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    刷屏美國TechCrunch的機器人路萌:要改變?nèi)蛉祟愋袆臃绞?/h1>

    在剛剛結(jié)束的CES2017(國際消費電子展)上,寶馬自動駕駛汽車的機器人泊車助理成為全場焦點。這款基于機器人路萌二次開發(fā)的第三方應(yīng)用,可與寶馬最新的5系自動駕駛汽車合作。在自動駕駛體驗的最后一個環(huán)節(jié),機器人路萌提示乘客在停車場入口處下車,然后引導(dǎo)汽車自動行駛到空停車位。機器人路萌不僅可以每天連續(xù)工作10小時,還能通過自平衡系統(tǒng)調(diào)整姿態(tài),穩(wěn)穩(wěn)地站在賭城的大風(fēng)中堅持服務(wù)。機器人路萌的表現(xiàn)再次引起國內(nèi)國際科技媒體的關(guān)注,其中美國著名科技媒體TechCrunch破例在一周中發(fā)表兩次專題報道。

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    路萌在CES 2017現(xiàn)場助理泊車

    這個看似簡單的應(yīng)用,為什么能讓寶馬在CES上作為一大亮點著重展示呢?因為它揭開了一個宏大的夢想:改變?nèi)祟愋袆拥姆绞健_@個愿景來自機器人路萌的發(fā)明者賽格威機器人團隊,并已經(jīng)吸引了包括寶馬在內(nèi)的世界頂級開發(fā)者加入這場變革。

    自平衡技術(shù)為基礎(chǔ),天生具備強大的“移動”基因

    我們已經(jīng)非常熟悉在公路、鐵路、甚至天空中快速的行動,但統(tǒng)計表明人們的出行中大多數(shù)都在1-5公里的短距離內(nèi)。這些出行都集中在我們身邊的一些區(qū)域中,例如樓宇、步道、小區(qū)。而汽車、自行車等行動工具并不能自如的進出這些區(qū)域。

    由Segway集團發(fā)明的兩輪自平衡車,因其占地面積小、行動靈活,正好適合在這樣的環(huán)境中運行。自Segway與小米聯(lián)合發(fā)布的九號平衡車問世后,一時間隨處可見它的身影,重度使用者甚至到辦公樓下買杯咖啡都全程騎著平衡車。

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    人們通過平衡車買咖啡

    九號平衡車的意義遠遠不止載人代步,更是一款非常出色的機器人底盤。 隨著人工智能技術(shù)的進步,未來智能機器人將能在某些領(lǐng)域完全取代某一個人的角色,從而將人力解放出來。如果給九號平衡車裝上眼睛,它就能代替我們完成買咖啡這樣的重復(fù)性動作了。

    與Intel強強聯(lián)合,感知計算助力路萌發(fā)展

    這個想法早就被業(yè)界巨頭Intel看到眼里。自主行動的實現(xiàn),需要極強的感知能力和計算能力,而這正是Intel所擅長的領(lǐng)域。于是,在2016年CES的開幕演講上,Intel CEO科再奇聯(lián)合賽格威機器人,展示了一款可以在機器人和平衡車兩種形態(tài)之間自由切換的概念原型機。

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    路萌變形成可以騎的平衡車

    04-路萌基于Intel RealSense的跟蹤和導(dǎo)航功能.gif

    路萌基于Intel RealSense的跟蹤和導(dǎo)航功能

    平衡車為路萌提供了最可靠的雙腿,而Intel RealSense深度攝像頭則為路萌提供了雙眼,再加上由Intel凌動處理器驅(qū)動的機載電腦,機器人路萌能走路、看路、記路,具備了完整的智能行動能力。

    豐富應(yīng)用場景,解鎖云端的機器人專用地圖

    路萌的智能行動能力可以提供給各個行業(yè)的場景。以倉儲服務(wù)為例,開發(fā)者可以基于路萌開發(fā)出點貨機器人應(yīng)用,提供給有需要的零售企業(yè)使用。在安防領(lǐng)域,有了這樣的智能行動能力,或許有一天替我們巡邏的不再是保安,而是機器人路萌。另外,賽格威機器人還將于2017年后期推出面向普通消費者的產(chǎn)品。

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    機器人路萌跟隨Intel副總裁 Achin Bhowmik行走。

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    智能行動能力替代或改進步行,為萬億元規(guī)模的市場注入新的推動力

    展望未來,記路的能力將在智能行動能力中扮演關(guān)鍵角色。恰似我們每天使用的導(dǎo)航地圖app,機器人路萌記路的能力將由一張存儲在云端的地圖驅(qū)動。這幅地圖不同于給人使用的地圖,是專門設(shè)計給機器人使用的,將會包含更為豐富的路標和特征信息?;谠贫说脑O(shè)計,也讓多臺機器人間共享導(dǎo)航信息變得可能。

    憑借開發(fā)者計劃 讓夢想照進現(xiàn)實

    機器人路萌開發(fā)者版本的發(fā)布,大大加快了機器人應(yīng)用開發(fā)的速度,降低了其中的難度。以德國寶馬集團為例,這款投入實際使用的泊車助理機器人應(yīng)用的開發(fā)僅用了一個月零五天。

    目前,賽格威機器人的開發(fā)者計劃已收到來自世界各地的數(shù)千份申請。除了英特爾和寶馬之外,麻省理工大學(xué)(MIT)和專注大數(shù)據(jù)管理的Stibo Systems也正在用機器人路萌的開發(fā)者版本開發(fā)醫(yī)療養(yǎng)老和零售領(lǐng)域的垂直應(yīng)用。

    用可快速開發(fā)的智能行動能力,代替人們每天不得不進行的重復(fù)性工作,正是賽格威機器人的商業(yè)理念。

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    2017-01-19
    刷屏美國TechCrunch的機器人路萌:要改變?nèi)蛉祟愋袆臃绞?/div>
    在剛剛結(jié)束的CES2017(國際消費電子展)上,寶馬自動駕駛汽車的機器人泊車助理成為全場焦點。這款基于機器人路萌二次開發(fā)的第三方應(yīng)用,可與寶馬最新的5系自動駕駛汽車合作。在自動駕駛體驗的最后一個環(huán)節(jié),機器人路萌提示乘客在停車場入口處下車,然后引導(dǎo)汽車自動行駛到空停車位。

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