電動(dòng)車什么最重要?答案肯定是續(xù)航,或者更準(zhǔn)確的來說應(yīng)該是真實(shí)續(xù)航!作為BEIJING北汽新能源“真香”家族里的一名人氣選手,工況續(xù)航高達(dá)501km,等速續(xù)航更是達(dá)到630km的BEIJING-EX3,一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。為了驗(yàn)證其真正實(shí)力,我們拉著EX3來了一次續(xù)航實(shí)測!
元EV當(dāng)陪練 ,是騾子是馬拉出來遛遛
天氣逐漸變涼,對(duì)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航也將產(chǎn)生影響,所以在這個(gè)時(shí)候?qū)崪y是很有必要的。EX3的程價(jià)比真實(shí)水平又究竟如何?為了驗(yàn)證其真實(shí)表現(xiàn),我們對(duì)EX3進(jìn)行了非常詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)測試。當(dāng)然,為了使驗(yàn)證結(jié)果更直觀有對(duì)比性,我們也給EX3找了個(gè)“陪練”,同樣是在同級(jí)別中比較熱門的比亞迪元EV535。咱們先來看看測試當(dāng)天基本具體情況。如下:
測試?yán)锍蹋?/strong>單程306.4km
測試線路:亦莊城鄉(xiāng)世紀(jì)廣場-六環(huán)-廊坊-城鄉(xiāng)世紀(jì)廣場
測試路況:高速路況+城郊路況+市區(qū)路況,速度覆蓋0-120km/h;
車輛狀態(tài):空調(diào)24℃、2檔風(fēng)量2檔風(fēng),前150km使用D擋+1檔能量回收,后續(xù)使用D擋+最高檔能量回收;
配重:每車2名隨車人員,清空行李,并配重至載重相同200kg;
整個(gè)測試過程包含了幾乎所有大家在日常用車時(shí)能夠遇到的眾多場景,比如配重駕駛、空調(diào)開啟、城市環(huán)路快道(90-100km/h)、城鄉(xiāng)道路(60-70km/h)、市區(qū)道路(20-30km/h)、高速公路(100-120km/h)等,可以說是非常符合大家的實(shí)際用車情況了。
從兩車在滿電狀態(tài)下,編隊(duì)從亦莊城鄉(xiāng)世紀(jì)廣場出發(fā),開始測試。此時(shí),EX3的初始表顯續(xù)航里程為501km,元EV535的初始表顯續(xù)航里程為410km,接下來,我們每50km對(duì)兩臺(tái)車的行駛里程與續(xù)航里程進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄(見下表),以真實(shí)反映兩臺(tái)車的續(xù)航表現(xiàn)。
元EV續(xù)航疲軟,EX3一直堅(jiān)挺
測試的前半段沿著六環(huán)主路行駛,路況較好,速度大部分保持在90-100km/h,基本都是高速巡航狀態(tài)。高速行駛了200km后,EX3表顯剩余續(xù)航297km,消耗續(xù)航204km,與實(shí)際續(xù)航行駛里程偏差僅為4km,偏差率2%,同樣行駛200km,元EV535表顯剩余續(xù)航168km,消耗續(xù)航242km,與實(shí)際里程偏差42km,偏差率高達(dá)21%。
在接下來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路與復(fù)雜高速路口行駛中,我們可以看到兩者的差距變得越來越明顯。最終跑完300km里程后,元EV535實(shí)際消耗里程為374km,續(xù)航偏差率為24.6%;EX3實(shí)際消耗里程305km,續(xù)航偏差率僅為1.6%。由于元EV535的剩余續(xù)航只有36km,測試結(jié)束。可以看到,隨著試驗(yàn)里程的增加,兩者的續(xù)航偏差率差距進(jìn)一步拉大,相比元EV535,EX3則一直保持在一個(gè)非常不錯(cuò)的水準(zhǔn)。
EX3之所以能保證極低的偏差率,北汽新能源自主研發(fā)的EMD 3.0智能電控功不可沒,它就像一個(gè)超級(jí)管家一樣,時(shí)時(shí)精密統(tǒng)籌調(diào)控,讓電池、電機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。再加上One Pedal單踏板能量回收功能的加入,也讓能量的回收效率也提高到了22%-25%。
除此之外,EX3還擁有先進(jìn)的全氣候電池溫控技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)通過電池管理系統(tǒng)全時(shí)監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度。說白了,就是讓動(dòng)力電池在工作時(shí)也能像人一樣保持“恒定體溫”,這樣一來電池的工作效率就更高,從而避免了很多不必要的電量“浪費(fèi)”。
通過此次實(shí)測結(jié)合數(shù)據(jù),我們推算出BEIJING-EX3實(shí)際續(xù)航可達(dá)490+km,而元EV535僅僅達(dá)到309km,與官方410km相差甚遠(yuǎn)。價(jià)格上,元EV535起售價(jià)為10.99萬元, EX3起售價(jià)為12.39萬元,雖然在起售價(jià)格上BEIJING-EX3高出了差不多一萬元,但真實(shí)續(xù)航可是高出了近兩百公里,這個(gè)帳相信大家都算得明白。另外,EX3近期還啟動(dòng)了優(yōu)惠置換活動(dòng),置換EX3即能享受5000-10000元的置換優(yōu)惠,并且還能獲得2年免息的定額貸款,這樣算下來的價(jià)格基本與元EV535持平了。
一樣的售價(jià),多兩百公里真實(shí)續(xù)航,正在觀望的小伙伴們,這是一道再簡單不過的選擇題了。感興趣的小伙伴,可以到店試駕,親自感受一下EX3的風(fēng)采!
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