極客網(wǎng) 北京時間11月12日晚間消息，已持續(xù)四年的谷歌反壟斷案日前再次擱淺，歐盟新任反壟斷專員瑪格麗特·韋斯塔格(Margrethe Vestager)周二表示，歐盟還需要更多時間來決定下一步措施。
韋斯塔格本月初剛剛接替已退休的喬奎因·阿爾穆尼亞(Joaquin Almunia)出任歐盟反壟斷專員，她周二稱：“我們正在調(diào)查的該問題對許多競爭對手有著潛在的重大影響，這些問題涉及到許多方面，很復雜，因此我還需要時間來決定下一步措施。”
換言之，當前谷歌在歐洲的業(yè)務仍可照常運行。更讓競爭對手感到焦急的是，韋斯塔格還暗示，在做出任何最終的決定前，首先還要確定調(diào)查范圍。
韋斯塔格稱，歐盟的調(diào)查應該主要集中在不公平競爭上，而不是隱私和媒體多元化問題。盡管有競爭對手表示，希望歐盟的調(diào)查能拓展到數(shù)據(jù)隱私等方面。韋斯塔格說：“因此，在此次針對谷歌反壟斷的調(diào)查中，公眾對谷歌其他方面的擔憂不可能一一解決。”
韋斯塔格還稱，為推動調(diào)查，她計劃與“直接受谷歌商業(yè)行為影響”的競爭對手進行談話，已了解他們的意見和建議。
在接到微軟等10幾家公司的投訴后，歐盟委員會2010年11月表示，已對谷歌展開正式反壟斷調(diào)查，以確定谷歌是否濫用其在搜索市場的主導地位。
歐盟委員會今年2月初宣布，在谷歌做出更多讓步之后，已與谷歌達成反壟斷和解協(xié)議。但由于競爭對手的反對，該和解方案最終未能被正式批準。
本來，歐盟前反壟斷專員阿爾穆尼亞計劃在其任期內(nèi)結束該案，但未能如愿。(李明)
- 特斯拉Model Y新版預售，iPhone 18 Pro系列升級，汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應特斯拉 Model Y 撞臉風波：設計碰撞，靈感碰撞，究竟誰更勝一籌？
- 日本車商2024年新車銷量下滑，本田跌至近10年最低位，中國市場面臨挑戰(zhàn)？
- 英偉達批評美政府AI芯片出口限制：限制不利己，全球轉(zhuǎn)向替代技術之風
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問界R7，智能科技誰領風騷？
- 開源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟，推動Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校，福耀科技大學引領行業(yè)新風向，培養(yǎng)未來之星
- 愛馳汽車陷股權凍結風波，能否順利復工復產(chǎn)引關注
- 小鵬汽車CEO何小鵬：雷軍不僅直言不諱，還勸我多做營銷，不失為良師益友
- 馬斯克大膽計劃：未來十年內(nèi)特斯拉機器人產(chǎn)能提升10倍，300億機器人將顛覆各行各業(yè)
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
