“出海”似乎已經(jīng)成為當(dāng)下電動車企業(yè)的共識。

　　繼今年4月，小牛電動宣布進(jìn)軍海外市場之后，日前有媒體曝光了云造科技即將在韓國召開發(fā)布會的海報(bào)。

　　從海報(bào)上透露的信息可以看出，5月26日，云造科技將攜手韓國知名的進(jìn)口品牌運(yùn)營商QIANLONG以及戴森、blueair、IMETEC等國際品牌的總代GATEVISION，在首爾聯(lián)合召開云馬產(chǎn)品發(fā)布會。

　　此外，海報(bào)上還用鉛筆特別標(biāo)注了“UMA”的字樣，而這也與之前云造科技公布的新域名（www.uma.com）不謀而合。

　　似乎種種跡象表明，云造科技即將借助韓國發(fā)布會的時機(jī)，正式進(jìn)軍國際市場。

　　云造“出海”早有先兆

　　5月4日，云造科技CEO邱懿武曾向媒體透露，其云馬系列英文名將由原來的“YUNBIKE”更換為“UMA”。當(dāng)時，筆者就認(rèn)為，此舉意味著云造科技進(jìn)軍海外市場的時機(jī)已經(jīng)成熟。

　　其實(shí)，早在今年年初的美國CES上，云造科技CEO邱懿武就曾宣布即將啟動拓展海外市場戰(zhàn)略。不過，當(dāng)時有媒體質(zhì)疑，云造科技目前的產(chǎn)能無法支撐其龐大的海外市場策略。

　　2015年10月，云造科技發(fā)布云馬C1，隨后在淘寶和小米商城上創(chuàng)出了“小米”式的銷售成績。但有多方渠道反映，云造科技發(fā)貨速度慢，主要原因是代工廠規(guī)模較小，導(dǎo)致單月產(chǎn)能不足，影響了發(fā)貨速度。

　　就連邱懿武也坦言，“產(chǎn)能不足制約了我們的銷售和市場表現(xiàn)”。但按照云造科技的規(guī)劃，今年將推出5款量產(chǎn)新產(chǎn)品和3-5款概念車。若加上此前的云馬C1和云馬EVELO，其現(xiàn)有產(chǎn)能必將拖累2016年市場整體表現(xiàn)。

　　為了解決產(chǎn)能不足，1月28日，云造科技宣布與金大股份簽訂了一份總金額為1.2億元的代工合同。合同顯示，金大股份將代工生產(chǎn)云造科技今年推出的5款新品（包括已經(jīng)量產(chǎn)的云馬C1）。

　　資料顯示，金大股份主要業(yè)務(wù)為電動自行車整車及相關(guān)零部件、電機(jī)、電子產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售，在電動自行車領(lǐng)域已形成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　從目前來看，云造科技的產(chǎn)能問題已經(jīng)得到極大的緩解。據(jù)云造科技內(nèi)部人士透露，今年3月，云馬C1獲得的來自韓國市場的4000萬元訂單，已于近日發(fā)貨。而淘寶、京東等平臺也均有現(xiàn)貨銷售。

　　雖然其“國際化”戰(zhàn)略公布的時間一再推遲，但云造科技在海外的布局并未停止。過去一年，云造電單車已在新加坡、英國、法國、西班牙、以色列、泰國、韓國、緬甸等16個國家和地區(qū)上市銷售，并取得了不錯的銷售業(yè)績。

　　尤其是韓國和臺灣市場，除了上述云馬C1獲得的韓國大單，曾在去年獲得德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)至尊獎的云馬X1，也拿到了臺灣地區(qū)數(shù)百萬元的訂單。

　　除了解決產(chǎn)能問題，云造科技也沒有停止在產(chǎn)品創(chuàng)新的投入。4月7日，云造科技宣布與浙江大學(xué)和江南大學(xué)合作，聯(lián)合成立“未來創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”(NEXT LAB)，并在未來三年內(nèi)，投入總金額為1000萬元的研發(fā)基金，以推動智能科技、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和工業(yè)制造的融合進(jìn)程。

　　國際化的“首站”會是韓國嗎？

　　根據(jù)邱懿武多次公開表態(tài)，“國際化”一直都是云造科技致力追求的目標(biāo)。“國際化”既是初始目標(biāo)，也是終極定位，“這一點(diǎn)從未改變”。再結(jié)合此次韓國發(fā)布會曝光的海報(bào)信息，可以說，邱懿武的“國際化”之心不死。

　　那么，云造科技國際化的“首站”會是韓國嗎？筆者認(rèn)為可能性極大，理由如下：

　　首先，進(jìn)入韓國市場較早。去年，云馬C1在眾籌期間，就已經(jīng)完成了與韓國市場的快速簽約，以及出口認(rèn)證。所以，云造科技一直將其當(dāng)作是打入國際市場的典型案例。當(dāng)然，從市場反饋來看，韓國市場帶來的銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于云造科技此前的預(yù)期。

　　其次，東北亞城市的需求重合。邱懿武曾表示，包括韓國、日本、中國臺灣和中國大陸在內(nèi)的東北亞地區(qū)，需求基本是重合的，此前簽下了韓國和中國臺灣兩地訂單，正是需求重合的明證，同時說明云造科技對于東北亞城市青年需求的把握，也比較到位。

　　接著，擁有優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。從目前來看，云造科技的海外拓展主要是通過優(yōu)質(zhì)的合作伙伴來完成。在韓國市場，太火鳥是云造科技的獨(dú)家合作伙伴。據(jù)了解，太火鳥作為國內(nèi)一站式的服務(wù)智能硬件孵化平臺，一直較為重視與初創(chuàng)型品牌在海內(nèi)外市場的推廣。

　　最后，海外售價高于中國市場。當(dāng)然，這個理由肯定不只是針對韓國市場。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看，云馬C1的海外售價預(yù)計(jì)在800-1000美元之間，是國內(nèi)價格的2-3倍。所以，相比于國內(nèi)市場，進(jìn)軍海外市場可以說是穩(wěn)賺不賠的生意。

　　當(dāng)然，寫到這里，筆者其實(shí)還是心存疑問的。比如：UMA是海外產(chǎn)品代號？新域名何時開始啟用？云馬C1作為首款產(chǎn)品正式登陸韓國市場的產(chǎn)品，真正的市場售價是多少？當(dāng)然，這一切的疑問，只能留待5月26日的韓國發(fā)布會去解答啦！

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。