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    利用ofo紅包車漏洞 羊毛黨們?nèi)召嵢f元

    共享單車行業(yè)競爭激烈,共享單車企業(yè)不時開展免費騎行、紅包車等一系列活動,使用戶在享受便捷服務同時得到了實惠。繼摩拜單車之后,4月16日,ofo共享單車也推出了紅包車活動,但在技術(shù)短板的制約下,陷入“刷單”黑洞。

      由于ofo一直采用無法衛(wèi)星定位的機械鎖,無法獲得車輛的實際位置,只能劃定“紅包區(qū)域”,ofo官方給出的紅包車規(guī)則是“用戶首先在APP內(nèi)尋找?guī)в屑t包標識的區(qū)域,在該范圍內(nèi)解鎖車輛騎行超過10分鐘、距離達到500米后,便可領(lǐng)取現(xiàn)金紅包,結(jié)束行程并確認支付后,即可獲得隨機最高5000元現(xiàn)金紅包?!?/p>

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      技術(shù)是硬傷 不必騎車照樣領(lǐng)紅包

      這規(guī)則乍一看沒什么問題,但是仔細一想,這與摩拜將某輛單車設(shè)定為紅包車不同,ofo直接劃定的紅包車區(qū)域,也就是說在這一區(qū)域內(nèi)的任意ofo單車都是紅包車。

      那么在紅包區(qū)域到底有多少輛小黃車呢?哪些車牌號碼是紅包車呢?ofo方面并沒有相關(guān)技術(shù)進行界定。這就會導致,用戶只要站在紅包區(qū)域范圍內(nèi),隨便輸入車牌號數(shù)字,就能解鎖小黃車,走500米,等10分鐘,無需真正騎行小黃車,就能拿紅包。

      職業(yè)刷單者 足不出戶就能掙紅包

      ofo只能定位用戶的手機,根本無法判定小黃車的狀態(tài)是騎行還是關(guān)閉。如果再有職業(yè)刷單者,只在手機里安裝模擬軟件,干擾ofo對用戶位置的判斷,就能足不出戶,在家里就可以隨意刷單,賺取紅包錢!

      有媒體稱,早期,有用戶一天就賺取千元,一些職業(yè)刷單者甚至能利用該漏洞每天獲取紅包金額達萬元。

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      據(jù)估算,ofoAPP的紅包車占比約七成,根據(jù)ofo之前宣傳的日訂單1000萬單計算,每天的紅包車訂單就占70%,約700萬單;最高5000元的紅包,即便按照5元這個不大的紅包金額計算,一天的紅包車成本在3500萬元以上。

      這幾天,ofo的日訂單量看起來增長很快,那么依靠刷單刷出來的高人氣,高訂單量真的靠譜嗎?目前,ofo單車損毀率、丟失率較高,維修成本居高不下,密碼唯一的機械鎖更是讓人們有了免費騎行的通行證,因此,真正付費騎行的用戶并不多。

      這3500萬元的紅包,真正是用戶騎行出來的又有多少呢?在ofo紅包車“刷單”黑洞之下,有很大部分是刷單刷出來的虛假訂單,ofo紅包車活動已成為刷單職業(yè)者的致富新工具。

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    2017-05-13
    利用ofo紅包車漏洞 羊毛黨們?nèi)召嵢f元
    共享單車行業(yè)競爭激烈,共享單車企業(yè)不時開展免費騎行、紅包車等一系列活動,使用戶在享受便捷服務同時得到了實惠。繼摩拜單車之后,4月16日,ofo共享單車也推出了紅包車活動,但在技術(shù)短板的制約下,陷入“刷單”黑洞。

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