國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束的第一天,滴滴快的獲得了上海市交委頒發(fā)的專車平臺(tái)辦法網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營(yíng)許可。這意味著中國(guó)首張網(wǎng)絡(luò)約租車(專車)牌照已經(jīng)出現(xiàn),一直有點(diǎn)偷偷摸摸的專車在中國(guó)大地開(kāi)始合法了。
互聯(lián)網(wǎng)打車軟件不是一個(gè)傳統(tǒng)的交易對(duì)象或交易平臺(tái),如傳統(tǒng)的出租車企業(yè)一樣,而是社會(huì)資源的重構(gòu)?;ヂ?lián)網(wǎng)打車平臺(tái)連接或者說(shuō)是控制下的專車是點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù),與乘客方便,也提高了駕駛員的工作效率,從而提高了他們的收入。并且,互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)下的專車整合了營(yíng)運(yùn)車、半營(yíng)運(yùn)車和非營(yíng)運(yùn)車資源,實(shí)際上就是提高了行業(yè)和社會(huì)的效率,減少了社會(huì)出行的總成本,某種意義也減少了社會(huì)的碳排放。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的連接,其實(shí)是減少、簡(jiǎn)化了互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)與駕駛員的關(guān)系和管理,因此長(zhǎng)期被人詬病的“份子錢”的生存余地不再,傳統(tǒng)的“份子錢”只能真正降低為平臺(tái)與駕駛員的服務(wù)費(fèi)。而且,如果存在幾個(gè)互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái),駕駛員還可以選擇收取服務(wù)費(fèi)更少的打車平臺(tái)。
新的商業(yè)模式使一些應(yīng)用它的人獲得了利益,反過(guò)來(lái)也會(huì)損害了某些傳統(tǒng)利益的得益者。并且,新的商業(yè)模式中新的規(guī)矩還在形成中,而商業(yè)運(yùn)行的兩頭--- 消費(fèi)者和基礎(chǔ)經(jīng)營(yíng)者的利益與安全則是須臾都得要保護(hù)的,否則新的市場(chǎng)也不可能成為市場(chǎng)。
互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)下的專車服務(wù)既然是減少消費(fèi)者成本和提高基礎(chǔ)經(jīng)營(yíng)者的收益,那么這樣新的商業(yè)模式必然會(huì)成為出租車市場(chǎng)的主流模式,那些傳統(tǒng)的出租車經(jīng)營(yíng)企業(yè)要想生存下去,一味地抵制互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)(或者等而下之鼓動(dòng)出租車司機(jī)去抵制專車)是于事無(wú)補(bǔ)的。他們也可以去做互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái),這或許還能節(jié)省他們的營(yíng)運(yùn)成本、提高他們的效率呢。
所謂保證消費(fèi)者和基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)者的利益和安全,就是保證出租車運(yùn)行安全、駕駛員資質(zhì)、交通運(yùn)行保險(xiǎn)等等,當(dāng)然除了供求兩方的利益,政府方的利益--- 營(yíng)運(yùn)稅繳也須保證。
根據(jù)上海首張專車牌照發(fā)放的標(biāo)準(zhǔn),合法的互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)是要對(duì)這些負(fù)責(zé)的,它的大數(shù)據(jù)也要隨時(shí)提供給政府有關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還容許私家車參與專車營(yíng)運(yùn),因?yàn)楦鶕?jù)《勞動(dòng)法》,大多數(shù)員工都有合法干兼職的權(quán)利,兼職收入也是合法收入,只是也應(yīng)應(yīng)稅而已。這就讓“黑車”合法化了,但“黑車”合法的前提是它需有合法的條件,是私家車而不是單位的公家車,駕駛員、車輛資質(zhì)及保險(xiǎn)及繳稅都應(yīng)一應(yīng)齊全,這都有連接其的互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)負(fù)責(zé)監(jiān)管擔(dān)保。
互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)是開(kāi)放的,它的規(guī)則也是開(kāi)放的,它還會(huì)繼續(xù)修正規(guī)范完善。現(xiàn)在第一張互聯(lián)網(wǎng)專車牌照發(fā)放了,但不會(huì)就是一張,哪怕滴滴快的合并了。全開(kāi)放的新型商業(yè)模式不可能競(jìng)爭(zhēng)缺失?,F(xiàn)在Uber在上海自貿(mào)區(qū)投巨資建立互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)公司,第二張、第三張合法的專車牌照還會(huì)發(fā)放,并且互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)下的專車合法化必將會(huì)從上海向全國(guó)蔓延。因?yàn)檫@是出租車市場(chǎng)化的大勢(shì)所趨。
當(dāng)然,街頭揚(yáng)招的出租車還會(huì)繼續(xù)存在,因?yàn)檫€有許多人是不用網(wǎng)絡(luò)的。只要有市場(chǎng),必定會(huì)有與之適應(yīng)的市場(chǎng)形式。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 央視揭露:未成年租號(hào)游戲亂象,防沉迷形同虛設(shè),需警惕
- 三星內(nèi)存部門發(fā)放超級(jí)績(jī)效獎(jiǎng)金,最高漲薪200%,員工福利再升級(jí)
- LG新能源南京總部啟動(dòng),智能電池生產(chǎn)引領(lǐng)綠色未來(lái)
- 東芝涅槃:退市裁員后重回盈利,改革之路如何重塑輝煌?
- 大眾汽車管理層降薪風(fēng)暴:獎(jiǎng)金縮水,未來(lái)兩年減薪10%,求真還需看業(yè)績(jī)表現(xiàn)
- 知乎預(yù)測(cè)未來(lái):黑神話悟空領(lǐng)銜,諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)成焦點(diǎn)
- 蘋(píng)果新智能門鈴:帶Face ID、自研W-Fi芯片,安全與科技完美結(jié)合
- 天馬科技果鏈新身份:蘋(píng)果HomePod供應(yīng)商,LCD屏成本僅10美元,真實(shí)揭秘
- OpenAI GPT-5研發(fā)遭遇困境:成本高投入低,預(yù)期效果不盡人意
- 保時(shí)捷將重新評(píng)估電動(dòng)汽車計(jì)劃:銷量下滑,市場(chǎng)挑戰(zhàn)加劇
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。