共享單車流行“紅包車”后，ofo也推出“騎行領紅包”活動。只不過，ofo紅包車上線沒多久，就有用戶找到漏洞，并迅速在網(wǎng)上擴散，一時間，用戶集體開啟瘋狂刷單賺紅包模式。

　　ofo紅包車的原理是，系統(tǒng)根據(jù)用戶開鎖、落鎖時手機的定位來判斷車輛位置，設置出一個“紅包區(qū)域”，用戶只要在ofo系統(tǒng)內顯示的紅包范圍內開鎖，騎行超過500米、10分鐘，就可以在騎行結束時領取最高5000元的紅包獎勵。

　　這更像是一道得分題。只要熟悉ofo機技術的用戶，憑本能就可看出ofo紅包車規(guī)則不合理：沒有GPS，不用手動上鎖結束騎行，那么，紅包車顯然存在可供人為操作的空間，而且操作起來一點也不難。

　　網(wǎng)上關于“ofo紅包漏洞攻略技巧分享”的帖子詳細地說明了刷單步驟:1.更新ofo到最新版本。2.root手機，安裝虛擬GPS地址的軟件。此類軟件網(wǎng)上一搜一大把，比如“微定位”、“手機定位器”等。3.使用虛擬GPS地址的軟件，設置收據(jù)及所在GPS地址為紅包區(qū)域。4.打開ofo軟件，點擊使用單車，手工輸入已掌握的ofo編號，ofo軟件開始計時，提示該共享單車為紅包車。5.等待10分鐘。6.設置手機GPS位置為500米以外，結束用車。7.點擊領取紅包。

　　ofo規(guī)定，每個用戶單日騎行紅包車累計不超過16次。按每個紅包平均5元計算，普通用戶一天也能輕松入賬80元，這是最保守的刷單。而職業(yè)刷單者的玩法，更可從ofo賬戶上褥下豐厚的“羊毛”，只要花幾塊錢在網(wǎng)絡上購買個人身份信息包，進行身份驗證注冊，一人通過電腦，就能同時批量操作幾百個賬號，每天動動手指，可輕松賺上萬元。

　　以這種派紅包的玩法，ofo一天可能流失多少錢？

　　ofo創(chuàng)始人戴威曾公開表示，ofo已連接了300多萬輛單車，每天訂單近1000萬輛，日收入近1000萬元。以這個數(shù)據(jù)為背景，打開ofo的APP查看。ofo紅包車占比約70%，也就意味著，每日的紅包訂單高達700萬，若一個現(xiàn)金紅包平均5元，ofo每天要發(fā)出3500萬元紅包，扣除日賺1000萬，ofo日虧高達2500萬元，

　　實際上，用戶躺在家刷紅包，造成了近700萬單紅包車訂單水分非常大，由此一來，不僅后臺數(shù)據(jù)不可用，且每天還要承受巨額虧損。

　　在刷單者狂歡的背后，作為國內共享單車第二大“獨角獸”企業(yè)，ofo請加大對自身技術漏洞的封堵，讓真正的騎行者享受到獲得紅包的快樂。

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