隨著交通出行情況日益嚴(yán)峻,不少上班族開(kāi)始選擇便捷又輕巧的電動(dòng)車。最近就有朋友問(wèn)小編,想買一款適合上班族騎的電動(dòng)車,愛(ài)瑪電動(dòng)車和綠源電動(dòng)車哪個(gè)好?
今天,小編就挑選愛(ài)瑪最近上市的愛(ài)瑪AM1和綠源的甲殼蟲為代表車型,從上班族比較看重的幾個(gè)角度,全方位地為大家分析一下,愛(ài)瑪和綠源哪個(gè)更適合上班通勤。
愛(ài)瑪AM1和綠源甲殼蟲,顏值對(duì)比
圖注:愛(ài)瑪AM1
城市通勤,電動(dòng)車的顏值,體現(xiàn)了一個(gè)上班族的品位。漂亮?xí)r尚、簡(jiǎn)約大氣還不夠,我們還要讓電動(dòng)車成為我們的時(shí)裝,要體現(xiàn)出自己的style。愛(ài)瑪AM1和綠源甲殼蟲,都是兩個(gè)品牌在新國(guó)標(biāo)政策實(shí)施后,推出的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車。
AM1定位為顏值更高的城市通勤車,在設(shè)計(jì)上,AM1繼承了愛(ài)瑪?shù)臅r(shí)尚基因,極大提升了新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的顏值。3顆透鏡組合大燈/U型日間行車燈帶/轉(zhuǎn)向燈,一體化設(shè)計(jì),讓所有人眼前一亮;車身簡(jiǎn)約流暢,較低的踏板設(shè)計(jì),給人一種靈動(dòng)的感覺(jué);愛(ài)瑪AM1搭配了愛(ài)瑪最新一季的“夢(mèng)幻森林”主題6款流行色,一上市就掀起了新的出行風(fēng)尚。
圖注:AM1配色豐富
綠源甲殼蟲雖然并沒(méi)有提出明確的產(chǎn)品定位,但從其名字和偏小的車型來(lái)看,這款車應(yīng)該是更偏向女性一些。不過(guò)在筆者看來(lái),綠源甲殼蟲的外觀相較愛(ài)瑪AM1,有兩點(diǎn)不足。首先,前臉設(shè)計(jì)尤其是圓形大燈,缺少新意,·車身配色只有紅、藍(lán)、黃三種顏色,比較傳統(tǒng)。
圖注:綠源甲殼蟲
愛(ài)瑪AM1和綠源甲殼蟲,電機(jī)對(duì)比
電機(jī)是電動(dòng)車的心臟。愛(ài)瑪AM1優(yōu)選德國(guó)博世電機(jī),德國(guó)博世集團(tuán)是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商,是寶馬、通用等世界知名汽車品牌的動(dòng)力技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商。博世電機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,在爬坡、超車等方面表現(xiàn)出色,還在效率、防水防塵、保養(yǎng)、使用壽命等方面都是行業(yè)領(lǐng)先級(jí)別的水準(zhǔn)。綠源甲殼蟲則選用350W專利6X電機(jī),在控溫散熱方面表現(xiàn)不俗,因此也能大幅提高電機(jī)效率。
圖注:愛(ài)瑪優(yōu)選德國(guó)博世電機(jī)
愛(ài)瑪AM1和綠源甲殼蟲,實(shí)用性對(duì)比
對(duì)于上班族來(lái)說(shuō),工作那么累,電動(dòng)車如果能更實(shí)用更貼心就好了。那么,什么樣的電動(dòng)車對(duì)上班的小伙伴來(lái)說(shuō)更實(shí)用呢?
愛(ài)瑪AM1雖然是一款符合國(guó)標(biāo)的通勤車,但是各項(xiàng)功能完備。比如,較低的踏板設(shè)計(jì),不僅體現(xiàn)了整車優(yōu)美的線條,更留出了充裕的腿部空間,讓騎行姿勢(shì)更舒展。相對(duì)而言,綠源甲殼蟲的設(shè)計(jì)顯得局促了一些。
圖注:愛(ài)瑪AM1的踏板空間更大
AM1的后衣架可以根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求自行選配,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)上的人性化;一鍵啟動(dòng)功能、貼心的USB插口、掛鉤和儲(chǔ)物斗也是比較討年輕人喜歡的設(shè)計(jì)……而這些,似乎是綠源甲殼蟲不具備的。
圖注:愛(ài)瑪AM1后衣架可根據(jù)需求選配
通過(guò)這三項(xiàng)對(duì)比,大家想好要買什么車了嗎?偷偷告訴大家,小編最后選的是愛(ài)瑪AM1,這款車性價(jià)比超高的呢!
- 特斯拉Model Y新版預(yù)售,iPhone 18 Pro系列升級(jí),汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應(yīng)特斯拉 Model Y 撞臉風(fēng)波:設(shè)計(jì)碰撞,靈感碰撞,究竟誰(shuí)更勝一籌?
- 日本車商2024年新車銷量下滑,本田跌至近10年最低位,中國(guó)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達(dá)批評(píng)美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉(zhuǎn)向替代技術(shù)之風(fēng)
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問(wèn)界R7,智能科技誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷?
- 開(kāi)源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動(dòng)Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學(xué)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向,培養(yǎng)未來(lái)之星
- 愛(ài)馳汽車陷股權(quán)凍結(jié)風(fēng)波,能否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)引關(guān)注
- 小鵬汽車CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營(yíng)銷,不失為良師益友
- 馬斯克大膽計(jì)劃:未來(lái)十年內(nèi)特斯拉機(jī)器人產(chǎn)能提升10倍,300億機(jī)器人將顛覆各行各業(yè)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。