國(guó)內(nèi)知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(xún)(BDR)最新發(fā)布的《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，自2016年12月以來(lái)，共享單車(chē)用戶(hù)規(guī)模保持高度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3月整體用戶(hù)規(guī)模已超3000萬(wàn)人，核心用戶(hù)主要集中在一二線(xiàn)城市，占比近82%。如今共享單車(chē)行業(yè)已有25家以上品牌入局，ofo、摩拜優(yōu)勢(shì)較為突出。

　　比達(dá)最新報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，ofo市場(chǎng)占有率達(dá)51.9%，摩拜市場(chǎng)占有率為40.7%。從市場(chǎng)占有率來(lái)看，ofo領(lǐng)先摩拜約12%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局已定。此外，ofo3月的月度活躍用戶(hù)數(shù)為1636.2萬(wàn)，摩拜月活用戶(hù)數(shù)為1274.4萬(wàn)，ofo月活用戶(hù)比摩拜高出362萬(wàn)、是摩拜1.3倍。另一方面，ofo在用戶(hù)滲透率、用戶(hù)認(rèn)知度、用戶(hù)滿(mǎn)意度、用戶(hù)活躍度等多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)超摩拜，成為共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)占有率、活躍用戶(hù)數(shù)、用戶(hù)滲透率、用戶(hù)粘性、用戶(hù)口碑最高的平臺(tái)。

　　行業(yè)高速增長(zhǎng) ofo市占率、活躍用戶(hù)穩(wěn)居第一成領(lǐng)騎者

　　比達(dá)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，共享單車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火持續(xù)升級(jí)，用戶(hù)規(guī)模也保持快速上漲，月均增速均保持在30%左右。隨著天氣轉(zhuǎn)暖和共享單車(chē)的廣泛普及，2017年3月整體用戶(hù)規(guī)模已達(dá)3012.5萬(wàn)人，相比2月增長(zhǎng)了近30%，相對(duì)去年年底增長(zhǎng)了超1倍。

　　在共享單車(chē)市場(chǎng)地域分布中，一線(xiàn)城市占比55.1%;二線(xiàn)城市占比26.8%;三線(xiàn)城市占比12.3%。中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)主要集中在一、二線(xiàn)城市，占比近82%。

　　2017年Q1共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)占有率數(shù)據(jù)顯示，ofo市占率高達(dá)51.9%，摩拜單車(chē)以40.7%的市占率位居第二，大幅落后于ofo近12%。分析稱(chēng)，從市占率來(lái)看，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已初定為ofo穩(wěn)居第一、摩拜穩(wěn)居第二的態(tài)勢(shì)。

　　2017年3月，ofo的月活躍用戶(hù)數(shù)達(dá)到1636.2萬(wàn)人，摩拜月活躍用戶(hù)數(shù)為1274.4萬(wàn)人，ofo月活用戶(hù)數(shù)領(lǐng)先摩拜達(dá)362萬(wàn)，約是摩拜的1.3倍。相比2月，ofo3月活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率超40%、新增用戶(hù)達(dá)467.9萬(wàn)，摩拜3月用戶(hù)增長(zhǎng)率僅為12%、新增用戶(hù)為141.8萬(wàn)。而且，ofo2月的用戶(hù)增速也高于摩拜。

　　而在2017年第1季度的用戶(hù)滲透率方面，ofo用戶(hù)滲透率達(dá)63.2%保持行業(yè)領(lǐng)先位置，摩拜單車(chē)的滲透率為57.6%，ofo用戶(hù)滲透率約為摩拜1.1倍。截止3月底，ofo共享單車(chē)的投放量達(dá)250萬(wàn)輛，摩拜單車(chē)投放量為100萬(wàn)輛，相比之下，ofo車(chē)輛規(guī)模已是摩拜的2.5倍。

　　ofo成用戶(hù)市場(chǎng)認(rèn)知最高、滿(mǎn)意度最高、最 活躍 的平臺(tái)

　　中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用用途調(diào)查顯示，上下班作為公交補(bǔ)充的用戶(hù)最多，占比65.9%;市內(nèi)短途出行的用戶(hù)，占比57.8%。用戶(hù)使用共享單車(chē)原因調(diào)查中，因共享單車(chē)方便快捷使用的用戶(hù)占比75.2%;因共享單車(chē)健康環(huán)保使用的用戶(hù)占比61.0%。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，用戶(hù)選擇共享單車(chē)品牌的因素主要集中在騎行輕便、單車(chē)顏色、解鎖方便性、使用費(fèi)用、押金低等方面。60%以上用戶(hù)選擇ofo的原因是騎行輕便、單車(chē)顏色、費(fèi)用低、押金低;60%以上用戶(hù)選擇摩拜的原因是解鎖方便、費(fèi)用低。

　　2017年Q1共享單車(chē)市場(chǎng)，ofo用戶(hù)市場(chǎng)認(rèn)知率為96.4%，摩拜用戶(hù)認(rèn)知率為94.6%。另外在用戶(hù)滿(mǎn)意度方面，ofo以9.3分位居行業(yè)第一成用戶(hù)最滿(mǎn)意平臺(tái)，摩拜以8.6分位居第二。

　　比達(dá)最新Q1數(shù)據(jù)顯示，ofo用戶(hù)人均日啟動(dòng)次數(shù)為6.9次，摩拜為3.4次，此數(shù)據(jù)維度ofo是摩拜的2倍之多?？梢?jiàn)，相比摩拜，ofo用戶(hù)的活躍度更高、粘性更強(qiáng)。

　　用戶(hù)使用頻次和時(shí)間分布方面，每周使用7-14次用戶(hù)最多，占比41.2%，每次使用10分鐘-30分鐘用戶(hù)最多，占比達(dá)68.2%，而用戶(hù)主要集中使用的高峰期主要在7:00-9:00和晚18:00-20:00。

　　同時(shí)，用戶(hù)畫(huà)像表明，共享單車(chē)男性用戶(hù)略多于女性占比達(dá)52.8%，25-35歲用戶(hù)占比最高達(dá)34.6%，45歲以下用戶(hù)占比超九成、35歲以下用戶(hù)占比近七成。

　　分析認(rèn)為，會(huì)有越來(lái)越多年齡層的城市用戶(hù)習(xí)慣和依賴(lài)共享單車(chē)出行，以滿(mǎn)足他們更高效便捷、綠色健康的出行需求，這也有效解決了城市“最后一公里”出行難題。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層面，ofo全方面遠(yuǎn)超摩拜、領(lǐng)騎行業(yè)，主要得益于其更輕便的騎行體驗(yàn)以及供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯，可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車(chē)輛，以滿(mǎn)足行業(yè)快速增長(zhǎng)用戶(hù)的更多出行需求。

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