4月3日消息，繼支付寶與影院合作推出聲波支付，與打車應用合作推出打車補貼之后，今日，支付寶錢包再次與第三方服務商“無憂停車”合作，推出“智能停車”服務，用戶可以通過支付寶錢包進行停車繳費，由此，智能停車成為支付寶錢包新的支付場景。

據(jù)微媒體了解，此次和“無憂停車”合作，并非是支付寶錢包拓線下支付的首次出擊，早在3月份，阿里巴巴集團就以6.92億美元收購中國百貨商店運營商銀泰百貨大約35%的股權。此后，又宣與布銀泰達成戰(zhàn)略合作，使得用戶在實體店內(nèi)也可以通過支付寶支付，此舉當時被認為是阿里巴巴布局移動端的重要一環(huán)。

值得注意的是，在與銀泰的合作當中，雙方合作的重點是在推動公眾服務、手機支付方面。而在此次與無憂停車的合作中，必經(jīng)的一環(huán)也是支付寶錢包，既車主用戶只有關注支付寶錢包中的無憂停車公眾服務號，才能夠?qū)崿F(xiàn)智能停車。

那么，為什么非要強調(diào)移動支付呢，眾所周知在現(xiàn)今的O2O領域，O2O推進進度主要困難還是來源于商家信息化程度和對O2O接受程度，這其中移動支付最有可能成為O2O突破口。因此，在布局O2O的過程中，移動支付是必要的一環(huán)。所以，在阿里巴巴的合作項目中，移動支付往往是必選項目。

需要注意的是，移動支付的核心是搶占本地生活的高頻使用場景，因此，布局線下的高頻使用場景顯得尤其重要，正如支付寶錢包產(chǎn)品經(jīng)理李偉、洪磊與媒體溝通時表示，拓展線下是支付寶錢包的重點。由此，阿里巴巴投資快的打車，和百貨巨頭銀泰的合作以及此次與無憂停車的合作就顯得理所當然，畢竟，這些場景都是與民眾生活息息相關的高頻使用場景。

綜上所述，不論是布局O2O還是和無憂停車的合作，阿里巴巴最終的目的就是利用移動支付工具將整合多種交易和服務屬性，形成一個有效觸達用戶的服務平臺，完善用戶的生活服務場景，培養(yǎng)用戶的支付習慣，最終實現(xiàn)“不需要帶錢包了，一個手機走天下”的移動支付世界。

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