9月SUV銷量排行榜已出多日,哈弗H6憑借31711輛的優(yōu)異成績依然穩(wěn)坐銷冠寶座,并實(shí)現(xiàn)了累計(jì)76個(gè)月蟬聯(lián)SUV銷量第一的壯舉,哈弗品牌也累計(jì)9年蟬聯(lián)SUV銷量第一,持續(xù)捍衛(wèi)冠軍榮耀。常言道,“鐵打的營盤,流水的兵”,縱觀近年SUV發(fā)展,有的跟不上發(fā)展已然落寞退場,有的則帶著創(chuàng)新閃亮登場,而在這其中,哈弗H6更像是那個(gè)“鐵打的營盤”,看遍風(fēng)景變幻,一直以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居高位。當(dāng)然,今天要說的這款車型也是出自哈弗H6的“血脈”,它就是哈弗H6運(yùn)動版,其憑借優(yōu)渥的空間力和豐富的配置被稱為“8萬級性價(jià)比之王”。
空間王:越級實(shí)力超“長”發(fā)揮
哈弗H6運(yùn)動版,一提起這款車,首先想到的就是“大”。因?yàn)楣6運(yùn)動版的空間之大,不僅在其同級車型中拔尖,更有越級合資車型的實(shí)力。
哈弗H6運(yùn)動版4649*1852*1710的車身尺寸超“長”發(fā)揮,不僅讓同級車型吉利博越PRO甘拜下風(fēng),連合資車型日產(chǎn)逍客和現(xiàn)代ix35也望之卻步。
另外,一輛備受好評、銷量遙遙領(lǐng)先的品質(zhì)SUV,除了基本尺寸,當(dāng)然更要有點(diǎn)“特殊才能”,能夠給用戶足夠的驚喜。哈弗H6運(yùn)動版便是如此,如果將其后排座椅進(jìn)行6/4放倒的話,808L的后備箱容積瞬間可擴(kuò)充到2010L。要知道,大眾探岳作為口碑較好的中型SUV,其后備箱擴(kuò)充容積才僅能達(dá)到1590L,更別提哈弗H6運(yùn)動版的同級車型傳祺GS4 了,其1410L的擴(kuò)充容積也更加不夠看。
2010L的后備箱容積,不僅可以放置多個(gè)常規(guī)行李箱,當(dāng)你與家人外出野餐時(shí),其還能實(shí)力化身“房車本車”,將燒烤用的架子、孩子喜愛的玩具和座椅以及寵物的行李通通“一網(wǎng)打盡”,盡享游玩之樂。
配置王:全系標(biāo)配滿滿誠意
除了空間,哈弗H6運(yùn)動版受歡迎的第二大原因,也最能展現(xiàn)“國民神車”誠意的一點(diǎn),就是它的配置了。一直以來,部分車企將車型以高低配置來區(qū)分,其中高配車型售價(jià)也相對較高,但對用戶來說性價(jià)比并不高,因此高配車型在日常并不走量。哈弗H6運(yùn)動版正是看到了這一點(diǎn),打出了“8萬級性價(jià)比之王”最堅(jiān)實(shí)的一步:將大部分配置做到了“全系標(biāo)配”。
哈弗H6運(yùn)動版所搭載的安全氣囊、電子手剎、自動駐車、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等智能安全配置均是“全系標(biāo)配”,而現(xiàn)代ix35的部分車型沒有胎壓監(jiān)測功能、日產(chǎn)逍客則沒有自動駐車和陡坡緩降功能。
不僅如此,哈弗H6運(yùn)動版的Carlife車機(jī)手機(jī)互聯(lián)、無鑰匙進(jìn)入、主駕駛車窗一鍵升降+電動防夾、智能雙模防夾天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等人性化配置竟然也是“全系標(biāo)配”,也均優(yōu)于現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客。其中無鑰匙進(jìn)入這一功能,免去了掏鑰匙解鎖車門的步驟,節(jié)省了時(shí)間,令駕乘體驗(yàn)更前衛(wèi)。另外此舉在同級車型中也顯得誠意滿滿,因?yàn)榧┰?PRO中的“智悅PRO”和“智雅PRO”這兩款走量的中低配車型并沒有這一功能。
價(jià)格王:超高鉅惠圓夢SUV
據(jù)了解,哈弗H6運(yùn)動版的官方指導(dǎo)價(jià)為10.4萬-11.4萬,其中哈弗H6運(yùn)動版(國VI)手動精英型10.4萬、哈弗H6運(yùn)動版(國VI)自動精英型11.4萬。
也許有朋友會問,明明是10萬級,為何卻說是8萬級。因?yàn)樵谶M(jìn)行中的“神車榮耀,‘芯’動啟航”哈弗H6運(yùn)動版鉅惠活動中,可享現(xiàn)金優(yōu)惠20000元+金融貼息4000元+置換補(bǔ)貼6000元等至高3萬元的購車福利。由此可見,哈弗H6運(yùn)動版不僅在空間和配置中脫穎而出,其面向用戶,將價(jià)格再下一城,以更優(yōu)惠價(jià)格回饋用戶的舉措,更是將“8萬級性價(jià)比之王”稱號落到了實(shí)處。價(jià)格良心、品質(zhì)走心,哈弗H6運(yùn)動版絕對是自主SUV中的“神車之光”。
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