人工智能的實(shí)際應(yīng)用有很多,例如:機(jī)器視覺(jué)、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、視網(wǎng)膜識(shí)別等。人工智能是一門(mén)邊緣學(xué)科,屬于自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)的交叉，人工智能涉及的學(xué)科有哲學(xué)和認(rèn)知科學(xué),數(shù)學(xué),神經(jīng)生理學(xué),心理學(xué),計(jì)算機(jī)科學(xué),信息論,控制論等等。人工智能的研究范疇有自然語(yǔ)言處理、知識(shí)表現(xiàn)、智能搜索、推理、規(guī)劃、機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)獲取.等等。

高校人工智能專業(yè)采用科教融合、產(chǎn)學(xué)協(xié)同、國(guó)際合作的創(chuàng)新育人模式，基于各高校綜合性優(yōu)勢(shì)，設(shè)置多學(xué)科有機(jī)融合的課程體系，融會(huì)貫通培養(yǎng)模式和教學(xué)方法，培養(yǎng)具備人工智能研究與開(kāi)發(fā)能力、能夠解決人工智能領(lǐng)域復(fù)雜問(wèn)題的創(chuàng)新型高素質(zhì)人才。

近日，為期兩天的高校人工智能專業(yè)與智能無(wú)人集群系統(tǒng)控制理論與應(yīng)用會(huì)議在北京理工大學(xué)舉辦。北京卓翼智能科技有限公司應(yīng)邀參加了本次會(huì)議以及作了相關(guān)研究?jī)?nèi)容的主題報(bào)告，并在會(huì)議期間展示了高校人工智能專業(yè)智能無(wú)人機(jī)教學(xué)平臺(tái)系統(tǒng)可開(kāi)設(shè)的眾多課程。

高校人工智能專業(yè)智能無(wú)人機(jī)教學(xué)平臺(tái)系統(tǒng)課件演示中

基于室內(nèi)光學(xué)定位系統(tǒng)的室內(nèi)多旋翼控制平臺(tái)專業(yè)課程

基于室內(nèi)光學(xué)定位系統(tǒng)的室內(nèi)多旋翼控制平臺(tái)，可開(kāi)展編隊(duì)通信原理、集群算法、無(wú)人機(jī)集群作戰(zhàn)運(yùn)用等實(shí)踐教學(xué)。讓學(xué)校實(shí)驗(yàn)室專注于無(wú)人機(jī)多機(jī)協(xié)同編隊(duì)等無(wú)人機(jī)集群關(guān)鍵技術(shù)研究，檢驗(yàn)理論成果，提升實(shí)驗(yàn)效率，更能大大推動(dòng)教學(xué)研一體化進(jìn)程，加速教學(xué)、科研的進(jìn)度。

系統(tǒng)組成：

光學(xué)室內(nèi)定位系統(tǒng)

多旋翼飛行器

基于Matlab或ROS的編隊(duì)控制站

實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)包(指導(dǎo)書(shū)、視頻、例程)

系統(tǒng)特點(diǎn)：

平臺(tái)統(tǒng)一，高效易用，強(qiáng)勢(shì)助力科研

身材Mini續(xù)航久，與平臺(tái)完美兼容

權(quán)威教科書(shū)級(jí)指導(dǎo)，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

視頻和例程由淺入深，輕松上手

高校人工智能可開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)課程如下：

多旋翼濾波器設(shè)計(jì);

多旋翼定點(diǎn)位置控制器設(shè)計(jì);

多旋翼路徑跟隨控制器設(shè)計(jì);

多旋翼跟蹤控制器設(shè)計(jì);

多旋翼避障控制器設(shè)計(jì);

多旋翼區(qū)域覆蓋決策設(shè)計(jì);

多機(jī)編隊(duì)控制設(shè)計(jì);

多機(jī)投遞決策設(shè)計(jì)。

基于模型設(shè)計(jì)的一體化無(wú)人機(jī)飛控開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)課程

基于模型設(shè)計(jì)的一體化無(wú)人機(jī)飛控開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，是基于PixHawk和Matlab的多旋翼控制算法快速開(kāi)發(fā)教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，強(qiáng)勢(shì)助力學(xué)校實(shí)驗(yàn)室、研究院所進(jìn)行飛控課程實(shí)驗(yàn)或飛行器控制算法的快速研發(fā)。

系統(tǒng)組成：

多旋翼飛行器Matlab/Simulink模型

PixHawk-DY EDU飛控

DY-350 EDU無(wú)人機(jī)

硬件在環(huán)多旋翼飛行器仿真器

遙控器和接收機(jī)

實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)包(指導(dǎo)書(shū)、視頻、例程)。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

技術(shù)門(mén)檻低，控制算法開(kāi)發(fā)更專注;

化繁為簡(jiǎn)，開(kāi)發(fā)工作“事半功倍”;

邏輯性與系統(tǒng)性并存，構(gòu)建嚴(yán)謹(jǐn)高效研發(fā)流程;

代碼移植方便快捷，節(jié)約開(kāi)發(fā)成本;

科學(xué)規(guī)劃，由淺入深，逐步推進(jìn);

高校人工智能可開(kāi)設(shè)課程：

多旋翼動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)

多旋翼建模

多旋翼傳感器標(biāo)定

多旋翼濾波器設(shè)計(jì)

多旋翼姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)

多旋翼定點(diǎn)位置控制器設(shè)計(jì)

半自主多旋翼飛控決策設(shè)計(jì)

多旋翼失效保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)

基于機(jī)器視覺(jué)無(wú)人平臺(tái)自主slam導(dǎo)航避障系統(tǒng)課程

基于機(jī)器視覺(jué)無(wú)人平臺(tái)自主slam導(dǎo)航避障系統(tǒng)，專為各科研團(tuán)隊(duì)、高校實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的硬件完善、功能齊全、開(kāi)發(fā)環(huán)境完整、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全系統(tǒng)全功能開(kāi)發(fā)測(cè)試環(huán)境，具有立體視覺(jué)、運(yùn)動(dòng)估計(jì)、稠密重建、Slam導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、自主避障等功能，讓各科研團(tuán)隊(duì)專注于slam導(dǎo)航避障算法研究。

系統(tǒng)組成：

視覺(jué)slam導(dǎo)航避障系統(tǒng)開(kāi)發(fā)控制平臺(tái)

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

雙目視覺(jué)采集系統(tǒng)

機(jī)載視覺(jué)AI處理系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)：

集成化開(kāi)發(fā)環(huán)境

源代碼完全開(kāi)放

完善的配套課程體系

專業(yè)的培訓(xùn)與指導(dǎo)服務(wù)

高校人工智能可開(kāi)設(shè)課程：

雙目立體視覺(jué)立體深度解算算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

三維空間稠密重建算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無(wú)人機(jī)自主slam運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無(wú)人機(jī)自主slam導(dǎo)航定位算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無(wú)人機(jī)自主slam導(dǎo)航路徑規(guī)劃算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無(wú)人機(jī)自主slam導(dǎo)航避障算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

高校人工智能專業(yè)智能無(wú)人機(jī)教學(xué)平臺(tái)系統(tǒng)由北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等知名高校畢業(yè)的博士和碩士組成。數(shù)位資歷深厚的教授、副教授擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)，確保了研發(fā)環(huán)境和設(shè)備的先進(jìn)性及行業(yè)技術(shù)的前瞻性。在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、飛行控制、抗風(fēng)穩(wěn)定、slam視覺(jué)導(dǎo)航、集群與協(xié)同、高精度室內(nèi)定位系統(tǒng)、無(wú)人車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域擁有國(guó)內(nèi)一流的核心技術(shù)，擁有國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)專利。

在大力推動(dòng)高校人工智能專業(yè)的大背景下，該公司北京卓翼智能科技有限公司旨在成為專門(mén)從事教育及科研類(lèi)人工智能領(lǐng)域研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高科技企業(yè)，目前已經(jīng)和多所高校達(dá)成戰(zhàn)略合作，為高校開(kāi)設(shè)人工智能專業(yè)提供全方位技術(shù)服務(wù)保障。

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