4月12日下午，小牛電科技發(fā)布全新U系列產(chǎn)品——小牛電動車U1，一款被譽(yù)為上牌問題而生的“黑科技”。很多人認(rèn)為這是迎來行業(yè)的曙光，而高逼格的背后，不僅帶動電動車市場的迅速膨脹，更是加速著這個(gè)行業(yè)潛在問題的爆發(fā)。

“黑科技”背后，風(fēng)暴即將來襲

在發(fā)布會前期，小牛就開始玩“懸念”，撒下一波令人看不懂的高逼格預(yù)熱，直奪眼球。在與產(chǎn)品密切相關(guān)的各種問題還未得到妥善處理之前，便帶著“黑科技”光環(huán)的新產(chǎn)品呼之欲出，這次年度新品U1電動車最低2999軟妹幣的價(jià)格定位也成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。 But，被寄予厚望的升級油保是否真的能如期所愿保障用戶良好的產(chǎn)品體驗(yàn)，售后服務(wù)是小牛急需給用戶的一個(gè)真誠交代。

隨著電動車行業(yè)的浮躁膨脹，一路高走的售后投訴也隨之而來，在產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)作為競爭核心的今天，電動自行車在未來三年內(nèi)也會迎來一個(gè)最大的治理風(fēng)暴。在深陷同質(zhì)化泥潭、日趨飽和的電動車市場，售后跟不上是致命傷，只有在每一個(gè)環(huán)節(jié)都給消費(fèi)者帶去更好的體驗(yàn)感，方能留住人心。

套路深別太當(dāng)真，玩出“樣”還需要內(nèi)外兼修

與小牛大力開展?fàn)I銷戰(zhàn)略，積極搶占行業(yè)新市場所不同，同樣互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下誕生的另一個(gè)品牌SOCO(速珂）， 不僅努力尋找用戶在體驗(yàn)和門檻之間的平衡點(diǎn)， 更是一個(gè)對售后十分關(guān)注的“細(xì)節(jié)控”，玩出“樣”也追求內(nèi)外兼修。SOCO(速珂）在注重品牌宣傳的同時(shí)，針對產(chǎn)品售后更是發(fā)明了一種全新售后模式：只要線下服務(wù)商為消費(fèi)者提供了三包維修，就能得到相應(yīng)的維修工時(shí)費(fèi)。為服務(wù)商與用戶都帶來了非同尋常的體驗(yàn)感。在對售后的重視上，SOCO(速珂）無疑是最具戰(zhàn)略眼光與憂患意識的品牌。

在科技越來越發(fā)達(dá)、逐漸標(biāo)簽化的今天，積極響應(yīng)國家政策的電動車，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物。SOCO(速珂）之前針對“禁摩”而出的TS其實(shí)就是應(yīng)對政策的殺手級產(chǎn)品。外觀設(shè)計(jì)上，甚至安全，性感，品質(zhì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的3個(gè)層次，都具備不錯的表現(xiàn)?！澳ν行碗妱榆嚒痹O(shè)計(jì)符合年輕甚至摩迷們對電動車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，突破了電動車行業(yè)長期以來的傳統(tǒng)認(rèn)知，正是當(dāng)今社會年輕消費(fèi)群體最為需要的產(chǎn)品。

攪局王是否再次碾壓，挽救尷尬行業(yè)現(xiàn)狀

看完412小牛發(fā)布會，很多人在感嘆這個(gè)“電動車愛馬仕”新發(fā)布的U1產(chǎn)品即將占領(lǐng)電動車行業(yè)新市場，其實(shí)未必。不斷用令人眼前一亮的新產(chǎn)品給沉悶的電動車行業(yè)注入了新鮮的血液的SOCO(速珂），接下來即將登場的發(fā)布會無疑會是小牛的“攪局王”。解決牌照問題無疑也會是SOCO(速珂）發(fā)布會的一大亮點(diǎn)。與橫沖直上的牛寶寶相比，同樣要開展新品發(fā)布會的SOCO(速珂），少了互聯(lián)網(wǎng)一貫的營銷手段鋪墊，低調(diào)得有些過分，面對急躁出品的小牛，小編反而對SOCO(速珂）這個(gè)安靜分子即將登場的發(fā)布會寄予厚望。電動車已經(jīng)成為了人們出行極為重要的代步工具。但愿這個(gè)腳踏實(shí)地的年輕品牌，能夠拯救電動車行業(yè)的浮躁現(xiàn)狀。

當(dāng)然，也希望SOCO(速珂）能夠勿忘初心，繼續(xù)用過硬的售后為自己的新產(chǎn)品保駕護(hù)航。電動車未來的售后治理風(fēng)暴規(guī)模不會小于當(dāng)年城市治理摩托車， 如今迫切需要找到好感度和實(shí)效性之間的天平，產(chǎn)品vs售后，是站在行業(yè)鏈頂端缺一不可的條件。

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