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    ofo布局移動物聯(lián)網(wǎng)應用 加持智慧運維提升小黃車使用率

    自從共享單車在全國各大城市陸續(xù)普及以來,城市內(nèi)交通出行格局呈現(xiàn)出了全新的局面。共享單車抓住了城市公交、地鐵盲區(qū)這一“痛點”,有效解決了城市“最后一公里”的問題,深刻改變了城市交通格局,在國民綠色出行習慣養(yǎng)成方面作用巨大。

    不過在滿足廣大城市居民便捷出行的同時,共享單車也逐漸暴露出潮汐分配不均、區(qū)域分配不均、多數(shù)單車應用周轉率偏低等問題。從某種意義上說,若城市投放的共享單車未得到充分的應用,也是一種浪費資源的表現(xiàn)。反之,若每輛單車都充分提升分享次數(shù),那么穩(wěn)定數(shù)量的共享單車就會釋放出更大的綠色出行價值。而這就需要對共享單車的智能運維提出更高的要求。

    那么如何才能實現(xiàn)有效的智能運維呢?隨著物聯(lián)網(wǎng)應用的加速落地,也為共享單車的智能運維水平提升帶來了全新啟發(fā)。

    今年6月,共享單車的原創(chuàng)者和領騎者,成為中國“新四大發(fā)明”的ofo小黃車攜手中國電信、華為成功研發(fā)出全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,并全面啟動商用,這是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術在移動場景的首次商用,意味著ofo小黃車將正式邁進移動物聯(lián)網(wǎng)應用時代。

    ofo在每輛小黃車上裝配NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖之后,就像智能手機一樣化身為全新的“智能終端”。每一個ofo智能鎖所在的地方,就是一個智能鏈接產(chǎn)生的點,就是智能信息制造的源點,實現(xiàn)了人車相連、車車相連。

    NB-IoT具備三大特點:一是覆蓋更廣,NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡,即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備,NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出100倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備,避免掉線情況;三是更低功耗,NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年。

    也就是說,憑借NB-IoT技術的優(yōu)越特性,可以保障每輛單車時時“在線”,時時能夠感知單車所在的位置,且在各種極端復雜的情況下也能保障順暢可靠的解鎖應用。通過NB-IoT技術的強力支持便為實現(xiàn)共享單車的智能運維奠定了堅實的技術基礎。

    首先,通過每輛小黃車NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)入口,可以時時定位車輛、追蹤軌跡、記錄位移信息,而且可以實時反饋車輛在某些位置的停放時常、某些位置的使用頻次、某些位置的前后用戶的使用時間間隔等一系列信息。

    在此基礎上,通過后端的大數(shù)據(jù)平臺和人工智能技術,ofo小黃車將智能鎖返回的各種信息形成熱力圖,并記錄熱力圖的關鍵幀圖像變化,將圖像抽象為網(wǎng)格像素,利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡,對像素內(nèi)的顏色變化進行相關性特征提取,簡單的理解就是將各個關鍵時間點的熱力圖記錄下來,把圖像劃分為均勻分布的網(wǎng)格,將像素顏色的變化作為用戶騎行需求的變化,并進行相關性特征提取。依托于大數(shù)據(jù)與智能化分析的精確支持,ofo小黃車將會對這兩種騎行方式實現(xiàn)智能而精準的運維調(diào)度。

    比如對于單向流動,ofo小黃車可以指揮運營人員將車輛運回;對于雙向流動,可以依靠用戶騎行完成車輛調(diào)度;對于各區(qū)域內(nèi)應用分配不均的情況,可以根據(jù)大數(shù)據(jù)算法計算出合理的車輛分配方案;而對于被多日停放在偏僻區(qū)域的單車也可以根據(jù)停放時長和車輛定位及時找回,再通過科學調(diào)度匹配,以有效提升每輛單車的利用率。

    誠如ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎所言,ofo通過大數(shù)據(jù)平臺,調(diào)撥線下運營團隊,使每個人可以管理數(shù)百個單車終端,而每輛單車在生命周期內(nèi)服務若干數(shù)量的人群,最大限度地發(fā)揮ofo小黃車的承載力、使用效率,使其真正成為低成本、普惠式的共享經(jīng)濟。

    自2015年6月啟動以來,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球13個國家超170座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務,共計減少碳排放超216萬噸,相當于為社會節(jié)約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺??梢?,無論是滿足城市居民出行高頻應用,還是促進城市環(huán)保指數(shù)提升方面,ofo都已經(jīng)成為了助力城市智慧交通建設的重要參與者。

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    2017-09-22
    ofo布局移動物聯(lián)網(wǎng)應用 加持智慧運維提升小黃車使用率
    自從共享單車在全國各大城市陸續(xù)普及以來,城市內(nèi)交通出行格局呈現(xiàn)出了全新的局面。共享單車抓住了城市公交、地鐵盲區(qū)這一“痛點”,有效解決了城市“最后一公里”的問題,深刻改變了城市交通格局,在國民綠色出行習慣養(yǎng)成方面作用巨大。不過在滿足廣大城市居民便捷出行的同時,共享

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