12月5日，5G智能網聯公交車在杭州蕭山亮相。該公交車基于5G通信和網聯自動駕駛技術，實現車路協(xié)同、超前感知;智慧路口、安全出行;綠波引導、一路暢行;智能巡航、綠色環(huán)保;車車互通，無憂駕駛;智慧站臺、e站服務等功能。這是全國首個在社會開放路段實施并面向商業(yè)應用的車路協(xié)同項目。

當天，浙江省人民政府副省長高興夫，浙江省交通廳廳長陳利幸，中國信科集團副總裁陳山枝，杭州市蕭山區(qū)人民政府副區(qū)長吳煒煒，杭州市蕭山區(qū)交通運輸局黨委書記、局長李書春，杭州市蕭山交通投資集團黨委書記、董事長祝關翔，杭州市蕭山區(qū)公共交通有限公司總經理張國棟，大唐移動副總裁于繼龍，大唐信通CEO劉君，大唐移動5G產品線副總裁李文等領導，作為該5G智能網聯公交車的第一批乘客，乘車進行了相關線路和站臺的實地體驗，包括智慧路口、智能網聯公交車、智慧站臺等業(yè)務，大唐移動戰(zhàn)略市場部總經理廖鐳鳴全程講解，易成自動駕駛副總經理張廷飛，技術總監(jiān)鐘應鵬陪同參觀。高興夫副省長對整個項目給予了高度評價和充分肯定，并希望后續(xù)擴大智能網聯實現路段和站臺數量，將先進技術切實轉化實際應用，帶動杭州及浙江省智慧交通產業(yè)的發(fā)展。

據了解，浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網聯車路協(xié)同系統(tǒng)項目是全國首個在社會開放路段實施并面向商業(yè)應用的車路協(xié)同項目，中國信科“何方”車路協(xié)同整體解決方案具備交通安全、交通效率和信息服務等方面的應用。易成作為大唐移動的戰(zhàn)略合作伙伴，在本次項目中為5G智能公交車的提供全套自動駕駛解決方案及相應車路協(xié)同功能支持，實現以下公交自動駕駛應用：

1.車路協(xié)同，超前感知：通過車聯網通信，公交車實時接收遠處路口紅綠燈信息，同步反饋至駕駛室。還可以通過車尾智能LED反饋給鄰車，解決因遮擋或天氣造成的紅綠燈不可見。

2.綠波引導，一路暢行：智慧公交通過車聯網提前獲前方紅綠燈信息，為車輛提供當前路段通過紅綠燈路口的最優(yōu)行駛策略。

3.智慧路口，安全出行：通過部署路側感知設備實時精確獲取路口行人、機動車、非機動車的信息，反饋給路口通過車輛，可有效降低由于行人闖紅燈、盲區(qū)等原因造成的路口交通事故發(fā)生率。

4.智能巡航，綠色環(huán)保：車輛可根據路口、天氣等環(huán)境因素，自動調整發(fā)動機輸出效率，使得車輛以最節(jié)電方式行駛，5G環(huán)境下可節(jié)省約10%的電能。

5.車車互通，無憂駕駛：通過車車直連的通信獲取彼此的位置、速度、航向角等信息，預判碰撞風險，提前減速防碰撞。

6.智能站臺，e站服務：打造一體化的便民智能公交站臺，站臺可以實現與公交車的互動，電子站牌可展現公交車的實時信息，站臺內還設有5G VR/AR設備實時了解公交車內狀態(tài)。

據悉，2019年9月，中共中央、國務院刊發(fā)《交通強國建設綱要》，提出要加強車路協(xié)同技術的研發(fā)力度，形成自主可控完整的產業(yè)鏈。當月，浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網聯車路協(xié)同系統(tǒng)項目正式啟動。該項目由浙江省交通廳、蕭山區(qū)人民政府指導，中國信科集團旗下大唐移動、大唐信通共同建設。整個項目一期覆蓋從奔競大道沿市心北路至振寧路往返全程7公里的路段，涉及7個路口、2個公交站臺的智能化改造，易成自動駕駛配合大唐移動、大唐信通向蕭山公交集團改造交付了三輛智能網聯公交車。項目涵蓋的自動駕駛系統(tǒng)完成了與中國信科自主研發(fā)的“何方”5G智能公交大數據分析平臺的對接。

未來，易成與大唐移動將展開更為深入的合作，進一步研究5G網絡應用和自動駕駛技術落地的融合，共同探索5G網聯自動駕駛技術應用的新業(yè)務、新場景。未來雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，將5G網聯自動駕駛技術應用到多個城市及垂直行業(yè)，為5G和自動駕駛發(fā)展注入更多活力。

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