隨著消費(fèi)升級(jí)浪潮來(lái)襲，消費(fèi)者的需求越發(fā)趨于多元化和個(gè)性化，而智能化概念、車載互聯(lián)功能的加入，促使原先外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力“三大件”的選車指標(biāo)逐漸產(chǎn)生變化，智能化成為消費(fèi)者購(gòu)車決策的重要因素。自主品牌在智能賽道持續(xù)加速，憑借強(qiáng)大的“智價(jià)比”與合資品牌一較高下，這其中最受關(guān)注的當(dāng)屬剛剛煥新搭載了WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)的2020款A(yù)X7，恰逢同為緊湊型SUV的東風(fēng)日產(chǎn)2020款奇駿上市，很多消費(fèi)者對(duì)比后不禁感慨，自主品牌的春天真的來(lái)了。

　　WindLink進(jìn)入4.0時(shí)代，私人專屬正當(dāng)時(shí)

目前，搭載語(yǔ)音識(shí)別的汽車數(shù)不勝數(shù)，用戶雖然向往動(dòng)動(dòng)嘴就打開(kāi)空調(diào)、播放音樂(lè)的魔幻生活，但還是會(huì)被卡頓、無(wú)法識(shí)別所困擾，東風(fēng)風(fēng)神WindLink4.0此時(shí)亮劍，正是以交互、語(yǔ)音、生態(tài)等全方位的智能進(jìn)階帶給用戶超越同級(jí)的智慧出行體驗(yàn)。

在高性能四核處理器(4G內(nèi)存+32G超大儲(chǔ)存)加持下，東風(fēng)風(fēng)神WindLink4.0憑借數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器和中國(guó)最大的GPU集群計(jì)算能力，運(yùn)行速度媲美智能手機(jī)，堪稱“最強(qiáng)大腦”，不需要復(fù)雜操作，只需要一句話“你好，風(fēng)神”就能打開(kāi)新世界的大門，識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)了97%，無(wú)論是方言還是復(fù)雜指令，都能被系統(tǒng)正確識(shí)別并秒速反饋，在高速環(huán)境下同樣能夠?qū)崿F(xiàn)模糊匹配。WindLink4.0不僅能夠聽(tīng)懂駕乘者在說(shuō)什么，還能實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話，進(jìn)行擬人化交流，如果在旅途中覺(jué)得無(wú)聊的話，TA能像老朋友一樣跟你聊天解悶兒;如果你不開(kāi)心了，TA會(huì)給你說(shuō)笑話、講段子，逗你開(kāi)心。

WindLink4.0行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的聲紋登錄方式，會(huì)根據(jù)聲音自動(dòng)登錄到車主的賬戶，并根據(jù)不同賬戶的用戶使用習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整情景模式、自動(dòng)調(diào)節(jié)至專屬座椅位置，超級(jí)神奇有木有;還會(huì)根據(jù)車主的出行時(shí)間和所處的位置，主動(dòng)在合適的場(chǎng)景推出精準(zhǔn)的場(chǎng)景服務(wù)，如果這是用戶經(jīng)常游玩的路線，推薦餐廳時(shí)，TA便會(huì)詢問(wèn)要不要再去上次那家，專屬服務(wù)熨帖舒適。相比官方售價(jià)18.88萬(wàn)的2020款奇駿2.0LCVT時(shí)尚版竟然沒(méi)有智聯(lián)搭載，12萬(wàn)元級(jí)的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7簡(jiǎn)直不要太優(yōu)秀。

要做就做VIP，會(huì)員時(shí)代給你免費(fèi)的寵愛(ài)

值得一提的是，WindLink4.0不僅是從技術(shù)架構(gòu)到產(chǎn)品體驗(yàn)完全區(qū)別于以往產(chǎn)品的智能互聯(lián)產(chǎn)品，更具備了極其豐富的第三方生態(tài)系統(tǒng)。進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們的生活變得更加充實(shí)多樣，網(wǎng)上的資源十分豐富，但也有一些資源要使用是有限制的，于是，會(huì)員成了互聯(lián)網(wǎng)的“金鑰匙”，我們進(jìn)入了一個(gè)知識(shí)付費(fèi)的時(shí)代。本次WindLink4.0升級(jí)，不單單是軟件的優(yōu)化和性能的提升，更開(kāi)啟行業(yè)先河，成為首個(gè)贈(zèng)送車主車載VIP會(huì)員專屬權(quán)益的車機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)贈(zèng)送酷我音樂(lè)、喜馬拉雅VIP會(huì)員，增加組隊(duì)和路書功能、品牌專區(qū)導(dǎo)航功能和個(gè)性化設(shè)置主題壁紙等五大功能升級(jí)，在這個(gè)版權(quán)意識(shí)高速提升的時(shí)代，實(shí)實(shí)在在惠及消費(fèi)者，真正進(jìn)入從“千人千面”跨入“一人千面”的時(shí)代。

酷我音樂(lè)的專屬年度VIP，百萬(wàn)付費(fèi)曲庫(kù)的誘惑不要太大!周董的一首新歌都要收費(fèi)3元的時(shí)代，百萬(wàn)免享著實(shí)是東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7的誠(chéng)意鉅獻(xiàn);而且還有專業(yè)適配的汽車音效，如同移動(dòng)的音樂(lè)城堡，讓人身心愉悅;還能下載高清視頻，擁有炫酷皮膚等專屬服務(wù)，確實(shí)很合現(xiàn)代人的胃口。喜馬拉雅年度VIP可享用喜馬講書免費(fèi)聽(tīng)、400+欄目免費(fèi)聽(tīng)、10000+有聲書暢聽(tīng)、會(huì)員搶先聽(tīng)等禮遇，單憑喜馬講書免費(fèi)聽(tīng)，就讓很多書迷們動(dòng)心，2020款A(yù)X7一不小心又撩動(dòng)了消費(fèi)者的心弦。

十年質(zhì)保有保障，豐富配置更加分

很多廠商都在打造“性價(jià)比”，2020款A(yù)X7已經(jīng)在提升“智價(jià)比”，這是以產(chǎn)品高質(zhì)量和配置高性價(jià)比作為基礎(chǔ)的。各大車企比拼的汽車智能安全系統(tǒng)，2020款A(yù)X7在同級(jí)中已經(jīng)做到人無(wú)我有，人有我優(yōu)，甚至以越級(jí)的主動(dòng)安全配置，可以與18萬(wàn)級(jí)的2020款奇駿2.0LCVT時(shí)尚版，一較高下。2020款A(yù)X7搭載了EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)+Auto-Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高端配置，而18.88萬(wàn)元的2020款奇駿在這些配置上竟然是缺失的，而外后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶、下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗/車窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等智能配置的加持，更是2020款A(yù)X7深刻洞悉駕乘者的需求，從細(xì)節(jié)入手，將越級(jí)舒適延伸至出行的每一步。作為剛剛榮獲了J.D.Power2019中國(guó)車輛可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名領(lǐng)先行業(yè)的汽車品牌，東風(fēng)風(fēng)神還為2020款A(yù)X7的用戶推出了“十年不限公里質(zhì)保”承諾，也正是這款SUV以軍工品質(zhì)對(duì)消費(fèi)者的承諾，真正免去用車的后顧之憂。

如今，智能化已經(jīng)成為自主品牌在車市競(jìng)爭(zhēng)中的長(zhǎng)板和利器，WindLink4.0的搭載，不是終點(diǎn)，而是一個(gè)新的開(kāi)始。隨著智能城市與智能交通的到來(lái)，汽車將成為城市出行的一個(gè)神經(jīng)末梢，出行將顛覆汽車行業(yè)的商業(yè)模式，正是人工智能發(fā)展的廣闊空間，給了東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7與合資品牌2020款奇駿交鋒的底氣，自主品牌的崛起，讓我們拭目以待。

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