作為全球第一個(gè)帶有智能鎖的無(wú)樁共享單車(chē)，摩拜單車(chē)一向致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新保障人們出行的安全便捷。這樣的思路和社會(huì)的需要與國(guó)家的管理思路是高度契合的?！　?/p>

　　5月22日，交通運(yùn)輸部對(duì)外發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），進(jìn)行為期兩周的公開(kāi)征求意見(jiàn)?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》明確要求實(shí)行用戶實(shí)名制注冊(cè)、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)。

　　早在今年2月份，摩拜就在《致廣大摩拜用戶、市民的文明騎行倡議書(shū)》中明確提出，未滿12歲的未成年人應(yīng)遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)勿騎車(chē)上路。而且摩拜單車(chē)不僅僅在口頭倡議，而且從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、用戶注冊(cè)、使用協(xié)議、安全教育等多個(gè)方面規(guī)范管理，設(shè)立了多重關(guān)卡，禁止12歲以下兒童非法騎行。

　　在這方面，摩拜單車(chē)應(yīng)該說(shuō)做的比有些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好。比如行業(yè)排名僅次于摩拜的0f0，盡管也設(shè)置了注冊(cè)門(mén)檻，但由于它機(jī)械鎖具存在的漏洞，導(dǎo)致門(mén)檻形同虛設(shè)，大量未滿12歲的未成年人騎著他們的小黃車(chē)上路，不但存在安全隱患，也確實(shí)出現(xiàn)了像上海未成年人騎小黃車(chē)殞命這樣的悲劇。

　　摩拜單車(chē)無(wú)疑就更嚴(yán)謹(jǐn)，更負(fù)責(zé)任。它一開(kāi)始就設(shè)置了三道關(guān)卡。

　　第一關(guān)，12歲以下兒童禁止注冊(cè)，這一點(diǎn)是最基本的；　

　　第二關(guān)，智能鎖實(shí)時(shí)監(jiān)控、嚴(yán)格把關(guān)。這一點(diǎn)至關(guān)重要，由于智能鎖沒(méi)有機(jī)械鎖那樣的漏洞，保證沒(méi)有注冊(cè)者無(wú)法自主騎行，這就堵掉了其他一些共享單車(chē)存在的漏洞，最大程度地防范兒童使用。而且摩拜單車(chē)特有的智能鎖配置了GPS和通訊模塊，后臺(tái)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)控制，僅可使用手機(jī)掃碼并且使用后及時(shí)計(jì)費(fèi)上鎖。若出現(xiàn)強(qiáng)制開(kāi)鎖，則會(huì)觸發(fā)摩拜單車(chē)的報(bào)警系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)人員會(huì)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)；

　　第三關(guān)，對(duì)用戶曉之以理、動(dòng)之以情

　　摩拜單車(chē)自2016年4月上線至今，一直從多個(gè)渠道宣傳安全意識(shí)，進(jìn)行用戶教育。線下經(jīng)常舉辦騎游宣傳活動(dòng)和志愿者活動(dòng)，讓用戶感受安全騎行;線上通過(guò)官方微信、微博、APP彈窗、媒體宣傳等多個(gè)渠道灌輸合法騎行的思想。摩拜單車(chē)引導(dǎo)、要求用戶遵守交通規(guī)則，把“合法、安全、文明”的出行理念放在首位，從精神思想上制止違法、不安全的騎行行為?！?/p>

　　當(dāng)然，12歲以下兒童安全意識(shí)薄弱，禁止他們騎行共享單車(chē)上路也需要學(xué)校、家長(zhǎng)共同監(jiān)督教導(dǎo)。摩拜單車(chē)始終堅(jiān)持執(zhí)行各項(xiàng)安全防患舉措，配合多方進(jìn)行用戶的安全教育，用數(shù)據(jù)化的智能監(jiān)測(cè)和大眾化的教育宣傳為市民出行保駕護(hù)航。

　　應(yīng)該說(shuō)，摩拜單車(chē)一直兢兢業(yè)業(yè)，把用戶的出行安全放在最重要的位置上，這樣的精神和行為，高度契合交通部剛剛發(fā)布的文件。而文件出臺(tái)后，可以想見(jiàn)摩拜將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范，讓摩拜共享單車(chē)在安全、健康、綠色的軌道上，給人們的生活帶來(lái)更多的便利和快樂(lè)！

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