5月23日(北京時間),全球領(lǐng)先的品牌咨詢公司Interbrand公布“2017全球最具突破性品牌”榜單(Break Through Brands of 2017),來自中國的全球共享單車品牌ofo小黃車成為該榜單最年輕的企業(yè)之一,ofo也是整個共享單車行業(yè)第一個以及唯一一個入選的品牌,成為全球第一共享單車品牌。
據(jù)了解,Interbrand旗下“最具突破性品牌榜單”旨在尋找移動科技、人工智能等新興市場上的創(chuàng)業(yè)玩家,其獨(dú)特之處在于審視了品牌主導(dǎo)型新興企業(yè),這些企業(yè)擁有獨(dú)特的業(yè)務(wù)模式和強(qiáng)有力的品牌。今年Interbrand列出了全球40家代表下一代品牌的新興公司,通過簡明性、相關(guān)性、區(qū)分度、存在感、受眾互動性5方面進(jìn)行綜合評判。Interbrand產(chǎn)生初選榜單后,將所有品牌分成辦公類、生活類、人工智能類、出行類、金融類、資訊類等類別。
其中,ofo入圍了Interbrand “出行類”(Move Me)榜單。Interbrand的傳播總監(jiān)Paola Norambuena表示,很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)都將注意力放在產(chǎn)品質(zhì)量和財務(wù)狀況上,而忽視了品牌實(shí)力,ofo之所以能打敗競爭對手摩拜入選榜單,正是因?yàn)樗钠放茖?shí)力超越了摩拜?!昂芏鄤菥车墓?,擁有迷人的科技、相似的體量,但是能排名靠前的是那些懂得品牌價值的企業(yè)。”她還表示,“ofo無論從定位、包裝、體驗(yàn)各方面都是一個更加強(qiáng)勢的品牌。”
科技行業(yè)頂級分析師、BGC資本公司的高級分析師科林·吉利斯(Colin Gillis)發(fā)表文章《共享出行與移動正在創(chuàng)造一種新型交通方式》(Ride-sharing and mobility are creating new ways to move)提到上升迅速的共享單車品牌ofo時表示:“中國的共享單車公司ofo在2年前成立,如今已經(jīng)在100個城市擁有600萬小黃車,并計(jì)劃進(jìn)軍全球20個國家。事實(shí)上,ofo小黃車與滴滴出行合作,用戶可以通過滴滴App直接使用ofo,為過去擁堵的城市提供智能移動解決方案等?!?/p>
吉利斯還稱,Interbrand評選的這些突破性品牌將繼續(xù)變革交通出行方式,他們創(chuàng)新、創(chuàng)造、尋找新的道路,帶領(lǐng)人們和社會前進(jìn)。
Interbrand“2016全球最具突破性品牌”榜單品牌如今已經(jīng)家喻戶曉:美國電商企業(yè)Casper, 電子支付工具Venmo還有電子外賣系統(tǒng)Blue Apron等。而今年的上榜品牌部分也已是明星品牌了,例如滴滴出行、領(lǐng)先的人臉識別科技公司Face++、企業(yè)通訊平臺Slack、谷歌Verily、Samasource還有由Twitter創(chuàng)始人創(chuàng)辦的電子支付服務(wù)公司Square等。另外,Interbrand發(fā)布的“全球最具價值品牌排行榜”,更是被英國金融時報評選為最受CEO重視的三大榜單之一,蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜、Facebook、華為、聯(lián)想、特斯拉等均曾入選。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo已在全球連接了600萬輛共享單車,為全球100座城市上億用戶提供了超10億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 螞蟻集團(tuán)架構(gòu)大調(diào)整:CTO線變革引領(lǐng)技術(shù)新潮流
- 蔚來智能駕駛重大調(diào)整:組織架構(gòu)重組,從"半成品"到"端到端"解決方案革新
- 滴滴致歉“臭車”事件,日產(chǎn)本田合并談判引關(guān)注,新車市波瀾再起
- 三星助力國內(nèi)手機(jī)廠商爭奪高端市場,競爭升級,誰將脫穎而出?
- 美團(tuán)騎手過度疲勞工作?強(qiáng)制下線跑單超時者,保障騎手健康與安全
- 王自如離職風(fēng)波揭開真相:董明珠批緋聞無聊,職場風(fēng)波需理性對待
- 2024車市冷靜觀察:十大熱門車型背后的真實(shí)故事
- 中國云服務(wù)市場風(fēng)起云涌:阿里云、華為云、騰訊云三強(qiáng)爭霸,市場份額七成誰主沉浮
- 微信小店“送禮物”功能全面推進(jìn):騰訊回應(yīng):逐步灰度測試中,小心謹(jǐn)慎不冒進(jìn)
- 雷諾集團(tuán)權(quán)衡日產(chǎn)與本田合并:利益最大化需謹(jǐn)慎抉擇
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。