·德國城市空中出行公司Volocopter C輪首輪融資5000萬歐元，吉利控股領(lǐng)投

·資金將幫助Volocopter旗下VoloCity機型在未來三年實現(xiàn)商用認證

·吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司，布局中國市場

·本次投資是吉利控股與戴姆勒的第三次合作。此前，雙方已在中國聯(lián)合推出高端出行服務，以及組建合資公司在全球共同運營發(fā)展smart品牌

【2019年9月9日，中國杭州、德國法蘭克?！拷裉?，德國城市空中出行公司Volocopter宣布，完成C輪首輪融資5000萬歐元，由浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股”)領(lǐng)投，戴姆勒股份公司(以下簡稱“戴姆勒”)也 參與投資，雙方各持股10%。本輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity機型在未來三年獲得歐洲航空安全局(EASA)的商業(yè)認證，進一步助推商業(yè)化進程。

此外，吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司，致力于將全球領(lǐng)先的城市空中出行解決方案引入中國，吉利將負責Volocopter產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和市場推廣。

V本次投資Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三個項目。此前雙方已在高端出行服務以及在全球共同運營發(fā)展smart品牌展開合作。

Volocopter創(chuàng)建于2011年，是全球城市空中出行領(lǐng)域的先行者，旨在提供點對點到達的空中電動出行服務，有效提升出行效率，改善大城市交通體系。目前，Volocopter已積累了豐富的電動垂直起降飛行技術(shù)。2017 年，olocopter與迪拜道路運輸管理局合作，實現(xiàn)兩座無人空中出租車的成功試飛。2018年，Volocopter原型機在芬蘭赫爾辛基國際機場成功試飛，實現(xiàn)了與空中交通管制系統(tǒng)的兼容。最新一代兩座機型最高時速110公里，續(xù)航里程35公里，能夠滿足90%以上大型城市內(nèi)的短途出行需求。

近年來，吉利控股積極布局智慧立體出行生態(tài)，穩(wěn)健推進創(chuàng)新型科技企業(yè)建設，逐步實現(xiàn)從汽車制造商向移動出行服務商轉(zhuǎn)變。

吉利控股集團董事長李書福表示：“Volocopter是全球城市創(chuàng)新出行模式的引領(lǐng)者。通過與Volocopter成立合資公司，吉利控股將充分利用自身研發(fā)體系及產(chǎn)業(yè)布局，助力其開拓中國市場，為用戶提供最佳出行體驗。當前技術(shù)革命與產(chǎn)業(yè)變革席卷全球出行領(lǐng)域，吉利控股攜手戴姆勒把握機遇，前瞻布局，持續(xù)探索并引領(lǐng)電動出行和數(shù)字化服務等領(lǐng)域的發(fā)展。”

戴姆勒股份公司董事會主席康林松表示：“我們很高興看到我們的合作伙伴吉利控股對Volocopter進行投資并成為其股東，我們自2017年至今也一直是Volocopter的股東之一。戴姆勒致力于支持對新出行服務模式的創(chuàng)新性探索，Volocopter及其都市空中出行概念就是令人振奮的例證。”

Volocopter首席執(zhí)行官弗洛里安•羅伊特(Florian Reuter)表示：“城市交通正在發(fā)生著深刻的變革， Volocopter的空中出租車將為空中出行帶來全新的解決方案，滿足日益增長的出行需求。這輪融資將進一步鞏固我們在該領(lǐng)域的領(lǐng)導者角色，推動城市空中出行服務大眾。”

研究顯示，到2030年，全球60%以上的人口將居住在城市。在城市中開展空中出行，將是應對城市出行挑戰(zhàn)的最佳方案，城市“空中出租車”市場潛力巨大。德勤發(fā)布的《移動出行之未來飛行汽車》報告中預測，2040年，僅美國的“空中出租車”市場規(guī)模就可達到170億美元。

不久前，Volocopter公布了根據(jù)EASA規(guī)格要求設計的新款空中出租車。今年10月，Volocopter還將在新加坡舉行的世界智能交通大會上展示最新機型及配套的起降基礎設施(VoloPort)。

本輪融資完成后，Volocopter融資總額將達8500萬歐元，吉利控股與戴姆勒都將進入Volocopter董事會。

吉利控股于去年成為戴姆勒長期戰(zhàn)略投資者和最大單一股東。去年10月，吉利控股旗下的吉利科技集團有限公司與戴姆勒出行服務有限責任公司宣布在中國成立高端專車出行合資公司。今年3月，吉利控股與戴姆勒組建合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

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