已經(jīng)9102年了，大把的新鮮事都來不及看，我們的消費觀也得更新一下啦~更年輕的消費者成為市場主流購買者的時代已經(jīng)到來，曾經(jīng)那些傳統(tǒng)意義上的高端品牌，還能否打動新消費青年也有了極大變數(shù)!尤其是在選擇日日相伴的出行座駕方面，一款足夠“懂我”的車也許更能獲得他們的喜愛!

對于新消費青年來說，12萬級SUV可以說是一個不錯的選擇，在2019年上市的新車型中，自主品牌中的東風風神2020款AX7可以說就是那個“更美好”的選擇之一。

從夠用到夠大，新消費青年的品質(zhì)之選

隨著技術的演進，汽車已經(jīng)從“載人工具”進化為“移動空間”，新消費青年甚至將座駕看做“移動城堡”。作為一款中型SUV，2020款AX7的車身尺寸4645mm*1880mm*1690mm和2715mm軸距，在空間上可謂力壓同級，乘坐空間具有強大優(yōu)勢。此外，2715mm的超長軸距不但帶來乘坐空間上的越級優(yōu)勢，其行李箱擴展容積也可達1055L，全車26處儲物格，以合理的布局，成就中型SUV實用空間的使用感。

從智能到智慧，新消費青年的聰明之選

新消費青年伴隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成長起來，對新鮮事物有著天然的好感和熱衷?？萍挤秲菏愕睦吓趦哼x車怎么能不看重互聯(lián)系統(tǒng)?

2020款AX7的新版WindLink人工智能車機系統(tǒng)，由東風風神聯(lián)合百度、博泰共同研發(fā)的，吸收了百度DuerOS開放的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，又汲取了博泰在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)制造方面的優(yōu)勢，極簡的UI設計，省去了所有APP下載、登陸、驗證的繁瑣過程，直接從云端獲取服務。相比以往的車機系統(tǒng)的“聽見”，WindLink人工智能車機系統(tǒng)完全能hold住一些更復雜、更接近人類正常語言結構的指令信息，就像和老朋友面對面交流一樣。

硬件方面，2020款AX7全系標配的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏，分辨率高達1920*720P，比百萬級別的寶馬7系還要高，流暢的3D渲染效果，完全不會卡頓，大幅提升高級感和科技感，還能與12.3英寸全液晶動態(tài)儀表盤實現(xiàn)雙屏聯(lián)動。優(yōu)化后的智能投屏功能，在儀表盤彈框顯示接聽提醒，接通藍牙電話時，還會將空調(diào)風量自動調(diào)低;語音控制前后雨刷的開啟、關閉和速度;這次升級，AI語音功能還特別設置了開關快捷入口，不方便開口的時候，可手動關閉語音;全開放智慧生態(tài)，支持軟件無限次OTA無感升級與迭代。值得一提的是2020款AX7還為用戶提供5年不限流量的服務流量，讓新版WindLink人工智能車機系統(tǒng)帶來更好的智能體驗。

從更多到更好，新消費青年的越級之選

近年來，汽車智能安全系統(tǒng)成為各大車企比拼的熱點之一，東風風神剖析客戶痛點，以越級的主動安全配置，全方位守護駕乘安全。無論是城市街道，還是狹窄巷弄，2020款AX7都能憑借百萬像素的超清360°全景影像、前后探測雷達及自動泊車系統(tǒng)，在低速行車及倒車時，為車主減少盲區(qū);更有EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前車碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等領先同級的智能科技加持，可實時監(jiān)控、智能防撞，有效預警并規(guī)避安全事故的發(fā)生，既能讓緊繃的神經(jīng)得到放松，又可以避免很多意外的發(fā)生。

而2020款AX7同級最大1.17㎡全景天窗、駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無級調(diào)節(jié)、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)+記憶、下雨自動關閉天窗/車窗、感應式電動尾門等配置的應用，更是從細節(jié)入手，融入駕乘場景，深刻洞悉駕乘者的需求，從更多進化為更好，越級舒適延伸至出行的每一步。

從空間、車機到配置一路看下來，對于2020款AX7這款12萬級的SUV相信大家也有了一定的了解。但是這里的12萬指的是價格，卻并非價值。相對而言，2020款AX7以12萬級的價格，卻為消費者提供了超越15萬級的享受，面對更樂于為自己的“喜好”買單、追求生活的品質(zhì)，懂得將有限的金錢花費在更美好事物上的新消費青年，2020款AX7的確是一個更美好的選擇。

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