在共享商業(yè)繁榮的前提下,共享單車(chē)市場(chǎng)有如當(dāng)年網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)一般爆發(fā),相繼有十?dāng)?shù)家企業(yè)入局。但經(jīng)過(guò)2016年的激烈“廝殺”,共享單車(chē)的市場(chǎng)格局已然初定,摩拜單車(chē)一家獨(dú)大成為事實(shí)。
昨日,國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》),摩拜單車(chē)在其中可謂是成績(jī)卓然,在用戶(hù)好感度、訂單量、用戶(hù)活躍度和市場(chǎng)占有率等多個(gè)維度上,均顯勝排名第二的ofo。另?yè)?jù)了解,在過(guò)去一個(gè)月,摩拜單車(chē)的月活躍用戶(hù)環(huán)比增速更是超過(guò)了200%,新增2400萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù),創(chuàng)下了共享單車(chē)行業(yè)最高紀(jì)錄。
下面,我們就讓權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)詳細(xì)說(shuō)明這一切:
《報(bào)告》顯示,摩拜單車(chē)的用戶(hù)好感度高達(dá)64.2%,將包括ofo、小藍(lán)在內(nèi)的其余所有品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在腦后,位居行業(yè)首位。
好感度高,自然下載APP的用戶(hù)就多,這在下一個(gè)數(shù)據(jù)中,得到了很好的印證。
第一季度,摩拜單車(chē)安卓版APP下載量逼近6000萬(wàn),領(lǐng)先行業(yè)第二名ofo約2400萬(wàn),超越ofo、永安行、酷騎等行業(yè)第二名至第十名的總和。
共享單車(chē)市場(chǎng)之所以能火爆異常,恰恰在于它解決了“最后一公里”的出行痛點(diǎn),但這無(wú)疑必須基于共享單車(chē)的投放數(shù)量夠大,覆蓋夠廣,容易被需要的用戶(hù)找到,且安全好騎,否則都將只是空談。在這一點(diǎn)上,摩拜單車(chē)再次拔得頭籌。
摩拜單車(chē)目前在市場(chǎng)上投放了超過(guò)365萬(wàn)輛智能共享單車(chē),單日產(chǎn)能超過(guò)10萬(wàn)輛,占全球自行車(chē)產(chǎn)能的45%。其中,北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過(guò)20萬(wàn)輛,北京超過(guò)30萬(wàn)輛。
摩拜單車(chē)人覆蓋密度行業(yè)居首,占據(jù)著市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)其它品牌:OFO投放了250萬(wàn)輛,永安行和哈羅單車(chē)分別投放了80、70萬(wàn)輛,酷騎單車(chē)投放了10萬(wàn)輛,小藍(lán)1.1萬(wàn)輛,由你5000輛。
截至4月15日,摩拜單車(chē)覆蓋城市為52個(gè),城市數(shù)量行業(yè)第一,并計(jì)劃今年覆蓋全球100個(gè)城市。
有了這諸多“鋪墊”,摩拜單車(chē)的日訂單量屢創(chuàng)新高,占據(jù)市場(chǎng)份額的半壁江山,自然都是水到渠成的。
數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車(chē)日均訂單量超2000萬(wàn)單,相當(dāng)于行業(yè)第二名ofo的2倍,更占據(jù)了高達(dá)57%的市場(chǎng)份額。
除了顯見(jiàn)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)外,摩拜單車(chē)還在不斷強(qiáng)化它的技術(shù)強(qiáng)勢(shì):作為國(guó)內(nèi)最大的智能共享單車(chē)平臺(tái),為每一輛單車(chē)都配備獨(dú)家自主研發(fā)的智能鎖,支持“GPS+北斗+格洛納斯”三模定位,定位速度更快、精度達(dá)到行業(yè)最高的亞米級(jí);“魔方”在騎行模擬、供需預(yù)測(cè)、停放預(yù)測(cè)和地理圍欄等四大領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用,助推精細(xì)化管理、智能化運(yùn)維;不斷推出諸如“風(fēng)輕揚(yáng)”這般,更輕便、更好騎、更安全,尤其是更具安全性的單車(chē)新品……
當(dāng)前,全國(guó)各地都在正緊鑼密鼓地討論、制定共享單車(chē)規(guī)范化管理規(guī)則。不難想見(jiàn),今后的共享單車(chē)市場(chǎng)必定越來(lái)越規(guī)范,對(duì)于共享單車(chē)品質(zhì)、運(yùn)維技術(shù)等方面的要求也將越來(lái)越高。如果能夠保持目前的發(fā)展勢(shì)頭,摩拜單車(chē)相對(duì)于其它品牌之間的優(yōu)勢(shì)定將越來(lái)越明顯。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 亞馬遜CTO預(yù)測(cè):2025年及未來(lái)五大科技趨勢(shì),未來(lái)已來(lái),你準(zhǔn)備好了嗎?
- 鴨鴨羽絨服與夢(mèng)餉科技攜手打造超級(jí)品牌日,GMV同比增長(zhǎng)300%,共贏新零售未來(lái)
- 中國(guó)客戶(hù)海外安全案件激增,2025年需應(yīng)對(duì)碎片化風(fēng)險(xiǎn):SOS報(bào)告揭示新挑戰(zhàn)
- 小米布局GPU集群,探索AI大模型新領(lǐng)域,科技巨頭引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)
- 阿里影業(yè)入股姚安娜經(jīng)紀(jì)公司:新篇章,新機(jī)遇
- 螞蟻森林再度捐資河北種樹(shù),共筑綠色長(zhǎng)城
- 谷歌不打算賤賣(mài)自家明星產(chǎn)品:Chrome瀏覽器
- 前體操運(yùn)動(dòng)員吳柳芳抖音賬號(hào)再遭封禁,副總裁回應(yīng):尊重規(guī)則,公正處理
- 李想談Robotaxi與人工智能超跑:理想不會(huì)盲目追求,2030年或推出深思熟慮之作
- 小米SU7冬季電車(chē)?yán)m(xù)航挑戰(zhàn):追求續(xù)航王之路,挑戰(zhàn)極限低溫
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。