā)”。從年初的免費(fèi)騎活動(dòng)、紅包大戰(zhàn)，到年中的1元月卡、集卡贏現(xiàn)金；從公主車、肌肉車、大眼車等爆款車型，到國慶期間刷爆街頭的“厲害了我的國”定制單車，還有最新的“瓜分11.11億大獎(jiǎng),騎小黃車狂歡雙11”......各種營銷活動(dòng)可謂琳瑯滿目，用戶可以邊騎邊玩邊賺錢，也難怪會(huì)對(duì)小黃車愛不釋手。

極高的顧客滿意度，則是ofo對(duì)科技不斷探索的縮影。從車體到車鎖，從車鎖到智慧運(yùn)維，每一次技術(shù)的飛躍，都是一次用戶滿意度的提升。最新的“跑鞋胎”小黃蜂，NFC、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和最懂你心思的“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)平臺(tái)，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)“跑得快”、“開的快”、“騎的爽”。

行業(yè)的競爭是殘酷的，只有“真功夫”才能撐到最后，日訂單已突破3200萬的ofo小黃車，用最權(quán)威數(shù)據(jù)證明了自己是當(dāng)之無愧的NO.1。

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