北京時(shí)間9月26日上午消息，今年七月，特斯拉首次推出了一款備受期待的Model 3電動(dòng)汽車(chē)，之后各種試駕也是令人印象深刻。但是，對(duì)于放棄傳統(tǒng)中控、而選擇將所有車(chē)載設(shè)備讀數(shù)都放進(jìn)一個(gè)獨(dú)立中控觸摸屏里，我們還是存有一定質(zhì)疑的。畢竟，這種設(shè)計(jì)很容易讓駕駛員的注意力無(wú)法集中在道路上。而在目前上市過(guò)渡期內(nèi)，我們還沒(méi)有太多機(jī)會(huì)了解Model 3觸摸屏中控是如何工作的，但在上周末，一段展示Model 3中控屏幕界面的視頻流出，可以讓我們先來(lái)了解一下司機(jī)是如何通過(guò)觸摸屏來(lái)監(jiān)控、并控制整部汽車(chē)的。

在視頻中，一位來(lái)自德克薩斯州奧斯汀的特斯拉經(jīng)銷(xiāo)商員工展示了Model 3汽車(chē)，由于沒(méi)有傳統(tǒng)中控儀表盤(pán)區(qū)，所有汽車(chē)的儀表讀數(shù)（甚至還包括本地道路車(chē)速限制信息）都顯示在了觸摸屏上。不過(guò)，Model 3與Model X、S有所不同，后兩款車(chē)型的觸摸屏中控上可以顯示天氣、音樂(lè)、擋風(fēng)玻璃雨刮速度等信息，而Model 3僅在觸摸屏中控的左側(cè)加入了幾個(gè)司機(jī)基本信息。

這是絕大多數(shù)人看到Model 3界面的第一印象，因?yàn)樘厮估](méi)有分享太多新款Model 3汽車(chē)的信息。不僅如此，由于Model 3車(chē)主數(shù)量本身不多，而且他們也被禁止對(duì)外分享該車(chē)信息，因此外界幾乎沒(méi)有太多這款車(chē)的細(xì)節(jié)。不過(guò)，初步來(lái)看，這款汽車(chē)的似乎還有一些不盡如人意的地方，比如，據(jù)說(shuō)車(chē)主無(wú)法通過(guò)自己的智能設(shè)備在車(chē)內(nèi)播放FM廣播獲流媒體音頻。當(dāng)然，有消息稱特斯拉會(huì)增加部分接口，一些問(wèn)題也會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月時(shí)間里優(yōu)化解決。（地坤）

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