12月5日,5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車在杭州蕭山亮相。該公交車基于5G通信和網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術,實現(xiàn)車路協(xié)同、超前感知;智慧路口、安全出行;綠波引導、一路暢行;智能巡航、綠色環(huán)保;車車互通,無憂駕駛;智慧站臺、e站服務等功能。這是全國首個在社會開放路段實施并面向商業(yè)應用的車路協(xié)同項目。
當天,浙江省人民政府副省長高興夫,浙江省交通廳廳長陳利幸,中國信科集團副總裁陳山枝,杭州市蕭山區(qū)人民政府副區(qū)長吳煒煒,杭州市蕭山區(qū)交通運輸局黨委書記、局長李書春,杭州市蕭山交通投資集團黨委書記、董事長祝關翔,杭州市蕭山區(qū)公共交通有限公司總經(jīng)理張國棟,大唐移動副總裁于繼龍,大唐信通CEO劉君,大唐移動5G產(chǎn)品線副總裁李文等領導,作為該5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車的第一批乘客,乘車進行了相關線路和站臺的實地體驗,包括智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、智慧站臺等業(yè)務,大唐移動戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理廖鐳鳴全程講解,易成自動駕駛副總經(jīng)理張廷飛,技術總監(jiān)鐘應鵬陪同參觀。高興夫副省長對整個項目給予了高度評價和充分肯定,并希望后續(xù)擴大智能網(wǎng)聯(lián)實現(xiàn)路段和站臺數(shù)量,將先進技術切實轉(zhuǎn)化實際應用,帶動杭州及浙江省智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
據(jù)了解,浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項目是全國首個在社會開放路段實施并面向商業(yè)應用的車路協(xié)同項目,中國信科“何方”車路協(xié)同整體解決方案具備交通安全、交通效率和信息服務等方面的應用。易成作為大唐移動的戰(zhàn)略合作伙伴,在本次項目中為5G智能公交車的提供全套自動駕駛解決方案及相應車路協(xié)同功能支持,實現(xiàn)以下公交自動駕駛應用:
1.車路協(xié)同,超前感知:通過車聯(lián)網(wǎng)通信,公交車實時接收遠處路口紅綠燈信息,同步反饋至駕駛室。還可以通過車尾智能LED反饋給鄰車,解決因遮擋或天氣造成的紅綠燈不可見。
2.綠波引導,一路暢行:智慧公交通過車聯(lián)網(wǎng)提前獲前方紅綠燈信息,為車輛提供當前路段通過紅綠燈路口的最優(yōu)行駛策略。
3.智慧路口,安全出行:通過部署路側(cè)感知設備實時精確獲取路口行人、機動車、非機動車的信息,反饋給路口通過車輛,可有效降低由于行人闖紅燈、盲區(qū)等原因造成的路口交通事故發(fā)生率。
4.智能巡航,綠色環(huán)保:車輛可根據(jù)路口、天氣等環(huán)境因素,自動調(diào)整發(fā)動機輸出效率,使得車輛以最節(jié)電方式行駛,5G環(huán)境下可節(jié)省約10%的電能。
5.車車互通,無憂駕駛:通過車車直連的通信獲取彼此的位置、速度、航向角等信息,預判碰撞風險,提前減速防碰撞。
6.智能站臺,e站服務:打造一體化的便民智能公交站臺,站臺可以實現(xiàn)與公交車的互動,電子站牌可展現(xiàn)公交車的實時信息,站臺內(nèi)還設有5G VR/AR設備實時了解公交車內(nèi)狀態(tài)。
據(jù)悉,2019年9月,中共中央、國務院刊發(fā)《交通強國建設綱要》,提出要加強車路協(xié)同技術的研發(fā)力度,形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。當月,浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項目正式啟動。該項目由浙江省交通廳、蕭山區(qū)人民政府指導,中國信科集團旗下大唐移動、大唐信通共同建設。整個項目一期覆蓋從奔競大道沿市心北路至振寧路往返全程7公里的路段,涉及7個路口、2個公交站臺的智能化改造,易成自動駕駛配合大唐移動、大唐信通向蕭山公交集團改造交付了三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車。項目涵蓋的自動駕駛系統(tǒng)完成了與中國信科自主研發(fā)的“何方”5G智能公交大數(shù)據(jù)分析平臺的對接。
未來,易成與大唐移動將展開更為深入的合作,進一步研究5G網(wǎng)絡應用和自動駕駛技術落地的融合,共同探索5G網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術應用的新業(yè)務、新場景。未來雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,將5G網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術應用到多個城市及垂直行業(yè),為5G和自動駕駛發(fā)展注入更多活力。
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