新能源汽車市場“逆襲”車市，消費(fèi)者仍在觀望

新能源汽車話題頻頻“刷屏”，早已成為汽車產(chǎn)業(yè)中最令人津津樂道的話題之一。作為推動智慧出行領(lǐng)域的重要驅(qū)動力，新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，一直在國家政策、行業(yè)企業(yè)、消費(fèi)者的三重關(guān)注之下迅速增長。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)計，2018年，我國新能源汽車銷售達(dá)到125.6萬輛，同比增長61.7%，保有量占全球的50%以上。中國新能源汽車市場，已經(jīng)成為全球市場的風(fēng)向標(biāo)。

盡管如此，消費(fèi)者對于新能源汽車，卻陷入喜憂參半的“糾結(jié)”心態(tài)。一方面市場上新能源汽車質(zhì)量與服務(wù)水準(zhǔn)參差不齊，另一方面，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)雖然穩(wěn)步發(fā)展，但其增長速度卻落后于電動車增長速度，并且充電樁的質(zhì)量與使用率亦與消費(fèi)者期望有較大差距。“找樁充電就像升級打怪”、“充電焦慮大于續(xù)航焦慮”，是很多新能源車主無奈的調(diào)侃。

四百家企業(yè)入局生態(tài)，新能源與充電行業(yè)誰主浮沉

根據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測平臺統(tǒng)計，目前已有超過400家整車企業(yè)通過“平臺符合性檢測”，即正式加入新能源“陣地”，行業(yè)格局越發(fā)復(fù)雜，一場“群雄逐鹿”在所難免。

誰能為新能源汽車行業(yè)“充電”、“導(dǎo)航”?誰能徹底解決消費(fèi)者焦慮?誰能開創(chuàng)全產(chǎn)業(yè)鏈超級生態(tài)?

7月11日，大眾汽車集團(tuán)(中國)、一汽集團(tuán)、江淮汽車集團(tuán)、星星充電共聚江蘇常州，在充電行業(yè)開疆拓土、揚(yáng)帆起航!全程高能預(yù)警，不做劇透，敬請期待!

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