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    《中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布,聽(tīng)伴等迎來(lái)汽車(chē)智能化發(fā)展契機(jī)

    近日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))三方聯(lián)合編著的《2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2019年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū))正式發(fā)布,在新技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸融合的背景下,“新四化"已由概念轉(zhuǎn)入實(shí)際應(yīng)用階段,以智能化為首的汽車(chē)產(chǎn)品正在迎來(lái)廣泛應(yīng)用期。

    新技術(shù)加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”進(jìn)程

    2019汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)以“面向未來(lái)出行的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與協(xié)同發(fā)展”為主題,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)變革與協(xié)同發(fā)展進(jìn)行了深入解讀與探討。

    目前,新一輪的科技和產(chǎn)業(yè)變革正加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“新四化”進(jìn)程。在新產(chǎn)業(yè)革命的背景下,5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)發(fā)展日新月異,消費(fèi)人群年輕化和新技術(shù)的加持下,汽車(chē)智能化已成為消費(fèi)者的前端需求,而新技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,是當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最值得關(guān)注的議題。

    隨著消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)智能化需求的轉(zhuǎn)變,將帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化出行服務(wù)轉(zhuǎn)變,這是一種戰(zhàn)略性、前瞻性、長(zhǎng)期性、趨勢(shì)性的轉(zhuǎn)變,是市場(chǎng)不斷迭代的新選擇,無(wú)論是合資品牌、自主品牌、造車(chē)新勢(shì)力,都需要做這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,這是汽車(chē)“新四化”帶來(lái)的新機(jī)遇,是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。

    面對(duì)機(jī)遇也要迎接挑戰(zhàn),目前大部分汽車(chē)制造商習(xí)慣于傳統(tǒng)的市場(chǎng)模式,在消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化需求不斷遞增的今天,如何為車(chē)主提供智能化服務(wù),是汽車(chē)行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn),而這一挑戰(zhàn)可以更多地借助高科技企業(yè)以及信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的力量。

    聽(tīng)伴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為車(chē)企智能化提供支持

    在新技術(shù)的發(fā)展中,以5G、AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)對(duì)汽車(chē)“新四化”中的智能化發(fā)展影響最大,一些具備核心技術(shù)能力的企業(yè),將成為車(chē)企合作的重要伙伴,例如騰訊的車(chē)載微信、高德“四驅(qū)戰(zhàn)略”、聽(tīng)伴(原考拉FM)車(chē)載智能音頻等等,為車(chē)企尤其是傳統(tǒng)車(chē)企的智能化發(fā)展帶來(lái)全新可能。

    以聽(tīng)伴(原考拉FM)為例,基于AI、大數(shù)據(jù)這一技術(shù)的發(fā)展,研發(fā)“場(chǎng)景化+AI電臺(tái)流”技術(shù),以時(shí)間、地點(diǎn)、人物定義一個(gè)場(chǎng)景,基于場(chǎng)景,按需智能組合包括新聞資訊、音樂(lè)、娛樂(lè)、出行信息等內(nèi)容,以不間斷電臺(tái)流的方式主動(dòng)推送給用戶,這是針對(duì)車(chē)載場(chǎng)景智能音頻娛樂(lè)的前端技術(shù)。

    圍繞這一核心技術(shù),聽(tīng)伴(原考拉FM)推出了品牌電臺(tái)和K-raido兩款車(chē)載音頻娛樂(lè)產(chǎn)品。品牌電臺(tái)以經(jīng)營(yíng)用戶為核心理念,依托聽(tīng)伴(原考拉FM)強(qiáng)大的媒資庫(kù)和車(chē)載音頻運(yùn)營(yíng)能力,采用AI和大數(shù)據(jù)算法,將海量車(chē)載場(chǎng)景音頻內(nèi)容和品牌特色音頻內(nèi)容,用節(jié)目流方式主動(dòng)推送給品牌車(chē)主,幫助車(chē)企在駕駛艙內(nèi)運(yùn)營(yíng)品牌和用戶。K-radio作為開(kāi)放平臺(tái)聚合海量?jī)?nèi)容,并將后臺(tái)開(kāi)放給車(chē)企,讓車(chē)企獲得音頻內(nèi)容運(yùn)營(yíng)自主權(quán),通過(guò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)車(chē)主并獲取廣告分成。

    《中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布,聽(tīng)伴等迎來(lái)汽車(chē)智能化發(fā)展契機(jī)

    內(nèi)容是音頻的靈魂,針對(duì)車(chē)載場(chǎng)景收聽(tīng)習(xí)慣,聽(tīng)伴(原考拉FM)打造了一支最懂車(chē)主的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)?;谲?chē)載音頻伴隨性特點(diǎn),通過(guò)自制+聚合的方式,打造國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)載海量?jī)?nèi)容平臺(tái)和內(nèi)容播放規(guī)則。

    近期,聽(tīng)伴與樊登讀書(shū)、今今樂(lè)道讀書(shū)會(huì)、路上讀書(shū)等多家TOP級(jí)內(nèi)容方達(dá)成深度合作。目前,平臺(tái)累積2000萬(wàn)期音頻節(jié)目、15萬(wàn)+合作主播,通過(guò)精品化的內(nèi)容和服務(wù),幫助車(chē)企維系車(chē)主。

    隨著AI、大數(shù)據(jù)新技術(shù)的發(fā)展及后續(xù)5G技術(shù)的加持,車(chē)載微信、高德導(dǎo)航、聽(tīng)伴(原考拉FM)等核心互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,將為車(chē)企智能化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力支持,為汽車(chē)“新四化”由概念轉(zhuǎn)入實(shí)際應(yīng)用階段貢獻(xiàn)自己的力量。

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    2019-10-29
    《中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布,聽(tīng)伴等迎來(lái)汽車(chē)智能化發(fā)展契機(jī)
    近日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))三方聯(lián)合編著的《2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2019年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū))正式

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