“最后一公里”的出行痛點，帶動了中國共享單車行業(yè)的風起云涌，讓共享單車市場在2016年爆發(fā)出了強勁的生命力。在資本傾注下，共享單車迅速在一二線城市蔓延，競爭激烈，一如當年網約車廝殺市場格局的重寫。經過一年的大浪淘沙，共享單車市場格局已然初定，摩拜單車與OFO兩家企業(yè)處于行業(yè)第一梯隊，且市場份額顯著高于其它品牌。

　　據國內權威第三方數據調研機構速途研究院發(fā)布的《2017年第一季度國內共享單車市場調研報告》顯示，摩拜單車穩(wěn)坐共享單車市場“頭把交椅”，其各維度數據比OFO亮眼。

　　摩拜單車安卓版APP下載量逼近6000萬

　　報告顯示，第一季度摩拜單車安卓版APP下載量逼近6000萬，相當于行業(yè)第二名ofo的1.7倍，超越ofo、永安行、酷騎等行業(yè)第二名至第十名的總和。

　　>>摩拜單車用戶好感度64%行業(yè)居首

　　數據顯示，摩拜單車的用戶好感度達64.2%，位居行業(yè)之首，行業(yè)第二名ofo為35.6%，差距明顯。

　　>>摩拜單車日均訂單量超2000萬單

　　摩拜日均訂單量超2000萬單，OFO日均訂單量1000萬，僅有摩拜的一半。此外，哈羅單車日均訂單320萬，小藍單車日均訂單100萬，與第一名的差距更加明顯。

　　>>第一季度摩拜單車市場份額達57%

　　基于以上的多方面數據，速途研究院綜合得出各家市場份額狀況。數據顯示，共享單車行業(yè)內，摩拜單車的市場份額達到56.56%，OFO位列第二為29.77%，永安行、由你單車等其他企業(yè)則瓜分了剩下13.67%的市場。

　　從以上數據不難看出，在共享單車市場，摩拜單車與OFO這“伯”與“仲”之間的差距，已非一星半點，而這一切都是由定位和細節(jié)決定。

　　摩拜單車自誕生之日起，就把城市市場作為發(fā)力點；而OFO一開始限于北大校園、專注于校園市場，2016年底開始走向社會。這一定位決定了兩家公司的用戶群存在明顯差異：摩拜單車以城市白領為主力用戶群，對于品牌、品質和安全更加看重，用戶黏性較高；OFO以學生群體為主力用戶群，更偏向價格敏感型，因而對于促銷和“免費”有更高的認同度，但品牌忠誠度較低。

　　對于細節(jié)的“不講究”，從機械鎖致命漏洞間接引起上海一男孩被撞身亡，到頻玩“強闖泰安”惹上大事，再到紅包車出現(xiàn)BUG遭疑強刷人氣，讓OFO煩惱。相形之下，摩拜單車“沒有最好，只有更好”的孜孜以求，更讓人印象深刻：

　　每一輛單車都配備獨家自主研發(fā)的智能鎖，支持“GPS+北斗+格洛納斯”三模定位，定位速度更快、精度達到行業(yè)最高的亞米級；內置物聯(lián)網芯片，350萬輛7×24小時在線的摩拜單車構建了全球最大的移動式物聯(lián)網系統(tǒng)，每天產生超過1TB (1TB=1024GB)的出行數據；在此基礎上，“魔方”在騎行模擬、供需預測、停放預測和地理圍欄等四大領域發(fā)揮關鍵作用，助推精細化管理、智能化運維。

　　新近推出的摩拜新款“風輕揚”，更是一舉攻克摩拜單車往日弱項，即便是弱女子也能輕松舉起；大幅提升軸傳動動力系統(tǒng)效率，令騎行比上一代車型省力30%以上；“氣動升降”車座，行業(yè)首創(chuàng)，手指輕輕一扳就能快速調節(jié)車座高度，任何人都能找到適合自己的舒適騎乘高度；采用目前最先進、最安全的汽車級碟剎，不僅不會出現(xiàn)“熱衰減”現(xiàn)象，剎停距離還比傳統(tǒng)剎車條縮短了15%~20%，安全性能極高。

　　俗話說的好，定位決定地位，細節(jié)決定成敗。正因為有了正確的定位，以及對于細節(jié)“至臻、至善、至美”的追求，讓摩拜單車遙遙領先于包括OFO在內的同行業(yè)所有對手，在共享單車市場一路領跑至今。

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